作者ThunderLion ( )
看板biker
標題Re: [問題] 怠速很穩，但催油門就卡頓
時間Thu Jul 3 22:38:52 2025
晚上把火星塞帽拆開
檢視火星塞蓋和高壓線圈橡皮裡面的銅線
都沒有氧化的情形
再分別量測火星塞帽和點火線圈的電阻
火星塞帽的電阻量測出來大約是5歐姆
點火線圈的一次線圈量測出來大約是5歐姆
點火線圈的二次線圈量測出來大概是130k左右（參照air維修手冊，建議值是8k）
這樣點火線圈會是催油門掉轉卡頓的元兇嗎？
因為剛剛無聊爬文的時候
又發現有不少人說點火線圈故障的話
電阻量測出來的數值只會是0或無限大
囧
想請問各位前輩接下來我應該怎麼做
※ 引述《ThunderLion ( )》之銘言
: 2009ktr噴射，里程約三萬五
: 好發，怠速穩
: 但催油門就狂卡頓
: （彷佛有無形之手，三不五時在
: 幫你瞬間反覆收油門的那種卡頓）
: 油門放回去一切正常
: 卡頓再嚴重都不會熄火
: 怠速穩穩的
: 引擎越熱卡頓越嚴重
: 天氣涼引擎不高溫，狀況減緩多
: 車上火星塞使用七千公里
: 汽油濾網定時一萬換
: 這次剛換完不到兩千公里
: 空濾也滿新的
: 車子少騎，但平均每一兩周也會動個一兩次
: 原本在想是不是噴油嘴堵塞
: （紅線汽油精試過五倍，可以說完全沒改善）
: 不過汽油本身就是滿好的清潔劑
: 而且怠速又穩
: 這可能性？？
: 前輩們可以幫我隔空抓藥看看嗎？
: -----
: Sent from MeowPtt on my M2102J20SG
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1F：推 jack1st2001: 一個是短路 一個是斷路 130k 還不夠 111.83.39.187 07/04 01:17
2F：→ jack1st2001: 大嗎 111.83.39.187 07/04 01:17
3F：→ StarHero: 不一定 要看你這台是不是用全晶式升壓 59.127.163.145 07/04 01:37
4F：→ StarHero: 的點火線圈 全晶式的二次側是完全不導 59.127.163.145 07/04 01:41
5F：→ StarHero: 通的 傳統線圈式的二次側要11~13K才對 59.127.163.145 07/04 01:43
6F：→ StarHero: 因為噴射車的點火是從12伏開始升 59.127.163.145 07/04 01:45
7F：→ StarHero: 8K應該是誤植化油的 59.127.163.145 07/04 01:46
8F：→ emperor13: 這症狀會是節流閥..接下來怠速就會不穩 123.241.108.31 07/04 07:37
10F：→ ThunderLion: mco.com.tw/storage/app/media/Mot 49.214.8.158 07/04 07:49
11F：→ ThunderLion: ors/150/KTR150/20190305-KTR150.p 49.214.8.158 07/04 07:49
12F：→ ThunderLion: df 49.214.8.158 07/04 07:49
13F：→ ThunderLion: 所以可能我二次量測方式錯誤 49.214.8.158 07/04 07:49
14F：推 getx105: TPS問題？ 114.136.188.95 07/04 08:03
15F：→ StarHero: 如果你車跟DM一樣 那不是全晶式 DM上那 59.127.163.145 07/04 10:35
16F：→ StarHero: 顆料號是LGM5-600 全晶式的是LGM5-900 59.127.163.145 07/04 10:36
17F：→ StarHero: 全晶式的二次側是歐姆檔打到2M量都是開 59.127.163.145 07/04 10:37
18F：→ StarHero: 路的 建議是把矽導線轉開 直接量接點 59.127.163.145 07/04 10:41
19F：→ StarHero: 因為你量130K差太多了 因為你這顆是傳統 59.127.163.145 07/04 10:42
20F：→ StarHero: 線圈式的 如果檔位沒打錯 小數點沒看錯 59.127.163.145 07/04 10:43
21F：→ StarHero: 的話 13K是還OK 59.127.163.145 07/04 10:43
22F：→ ThunderLion: 從pin插頭看起來，我的是LGM5-900 49.214.8.158 07/04 13:16
23F：→ ThunderLion: 我是直接拆掉火星塞帽量導線沒錯， 49.214.8.158 07/04 13:17
24F：→ ThunderLion: 因為打到2m檔量不出來，我再打到20 49.214.8.158 07/04 13:17
25F：→ ThunderLion: k檔才量出來130上下 49.214.8.158 07/04 13:17
