作者bird09 (鳥九)
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標題[新聞] Gogoro真的被打敗了！電動機車眾改買這
時間Sat Apr 19 21:25:25 2025
1.媒體來源:今日新聞
2.記者署名:張嘉哲
3.完整新聞標題:Gogoro真的被打敗了！電動機車眾改買這牌：好騎又便宜、續航力強
4.完整新聞內文:
Gogoro真的輸了！電動機車近幾年買氣稍微復甦，不少人現在新購機車仍然會考慮入手電動
機車，以台灣來說，Gogoro成為電動機車市場的領頭羊，但近日隨著明星車型JEGO停產不賣
之後，根據3月機車銷售報告顯示，Gogoro雖然市佔率還是最高，但是銷售冠軍車款罕見拱
手讓人，由光陽Ionex車系直接篡位奪下，許多車主都讚賞：「真的很好騎」、「價格便宜
續航力又強！」
根據3月機車市場銷售報告顯示，Gogoro在3月繳出1913輛掛牌數的成績，比2月份下滑一些
，而雖然市佔率還是高達52.45%在冠軍寶座，但是如果是以熱銷車款前十名來看，Gogoro將
第一名的寶座讓出，
3月最強電動機車由光陽電動機車Ionex車系的i-One Fly拿下，單月銷
量就已經達到777輛。
光陽電動機車Ionex車系近幾年也陸續被消費者看到，目前一直都是電動機車市場的第二名
，3月伴隨Gogoro還在調整重整階段，以掛牌數1265輛成績逼近Gogoro，甚至以i-One Fly摘
下熱銷車款的冠軍寶座，其原因也是光陽推出超殺優惠的「88利集省」資費策略，精準切合
電動機車入門的需求，才會有這樣的好成績。
事實上，會造成3月電動機車有這樣的排行洗牌，這是因為Gogoro去年推出的JEGO系列從去
年12月就已經停產停售，原本去年Gogoro打下的好成績都靠這台JEGO撐腰，如今失去明星車
型的加持，讓對手有機可趁可以追趕上來，Gogoro勢必要趕緊在車型的研發上加把勁，打造
全新的明星車型才可以。
其實綜觀去年Gogoro JEGO的表現，還是光陽Ionex車系的崛起，共通點會發現台灣機車族最
在意的還是「電池資費」的問題，「我沒有騎為什麼我要付錢？」當今天一輛電動機車的資
費下殺之後，就一定能為該電動機車品牌帶來不錯的銷量成長，甚至是穩定吸引油車族想換
電車的群眾。
光陽雖然貴為國內油車族市場的大宗品牌，近幾年也相當致力於發展電車品牌「Ionex」，
雖然不管是油車還是電車，光陽目前都處於萬年老二的狀態，但卻也不斷再精進，盼望有天
能夠上到冠軍位置，以目前「Ionex」車系的換電度滿意度高達99%，全台換電站更是逼近30
00座的規模，完全不會輸給Gogoro，不少車主都表示：「真的很好騎，續航力真的不錯」、
「光陽電動機車真的做得不錯，蠻意外換電站也蠻多的」、「車子價格甜又好騎，i-One Fl
y真的很推薦。」
這次3月打出漂亮成績的Ionex i-One Fly是光陽在2022年10月所推出的一輛電動車，將其定
位在「省電超人」，如果對續航力有高度需求、懶得換電的消費者就非常適合，最強續航力
可以達到驚人的180公里，其中車款分為都會版、Keyless版2種，都會版建議售價為6萬5800
元，如果加上政府及官方補助之後，最低僅需4萬元就能入手，成功吸引許多短程通勤又想
騎電車的民眾。只能說面對強敵，Gogoro今年會端出什麼策略來應對，各界也都等著看。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.nownews.com/news/6672898
6.心得及附註：
雖然這篇新聞誇大有點葉味，
不過不得不說，幾年前光陽電動車只有被酸的份，現在銷量整個起來了，是不容易
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.195.139 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1745069127.A.195.html
1F：推 a151091: 續航力才是王道,畢竟老車再不濟也有150km 106.64.153.141 04/19 21:33
2F：推 ayuhb: 幾年過後的電池是重點 111.82.75.199 04/19 21:40
3F：推 ZBeta: wemo新車真的好騎，可能有宣傳到吧 42.74.222.139 04/19 21:42
4F：推 allen0981: 還不是靠狗肉自毀前程跟基隆政策跟各126.182.193.192 04/19 21:54
