作者peaceojack (Jacko)
看板biker
标题[问题] 有电推的MMB改传动有影响吗?
时间Fri Apr 17 14:25:00 2026
跟新买MMB的朋友聊到改车，除了避震、煞车以外他还想要改传动
但我们不确定改传动的效果跟没有电推的车会不会有差
所以问了AI，以下是AI的回覆
有「电推」的车改传动会有什麽差？
当你的车多了这 0.5 匹的电能辅助，改传动的逻辑会跟传统纯油车有些微差异：
1. 普利珠（滚珠）不用配到「极轻」
传统车为了起步快，常会配极轻的珠子来换取高转速。
有电推後
因为马达已经在低转帮你推了一把，你不用配到那麽轻，就能有同样的加速感。
这意味着你可以维持较重的珠子（如原厂克数）
在保留尾速与节能的同时，起步依然能赢过传统同级车。
2. 离合器衔接点（小弹簧）的抓取
电推的介入通常是在油门刚开的低转速域（约 3000-5000 转）。
改装注意：
如果你把小弹簧换得太硬，让离合器接合转速（接合点）太晚（例如 6000转才接合）
那你可能会错过电推最强的辅助时机。
马达推了半天，动力都消耗在空转中，这样反而会让电推的优点打折扣。
3. 「推力感」与「引擎出力」的衔接
改装传动的大弹簧如果不够硬，或是开闭盘沟槽太直
虽然起步爆发力强，但可能会发生「电推结束、引擎接手」时的落差感
建议
有电推的车，传动调教更讲求「线性」。
最好是能让传动变速的节奏与马达辅助的曲线重叠
这样 0-100m 的加速表现会非常惊人
4. 热衰竭的物理极限
虽然有电推帮忙「推」出低速
但如果你是为了跑山或频繁起停，传动系统依然会产生高热。
马达辅助减轻了引擎一点点负担，但皮带与碗公的摩擦并不会因为电推而减少。
改传动时，加强散热（如改装传动盖或喷砂碗公）对这些高性能车款依然是必要的。
妙的是车行老板说根本就没有差，搞得有点不确定到底谁说的才是正确的，希望各位大大
可以帮忙解惑一下，有没有电推的车传动改起来到底差在哪？
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.76.85 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1776407102.A.778.html
※ 编辑: peaceojack (101.10.76.85 台湾), 04/17/2026 14:26:07
1F：推 james725twtw: 之前小老婆影片其实就有提过有无电 101.9.103.232 04/17 14:45
2F：→ james725twtw: 推车款在传动配置有差异 101.9.103.232 04/17 14:45
3F：推 HeRlop: 我觉得AI说的是合理的，不一样的东西改装 111.255.96.82 04/17 17:58
4F：→ HeRlop: 的方式一定有差，总结起来可以说电推的优 111.255.96.82 04/17 17:59
5F：→ HeRlop: 点就是调教的弹性变得更大了吧 111.255.96.82 04/17 17:59
6F：推 a1121210: 补足低速起步慢以及抖动 118.232.17.91 04/17 18:35
7F：推 justinxue: 传动一定有差有影响吧 Drg2跟2.5传动 106.64.151.7 04/17 19:45
8F：→ justinxue: 就不一样 106.64.151.7 04/17 19:45
9F：推 justinxue: 单纯直上原厂电推那颗，还是有差 106.64.151.7 04/17 19:50
10F：→ justinxue: *那颗mgu 106.64.151.7 04/17 19:51
11F：→ garth: 同一车种改一样的东西骑起来就不一样了， 36.228.125.193 04/17 23:27
12F：→ garth: 传动只能慢慢配到自己想要的，无关有无电 36.228.125.193 04/17 23:27
13F：→ garth: 推，根本没有制服改 36.228.125.193 04/17 23:27
14F：→ sukoo: 配合自己习惯调整才是真的,楼上+1 60.250.189.235 04/20 09:31
15F：推 KURO1214: 正确文章，我RTS R也後改传动後最近战 101.9.117.138 04/26 16:21
16F：→ KURO1214: 争有改回巡航模式就是比原厂在重1-2g追 101.9.117.138 04/26 16:21
17F：→ KURO1214: 求省油巡航，骑起来起步要快没有了但是 101.9.117.138 04/26 16:21
18F：→ KURO1214: 突然要加入爆发力还是有的 101.9.117.138 04/26 16:21
19F：→ KURO1214: 就是要慢慢自己调整传动珠重跟大弹簧到 101.9.117.138 04/26 16:22
20F：→ KURO1214: 自己要感觉还有省油压底转速为目的也要 101.9.117.138 04/26 16:22
21F：→ KURO1214: 保持尾速不掉或是突然加速还是可以有力 101.9.117.138 04/26 16:22
22F：→ KURO1214: 量就是最完美的 101.9.117.138 04/26 16:22
23F：→ KURO1214: 前提要自己动手自己调整传动，其实不然 101.9.117.138 04/26 16:23
24F：→ KURO1214: 且好玩 101.9.117.138 04/26 16:23
25F：→ KURO1214: 不然给别人调整都要花钱 101.9.117.138 04/26 16:24
26F：推 james725twtw: DIY的乐趣 101.9.103.25 04/27 07:55