作者NinjaQ (ok)
看板biker
標題[問題] brembo基本對四卡鉗和AK550卡鉗的比較
時間Tue Sep 30 14:52:35 2025
在總泵和碟盤大小一樣的情況下
其實煞車力道是差不多的嗎？
以下是chatgtp的回答
https://meee.com.tw/iWSN9pB
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.162.155 (臺灣)
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※ 編輯: NinjaQ (27.247.162.155 臺灣), 09/30/2025 14:54:32
1F：推 eason2000: 要看來令面積 但油道不一樣也會影響手 49.214.9.60 09/30 15:16
2F：→ eason2000: 感 49.214.9.60 09/30 15:16
3F：→ NinjaQ: 了解，感覺這樣換不算升級@@ 27.247.162.155 09/30 15:20
4F：推 tsungg: AK550不適合小車 詳見黑石 220.135.116.65 09/30 15:37
5F：推 phuckerc: 算起來是一樣沒錯，但輻射用起來就是比 49.218.138.145 09/30 15:37
6F：→ phuckerc: 較利，就算你前叉不是一體式的，也還比 49.218.138.145 09/30 15:38
7F：→ phuckerc: 對4利 49.218.138.145 09/30 15:38
8F：→ NinjaQ: 我是nmax 用的 27.247.162.155 09/30 15:39
9F：推 shuahan: 異徑線性，輻射力道直接 1.162.42.206 09/30 15:56
10F：推 landman: 握力練到90公斤能增強煞車力道嗎？ 101.10.237.252 09/30 15:59
11F：推 seanliengodp: ak550紅黃羊用比較好 144.48.80.167 09/30 16:09
12F：推 AerobladeIII: 輻卡的卡座跟來令都比對四貴了一倍 111.246.42.188 09/30 19:18
13F：→ AerobladeIII: 起跳 111.246.42.188 09/30 19:18
14F：推 sq23123: 輻卡 但不要ak550 101.8.224.115 09/30 22:41
16F：推 eason2000: 對四如果用一體式卡座 剪力跟幅射用轉 101.8.224.226 10/01 02:25
17F：→ eason2000: 接差不多 但AK那個真的很重 來令選擇也 101.8.224.226 10/01 02:25
18F：→ eason2000: 少 101.8.224.226 10/01 02:25
19F：→ james725twtw: B牌輻卡要輕的有其他選擇，相對貴 101.8.139.45 10/01 07:56
20F：→ james725twtw: 一些些 101.8.139.45 10/01 07:56
21F：推 loyal325: 來令也有差吧，我記得b卡只有基本對四118.163.113.212 10/01 08:20
22F：→ loyal325: 出廠不是給金屬燒結118.163.113.212 10/01 08:20
23F：推 eric19850629: 小車改Ak那顆大部分都為了外觀和價 220.138.66.185 10/01 09:37
24F：→ eric19850629: 錢居多。 220.138.66.185 10/01 09:37
25F：推 AerobladeIII: 金屬燒結傷碟盤，基本對四的來令又 111.246.42.188 10/01 13:29
26F：→ AerobladeIII: 沒爛到哪去，要煞到蓋棉被也是輕輕 111.246.42.188 10/01 13:29
27F：→ AerobladeIII: 鬆鬆 111.246.42.188 10/01 13:29
28F：推 boddingtons: 基本對四比較薄 一樣245碟盤 對四 42.72.42.158 10/02 11:03
29F：→ boddingtons: 拿得出來 幅射要下碟盤@@ 42.72.42.158 10/02 11:03
30F：推 Feriohan: 基本對四用在速可達我不覺得有性能不夠 114.40.22.134 10/03 03:58
31F：→ Feriohan: 的問題，另一點是來令有五花八門的品牌 114.40.22.134 10/03 03:58
32F：→ Feriohan: 可選，換來令測試也是一種趣味 114.40.22.134 10/03 03:58