5F：→ allen0981: 種方式湊領牌數126.182.193.192 04/19 21:54
6F：→ nimaj: 里程隨便換都能騎破百 電車才適合市場需求 106.1.226.93 04/19 21:55
7F：→ chi17: 帥董下台電車起來QQ 1.165.199.150 04/19 21:58
8F：→ nimaj: 其實問題是不夠帥 不然如果長得像金城武 106.1.226.93 04/19 22:02
9F：→ nimaj: 他說什麼都是對的 XDD 106.1.226.93 04/19 22:02
10F：推 commonness: 又可以慶功了... 123.192.81.33 04/19 22:09
11F：推 g8785: 好奇光陽的換電架構會不會走上狗肉的老路？ 223.137.128.73 04/19 22:26
12F：→ siwinee: 可惜人事已非，帥董 49.216.165.85 04/19 22:30
13F：→ VL1003: 有點難說，量大有些問題才會浮現出來，GGR 1.162.35.118 04/19 22:31
14F：→ VL1003: 以前量沒那麼多的時候，問題看起來也還好 1.162.35.118 04/19 22:31
15F：→ VL1003: ，但至少光陽的電池算是買斷的？ 1.162.35.118 04/19 22:32
16F：推 capirex: 狗肉虧錢 很好奇光陽有沒有賺錢 61.230.58.124 04/19 22:44
17F：噓 kimula01: 路上YAMAHA還比較多 59.120.66.113 04/19 22:45
18F：推 yesu219: 車多了就會遇到, 換不到滿電電池的困擾 49.216.50.161 04/19 22:45
19F：→ yesu219: 充電來不及, 蓋換電站又太花錢 49.216.50.161 04/19 22:46
20F：推 a151091: 光陽換電站需要瓦數小 106.64.153.141 04/19 22:47
21F：推 jior: wemo新車真的不錯騎 111.249.80.24 04/19 22:48
22F：推 ganninian: 蟀懂下台 最緊張的是三陽 強大的對手要 1.165.192.205 04/19 22:49
23F：→ ganninian: 回來了 1.165.192.205 04/19 22:49
26F：→ wkwtctw: 我等氫能源車普及化 114.42.76.211 04/20 00:46
28F：推 ivan761016: Gogoro不會倒但是真的只能苟延殘喘 114.36.68.232 04/20 02:00
29F：→ SSSONIC: 狗肉要活就是大漲資費 把電池維持正常 1.160.74.3 04/20 03:17
30F：推 fit8590: 太葉 1.161.73.170 04/20 03:59
31F：推 DanielHuc: 時間久了220.143.209.156 04/20 05:27
32F：→ nrsair: 這台車 49.215.96.82 04/20 07:43
33F：推 chengmei: 外型來說狗肉還是贏一大截，對於短程通 61.71.246.206 04/20 07:47
34F：→ chengmei: 勤又離換電站不遠的人來說還是有吸引力 61.71.246.206 04/20 07:47
36F：→ EndlessLove: 話說今天都4/20了 狗肉股價還是只有 49.215.241.16 04/20 08:01
37F：→ EndlessLove: 0.285USD 是不是確定得下市了？ 49.215.241.16 04/20 08:01
39F：→ EndlessLove: 看起來是確定涼了 49.215.241.16 04/20 08:05
40F：推 a1121210: 嗯嗯嗯 至少國內還有政府相關部門的綠 110.28.89.240 04/20 08:23
41F：→ a1121210: 色採購撐住 110.28.89.240 04/20 08:23
42F：噓 jkokpcu: 我以為單月賣了1萬台這新聞是廠商業配寫 122.100.88.147 04/20 08:46
43F：→ jkokpcu: 的吧 122.100.88.147 04/20 08:46
44F：→ jkokpcu: 777輛也能說被打敗笑死怎麼看都ㄧ樣差 122.100.88.147 04/20 08:47