26F：→ StarHero: 那就是全晶式的掛了 我剛有量兩顆新的 59.127.163.145 07/04 15:14
27F：→ StarHero: 二次側打2M都是開路 然後又量幾顆壞的 59.127.163.145 07/04 15:15
28F：→ StarHero: 有顯示1.1M、1.2M、1.3M都有 還比你量的 59.127.163.145 07/04 15:17
29F：→ StarHero: 130K還大快10倍 59.127.163.145 07/04 15:17
30F：→ StarHero: 不過你打200K有量到130 那照理說打2M也 59.127.163.145 07/04 15:19
31F：→ StarHero: 應該量到0.13才對 顯示"零歐"跟"OL"意思 59.127.163.145 07/04 15:20
32F：→ StarHero: 不同喔~ 59.127.163.145 07/04 15:20
33F：→ StarHero: 還說我講得把矽導線轉開不是指火星塞帽 59.127.163.145 07/04 15:34
34F：→ StarHero: 有 59.127.163.145 07/04 15:35
35F：→ StarHero: 那邊 正常在量阻值本來就要把火星塞帽轉 59.127.163.145 07/04 15:36
36F：→ StarHero: 掉 我是指另一端 可以把整條矽導線取掉 59.127.163.145 07/04 15:36
37F：→ StarHero: 本體那邊有個像螺牙的 從這裡量看看 59.127.163.145 07/04 15:38
38F：→ ThunderLion: S大，太感謝！我要按你的方法重測 49.214.8.158 07/04 19:32
39F：→ ThunderLion: S大你的意思是把導線部份徹底完全 49.214.8.158 07/04 20:03
40F：→ ThunderLion: 移除再量嗎？如果二次側是開路（斷 49.214.8.158 07/04 20:03
41F：→ ThunderLion: 路）才正常？（我一次側量量出來大 49.214.8.158 07/04 20:03
42F：→ ThunderLion: 概5歐姆）49.214.8.158 07/04 20:03
按插頭型式判斷，應該是s大說的
LGM5-900全晶式
https://lurl.cc/rjk4G
將導線移除直接量二次側
打到200k，量測數值大概是125
而非開路
配合怠速雖穩，
但只要催油門就會時不時掉轉，卡頓的症狀
應該是全晶式點火掛點造成無誤了?
※ 編輯: ThunderLion (49.214.8.158 臺灣), 07/04/2025 20:38:31
43F：→ ThunderLion: 剛查chatgtp好像說全晶點火故障的 49.214.8.158 07/04 20:42
44F：→ ThunderLion: 話，確實晶體越熱會症狀加劇（只是 49.214.8.158 07/04 20:42
45F：→ ThunderLion: 最近發現chatgpt會常唬爛，有時不 49.214.8.158 07/04 20:42
46F：→ ThunderLion: 太敢全信XDD） 49.214.8.158 07/04 20:42
48F：→ ThunderLion: 打到2m檔，數值大概是「0.611」 49.214.8.158 07/04 20:45
49F：→ StarHero: 對 理解正確 你打2M也要有阻值 雖然 59.127.163.145 07/04 21:46
50F：→ StarHero: 差蠻多就是了 0.611M=611K 59.127.163.145 07/04 21:47
51F：→ StarHero: 這個接頭的就是用全晶式沒錯 線圈式的 59.127.163.145 07/04 21:47
52F：→ StarHero: 2個pin插頭是分開的 反正全晶式的二次 59.127.163.145 07/04 21:48
53F：→ StarHero: 側是完全開路的 具體原理要等電子高手 59.127.163.145 07/04 21:49
54F：→ StarHero: 來開課 一次測我這邊量起來是小於1歐的 59.127.163.145 07/04 21:50
55F：→ StarHero: 所以我覺得你電錶誤差很大 等你買新的 59.127.163.145 07/04 21:51
56F：→ StarHero: 回來你在重量驗證嘍~ 59.127.163.145 07/04 21:52
57F：→ ThunderLion: 對啊，好像不准@@，我再去借一個電 49.214.8.158 07/04 22:04
58F：→ ThunderLion: 表來試看看，不知道是不是因為我之 49.214.8.158 07/04 22:04
59F：→ ThunderLion: 前電表內建保險絲燒掉，我好像拿一 49.214.8.158 07/04 22:04
