作者n74042300 (BACKLIFE)
看板biker
標題[心得] 老車強化接地真的很有感
時間Fri Mar 13 18:55:25 2026
前陣子過年前回老家 當初把舊的二代勁戰留給家人騎
這次回去覺得有變的跟當初騎起來不太一樣
尤其冬天幾乎早上都很難發動
心血來潮爬文看到什麼強化接地可以回春
我隨便上蝦皮買了110公分 10WAG
接在電瓶和啟動馬達上
https://myppt.cc/wPPlUn
不換不知道一換嚇一跳 加速的順暢度和待速
騎起來的感覺真的有感... 發動也好非常多
那時候早上還踩到都流汗了才發起來QQ
後來就陸續買了火星塞 電瓶 空濾 機油 齒輪油
自己換一換 發現 這些換起來的體驗都不及一條強化接地
推薦給各位一台車騎很久的人參考
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※ 編輯: n74042300 (49.216.45.224 臺灣), 03/13/2026 18:59:30
1F：推 sad0soul:220.135.102.96 03/13 19:09
2F：推 BigRollPeace: 推42.79.241.53 03/14 02:06
3F：→ ballcat: 接在啟動馬達上，騎起來車變順嗎？39.9.196.111 03/14 08:05
4F：推 allen0981: 山葉多數車種強化接地都建議用…1.163.160.123 03/14 08:05
相見恨晚 成本才110元 物超所值..
5F：→ JoyRex: 你是化油,四噴還是五噴呀?車行說四噴沒差222.250.158.39 03/14 09:33
化油
6F：→ JoyRex: 如果花費不多我四噴也想找車行裝222.250.158.39 03/14 09:34
7F：→ JoyRex: 車行好像說我大燈改強化線組所以能省下來218.164.154.54 03/14 11:35
我大燈也有強化線組 但補上這條真的回春XD 那時候是想說 也才110$沒效就算了
8F：推 budaixi: 也可換啟動馬達再做強化接地1.168.142.147 03/14 22:06
9F：推 finasoul: 啟動馬達不是只有發動有過電？騎起來有58.115.99.21 03/14 22:20
10F：→ finasoul: 差？？？58.115.99.21 03/14 22:20
11F：→ alantw80: 我也是，接地到啟動馬達後油耗變更好了114.36.230.34 03/14 22:32
12F：→ alantw80: 。114.36.230.34 03/14 22:32
13F：噓 ujmrfv: 你是用啟動馬達在驅動輪子嗎114.44.43.6 03/15 04:32
沒ㄟ我都用後照鏡來驅動輪子
14F：推 Reichenau: 隨便電線壓端子就行了123.194.164.47 03/15 06:32
15F：推 doomerptt: 13樓101.8.52.201 03/15 07:30
16F：→ doomerptt: 如果線組老化 強化接地 101.8.52.201 03/15 07:30
17F：→ doomerptt: 也能強化火星塞點火迴路 101.8.52.201 03/15 07:30
18F：→ doomerptt: 火星塞螺牙就是搭鐵負極 101.8.52.201 03/15 07:30
19F：→ doomerptt: 強化接地當然也能順便影響點火效率 101.8.52.201 03/15 07:30
20F：→ doomerptt: 我個人強化接地是接在缸頭2次螺絲101.8.52.201 03/15 07:32
21F：→ doomerptt: 點火效率會更好101.8.52.201 03/15 07:32
22F：推 HsihHan: 感謝d大釋疑 我本來也想回那句XD 89.117.42.62 03/15 11:16
23F：→ HsihHan: 所以是火星塞負極間接走了加強線路 89.117.42.62 03/15 11:16
24F：推 james725twtw: 無論新舊車都很值得裝的東西 101.9.99.138 03/15 11:33
25F：推 coldcoldcold: 我接啟動馬達負極，一觸即發。爽122.116.54.145 03/15 12:30
這個真的太重要了... 無法好好發動真的超煩
26F：推 jeff101234: 我的老ADD從三年車時就自己做了強化接 1.173.45.38 03/15 18:46
27F：→ jeff101234: 地 啟動馬達、點火線圈、DCP鎖點 1.173.45.38 03/15 18:55
28F：→ jeff101234: 繞一圈接回電瓶負極 現在還是有辦法 1.173.45.38 03/15 18:56
29F：→ jeff101234: 一觸即發 1.173.45.38 03/15 18:56
※ 編輯: n74042300 (49.216.42.102 臺灣), 03/15/2026 21:57:28
30F：推 doomerptt: 強化接地其實只要1~2條就夠了 124.8.179.50 03/15 22:29
31F：→ doomerptt: 電只會挑阻抗最低 離電瓶最短的距離走 124.8.179.50 03/15 22:31
32F：→ doomerptt: 你用100條 也只會走其中一條 124.8.179.50 03/15 22:31
33F：→ doomerptt: 要求的話 馬達鎖點一條 缸頭一條 這樣 124.8.179.50 03/15 22:32
34F：→ doomerptt: 就夠了 124.8.179.50 03/15 22:33
35F：→ doomerptt: 馬達鎖點一條 是啟動時 耗損最低 當然 124.8.179.50 03/15 22:34
36F：→ doomerptt: 馬達轉動最有力 124.8.179.50 03/15 22:34
37F：→ doomerptt: 缸頭一條 點火時搭鐵最短距到電瓶 效率 124.8.179.50 03/15 22:35
38F：→ doomerptt: 最好 124.8.179.50 03/15 22:35
39F：→ doomerptt: 我接缸頭 馬達負極經引擎case 天柱到缸 124.8.179.50 03/15 22:37
40F：→ doomerptt: 頭導線 到電瓶 124.8.179.50 03/15 22:37
41F：→ doomerptt: 反正馬達一樣有力 就以點火強化為主 124.8.179.50 03/15 22:38
42F：→ doomerptt: 我線是用音響銅粗線自己壓接頭鎖點 124.8.179.50 03/15 22:39
43F：→ doomerptt: 不用100元 124.8.179.50 03/15 22:39
44F：→ doomerptt: 音響高純度銅線 理論上阻抗較小 124.8.179.50 03/15 22:43
45F：推 doreamon909: 原廠幹嘛不用好一點的線 61.228.75.89 03/16 00:00
46F：→ doreamon909: 反而都是這種副廠的材料比較好 61.228.75.89 03/16 00:00
47F：推 HsihHan: 原廠負極是走車體 連線都沒啦 45.144.227.87 03/16 00:14
48F：→ doomerptt: 其實有 引擎case會有一粗黑線搭鐵車台 124.8.179.50 03/16 00:31
49F：→ doomerptt: 再電瓶線搭鐵車台回電瓶負極 124.8.179.50 03/16 00:32
50F：→ doomerptt: 原廠成本考量 一直都這樣 124.8.179.50 03/16 00:34
51F：→ StarHero: 你要在細節一點 有些車電瓶負極是鎖車台 59.127.163.145 03/16 02:56
52F：→ StarHero: 有些車是直接鎖引擎CASE 也有兩邊都鎖的 59.127.163.145 03/16 02:57
53F：推 orange0319: 二代噴射鵝也能裝這個嗎223.137.160.146 03/16 13:45
54F：推 eternal3326: 買8WAG的線會更好嗎 27.247.197.34 03/16 17:27