45F：推 Yjizz: 這稿子是帥董還是力董時期準備發的..... 49.217.177.148 04/20 08:48
46F：推 jkokpcu: 機車不走換電效率差居家沒普及充電樁前 122.100.88.147 04/20 08:52
47F：→ jkokpcu: 轉換效率差，換電站成本太高轉嫁給消費 122.100.88.147 04/20 08:52
48F：→ jkokpcu: 者然而騎乘機車大部份都是價格先決，你 122.100.88.147 04/20 08:52
49F：→ jkokpcu: 月租費大於油車燃油費當然不是消費者首 122.100.88.147 04/20 08:52
50F：→ jkokpcu: 選，主打的只剩安靜舒適騎乘優越感 122.100.88.147 04/20 08:52
51F：推 cul287: 力量人看這稿子都笑了 1.165.224.68 04/20 09:10
52F：推 komachi275: 狗牌錯誤的12串架構，註定電池壽命會 39.9.166.205 04/20 09:22
53F：→ komachi275: 小於14串的ionex甚多...加上ionex的車 39.9.166.205 04/20 09:22
54F：→ komachi275: 口主力是2kW綠牌單電版本，再加上以量 39.9.166.205 04/20 09:23
55F：→ komachi275: 計價，電池消磨小很多 39.9.166.205 04/20 09:23
56F：推 MilkTeaMan: 狗肉來不及了 大賺錢時不汰換電池現在 114.47.72.183 04/20 09:23
57F：→ MilkTeaMan: 拿什麼換 114.47.72.183 04/20 09:23
58F：推 tonyian: 要輸給光陽真是不簡單，看來gogoro 離下 61.231.5.172 04/20 09:29
59F：→ tonyian: 市更進一步了，他的夜鳥計畫開來沒成功 61.231.5.172 04/20 09:29
60F：→ tonyian: 帶動買氣 61.231.5.172 04/20 09:29
61F：推 hayate232: 認真說 電動機車的 騎起來揆饋感不錯 114.43.4.24 04/20 10:06
62F：→ hayate232: 但目前 車小+電力問題 114.43.4.24 04/20 10:06
63F：→ hayate232: 但要把 車做大一點 價格也不親民 114.43.4.24 04/20 10:07
64F：推 yesu219: 機車不只價格先決，不然Jet 不會賣的好 49.216.50.161 04/20 10:21
65F：→ yesu219: ，安靜不震動是很大優勢，只是都被續航 49.216.50.161 04/20 10:21
66F：→ yesu219: 抹殺。 49.216.50.161 04/20 10:21
67F：→ yesu219: 換電一次可以正常速度跑150公里以上，就 49.216.50.161 04/20 10:21
68F：→ yesu219: 算資費貴一點，也是會有人買。 49.216.50.161 04/20 10:21
69F：推 a1121210: 續航及安全性先達門檻再說 118.232.17.91 04/20 10:37
70F：→ nrsair: 為什麼電池14串會比12串好呢？ 49.215.96.82 04/20 10:43
71F：→ nick01101019: 壓降啊 49.159.237.116 04/20 10:59
72F：→ nrsair: 12s電壓剛好是在48v的範圍比較安全 這樣 49.215.96.82 04/20 11:25
73F：→ nrsair: 設計可能有他的安全性考量吧 49.215.96.82 04/20 11:25
74F：→ nrsair: 14s電壓超過48v 在51.8v以上 電力線路對 49.215.96.82 04/20 11:28
75F：→ nrsair: 於絕緣要求更高 以及維修時電力隔絕對施 49.215.96.82 04/20 11:28
76F：→ nrsair: 工的安全要求必須更高 49.215.96.82 04/20 11:28
77F：推 YCL13: 安規在60V以下都是同等級的，但電壓低需要 59.115.176.175 04/20 12:05