60F：→ ThunderLion: 個10A的來裝 49.214.8.158 07/04 22:04
61F：→ StarHero: XD 希望你換完就會好 祝你好運~ 59.127.163.145 07/04 22:18
62F：→ ThunderLion: 也可能是要為我換檔位測量前沒歸零111.243.225.218 07/04 22:51
63F：→ ThunderLion: ？111.243.225.218 07/04 22:51
64F：→ ThunderLion: 好，感謝S大111.243.225.218 07/04 22:52
65F：→ nowitzkixd: 二次側要注意電錶量測的方向性218.164.167.146 07/04 23:15
66F：→ nowitzkixd: 全晶體二次側裡面有二極體反向保護218.164.167.146 07/04 23:16
67F：→ nowitzkixd: 我個人的映象是正極要放火星塞端量測218.164.167.146 07/04 23:17
68F：→ nowitzkixd: 這個方向必須要有讀值218.164.167.146 07/04 23:17
69F：→ StarHero: 錶筆對調都試過 包含打二極檔 都是開路 59.127.163.145 07/04 23:29
70F：→ StarHero: 我量兩個新的全晶式都一樣 具體原理不知 59.127.163.145 07/04 23:32
71F：→ StarHero: @ThunderLion 你那個數位錶不用歸零~ 59.127.163.145 07/04 23:33
72F：→ nowitzkixd: 可能二次側浮地吧 跟一次不共地218.164.167.146 07/04 23:52
73F：→ nowitzkixd: 我個人很少遇到 pass218.164.167.146 07/04 23:52
74F：→ StarHero: 應該是 因為一次側無方向阻值很低 59.127.163.145 07/05 00:02
75F：→ StarHero: 只能說明高地壓是完全隔開的 59.127.163.145 07/05 00:03
76F：→ StarHero: 低 59.127.163.145 07/05 00:04
77F：→ ThunderLion: 忘記問，我導線靠近晶體端（方形固 49.214.8.158 07/05 17:21
78F：→ ThunderLion: 體最大那顆），手指幾乎沒有出力就 49.214.8.158 07/05 17:21
79F：→ ThunderLion: 輕鬆拉出來了，這樣正常嗎？QQ 49.214.8.158 07/05 17:21
80F：→ jack1st2001: 不正常... 106.1.123.53 07/05 17:46
81F：→ StarHero: 線頭有套一個抗拉的環 如果這個環套上 59.127.163.145 07/05 19:40
82F：→ StarHero: 去很鬆 你就剪掉一小段 套上去鎖起來 59.127.163.145 07/05 19:42
83F：→ StarHero: 本體那邊是小小的螺牙 矽導線是稍微鎖 59.127.163.145 07/05 19:43
84F：→ StarHero: 進去而已 不像火星塞頭那麼緊 59.127.163.145 07/05 19:44
85F：→ ThunderLion: 我晚上照s大的方法試了，出去試車 49.214.8.158 07/05 22:17
86F：→ ThunderLion: ，症狀還是一樣XDD 49.214.8.158 07/05 22:17
87F：→ StarHero: 那你還是要換顆新的 只是說新的買回來 59.127.163.145 07/05 22:39
88F：→ StarHero: 你可以再量一次驗證我說得正不正確 59.127.163.145 07/05 22:39
89F：→ ThunderLion: S大，我應該是會買一條新的回來測 49.214.8.158 07/05 23:18
90F：→ adam0129: 節流閥的插頭一個一個拔掉試看看,我之 36.225.12.131 07/05 23:57
91F：→ adam0129: 前是tps的排線斷掉,症狀和你一樣,催油 36.225.12.131 07/05 23:57
92F：→ adam0129: 門就一頓一頓,不然就是熄火 36.225.12.131 07/05 23:57
93F：→ adam0129: 拔掉以後還是可以發動試看看的,我當初 36.225.12.131 07/05 23:58
94F：→ adam0129: 就是這樣意外找到斷線 36.225.12.131 07/05 23:58
95F：→ ThunderLion: a大，收到，感謝，我照你的方法照 49.214.9.76 07/06 11:30
96F：→ ThunderLion: 辦! 49.214.9.76 07/06 11:30