78F：→ YCL13: 的電流會比較大，對電池的壓力會比較大 59.115.176.175 04/20 12:05
79F：推 a1121210: 電量比較夠 每個電池分配到的壓力較小 110.28.89.240 04/20 12:07
80F：→ a1121210: 理論上更耐用 但更要求電源管理系統 就 110.28.89.240 04/20 12:07
81F：→ a1121210: 抉擇 110.28.89.240 04/20 12:07
82F：推 a1121210: 更壓榨單體成本更省 耐用度降低 110.28.89.240 04/20 12:11
83F：→ gg553: 哪個平行宇宙的新聞嗎 42.73.37.191 04/20 12:26
84F：→ enjoyyou: 3~5年後的電池還正不正常才是值得觀察 1.175.230.5 04/20 12:30
85F：推 a1121210: 單顆3.7V鋰電池電芯滿電電壓4.2V 沒電2. 110.28.89.240 04/20 12:44
86F：→ a1121210: 7V。12串輸出32.4-50.4；14串輸出37.8-5 110.28.89.240 04/20 12:44
87F：→ a1121210: 7.8；基本重疊 110.28.89.240 04/20 12:44
88F：推 a1121210: 算上換到滿電電池的機率 110.28.89.240 04/20 12:45
89F：推 hank9527: 我騎s7我只能說續航有感下降從56左右降 42.77.22.238 04/20 12:49
90F：→ hank9527: 到42、43左右 42.77.22.238 04/20 12:49
91F：噓 xoyster: 什麼爛標題 哪牌？ 1.174.102.92 04/20 12:52
92F：推 iwei0930: 補助預算被砍 大家收手不買狗肉 42.78.44.85 04/20 12:52
94F：推 leechiungyi: 曾經有人跟我說這是未來趨勢，我嗤222.250.148.116 04/20 13:00
95F：→ leechiungyi: 之以鼻，意料中222.250.148.116 04/20 13:00
96F：推 lolen: 主要是狗肉沒有jego這種高CP衝銷量的車款了 1.200.248.2 04/20 13:30
97F：→ lolen: ，要拉高基數還是要靠便宜的車款 1.200.248.2 04/20 13:30
98F：推 RonanXidi: 熬到別人出事，也算一種本事 49.218.243.100 04/20 14:01
99F：推 yusukis: flyAir續航約6-80，很難破百，但已贏很多 223.137.93.14 04/20 14:47
100F：→ yusukis: 了 223.137.93.14 04/20 14:47
101F：推 tiesto06202: 帥懂靠電車能否再次翻盤重新奪回大 39.9.163.224 04/20 15:14
102F：→ tiesto06202: 位？？？ 39.9.163.224 04/20 15:14
103F：→ DareJ: 狗肉真的不行了 114.37.102.161 04/20 16:30
104F：推 kiopl: 黑人問號 49.218.240.110 04/20 17:43
105F：推 capirex: 帥董也是覺得電車是未來趨勢所以重壓 61.230.4.206 04/20 18:16
106F：推 dfg512: 光陽換電站還是太少了 116.241.199.81 04/20 20:18
107F：推 lineju: 續航力好比較重要，新車還是會換到舊電池 49.218.211.121 04/20 21:25
108F：推 POKIYA: 就跟在屁股後面，除非接下來幾年電池技術 61.71.39.42 04/20 21:53
109F：→ POKIYA: 有突破，不然還不就是重新上演一次狗肉的 61.71.39.42 04/20 21:53
110F：→ POKIYA: 慘劇！？看見別人跳入坑，然後還摔進去真 61.71.39.42 04/20 21:53
111F：→ POKIYA: 的無限白癡了… 61.71.39.42 04/20 21:53
112F：→ tinybunny: 不用去加油站排隊在家附近就能換電省 27.242.160.54 04/20 22:23
113F：→ tinybunny: 事很多 27.242.160.54 04/20 22:23
114F：推 equinoxz: 是wemo換車衝出來的領牌數吧？ 27.53.0.42 04/20 22:44
115F：推 ciplu: 看ionex可自行充電，還能可充換合一，這方 211.23.105.151 04/20 23:17
116F：→ ciplu: 便性就屌打GGR了吧 211.23.105.151 04/20 23:17
117F：→ calendario: 狗肉真的越來越不行了 42.79.150.224 04/20 23:40
118F：推 fssh710020: 其實我個人覺得比起續航力 36.237.216.114 04/21 02:09
119F：→ fssh710020: 換電站的位置比較重要 36.237.216.114 04/21 02:09
120F：→ fssh710020: 我自己平常就市區通勤 36.237.216.114 04/21 02:10
121F：→ fssh710020: 一天只騎6公里而已 36.237.216.114 04/21 02:10
122F：→ fssh710020: 但我家附近就有換電站 所以我都每天換 36.237.216.114 04/21 02:10
123F：→ fssh710020: 每天騎6公里就換 反正就順手 也不用錢 36.237.216.114 04/21 02:11
124F：→ fssh710020: 所以看你家附近或公司附近 有哪個點 36.237.216.114 04/21 02:11
125F：→ fssh710020: 有ionex就買光陽 有狗肉的就買狗肉 36.237.216.114 04/21 02:12
126F：→ fssh710020: 如果要比較長距離移動的話 我會開車 36.237.216.114 04/21 02:12
127F：推 fssh710020: 所以續航對我就不重要了 36.237.216.114 04/21 05:43
128F：→ fssh710020: 要不是我家旁剛好有換電站 36.237.216.114 04/21 05:43
129F：→ fssh710020: 可以不用特地繞去加油站也不用在那邊 36.237.216.114 04/21 05:43
130F：→ fssh710020: 等油加完 36.237.216.114 04/21 05:43
131F：→ fssh710020: 其實我會買油車 36.237.216.114 04/21 05:43
132F：→ yocpswang: 怎麼還有人在吹氫能源== 101.9.198.22 04/21 07:38
133F：→ sniper578: 我就換過一次只有30%,浪費我時間!衰退203.160.242.253 04/21 08:29
134F：→ sniper578: 也有點,原本騎到剩20%大約可以騎50km203.160.242.253 04/21 08:30
135F：→ sniper578: 現在大概剩40出頭,每次換電都會重置203.160.242.253 04/21 08:31
136F：→ sniper578: 賣得好真的恭喜,但是物理不會騙人203.160.242.253 04/21 08:33
137F：→ seraphalpha: 狗肉要活必須找到新金主挹注資金換 42.72.84.14 04/21 08:46
138F：→ seraphalpha: 電池才可能續命,漲資費等其他路都行 42.72.84.14 04/21 08:46
139F：→ seraphalpha: 不通,Ionex有機會變老大 42.72.84.14 04/21 08:46
140F：→ LabaEllis: 車款少當然單一銷量就會衝高 I吹也 101.12.153.241 04/21 09:53
141F：→ LabaEllis: 吹太大 101.12.153.241 04/21 09:53
142F：推 a151091: 看到外送員開始退坑gogoro就知道它差不多118.169.160.165 04/21 10:10
143F：→ a151091: 了118.169.160.165 04/21 10:10
144F：推 keigowei: 狗車續航力讓我無法理解，新能源公司？ 49.216.20.188 04/21 10:47
145F：推 ahg: 光陽哪台I one 真的好騎，用wemo 101.12.128.226 04/21 12:25
146F：→ ahg: 都只選這台 101.12.128.226 04/21 12:25
147F：推 hitsukix: 路上狗肉跟5年前比明顯變少 27.247.166.102 04/21 12:44
148F：→ love8107030: 光陽電車遲早走入狗肉後塵的 101.12.161.227 04/21 14:18
149F：→ ohya111326: 騎個車還要找一堆理由說服自己 好累 36.227.99.183 04/21 15:31
150F：→ nick8743222: 狗肉...沒救局 27.247.165.105 04/21 16:40
151F：推 jackythere: 就續航力的問題 106.1.119.221 04/21 17:59
152F：→ jackythere: 外型根本不重要，重要的是便宜續航力 106.1.119.221 04/21 18:00
153F：→ jackythere: 要夠，至少要200公里以上 106.1.119.221 04/21 18:00
154F：推 alex0508: Wemo新車好騎加一 61.228.177.129 04/21 19:31
155F：噓 blackstyles: 就兩家能打 不是一二名難道還有ubike 42.72.145.58 04/22 10:32
156F：→ blackstyles: ? 42.72.145.58 04/22 10:33
157F：推 yuuuuu: 感覺像帥董向力量董喊話保預算的新聞 223.137.233.35 04/22 12:44
158F：→ niolex: 法人購車是在爽什麼？這樣也能買新聞 1.34.3.27 04/24 00:23
159F：→ ms01096: 比爛的新聞稿哈哈 42.79.224.190 04/24 13:22
160F：推 hoesiom: 常騎WeMo出門 新換的Fly是真的好騎 難怪 223.137.115.6 04/24 16:19
161F：→ hoesiom: 比較多人買 223.137.115.6 04/24 16:19
162F：推 komachi275: i-One 其實也是ionex車系裡面銷量最好 39.14.57.154 04/25 12:38
163F：→ komachi275: 的產品，從i one X概念車衍生出來的東 39.14.57.154 04/25 12:38
164F：→ komachi275: 西 39.14.57.154 04/25 12:38
165F：→ cocoi: 今天的新聞又說第2大廠的電車也賠錢,記者 101.9.34.92 04/26 10:51
166F：→ cocoi: 正面寫一篇,負面寫一篇就過2次稿了... 101.9.34.92 04/26 10:51
167F：→ zinlin: 拜託irent 趕快電池更新，之前借了發現在 111.82.38.187 04/26 20:20
168F：→ zinlin: 電池超重更換期沒電騎到很抖 111.82.38.187 04/26 20:20
169F：噓 jerry4311: 蛤？兩家不都很爛；FZ-S Fi Hybrid去114.136.202.239 04/27 10:40
170F：→ jerry4311: 看看吧。114.136.202.239 04/27 10:40
171F：推 Jimstronger: 有的人一直在酸電動機車的，啊別人 27.242.132.91 04/29 20:46
172F：→ Jimstronger: 買機車的需求就跟你不一樣，機車就 27.242.132.91 04/29 20:46
173F：→ Jimstronger: 作為都市短程代步工具，經濟實力也 27.242.132.91 04/29 20:46
174F：→ Jimstronger: 到，買電車有什麼不行，騎乘體驗就 27.242.132.91 04/29 20:46
175F：→ Jimstronger: 是比油車好上一截。你喜歡把機車當 27.242.132.91 04/29 20:46
176F：→ Jimstronger: 作長程旅途工具是你的自由，覺得電 27.242.132.91 04/29 20:46
177F：→ Jimstronger: 車不適合你就不適合，不用特別酸別 27.242.132.91 04/29 20:46
178F：→ Jimstronger: 人 27.242.132.91 04/29 20:46