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看黑石影片 有四五個人私訊他說前叉斷掉 兩個漏油 原來怪獸工廠跟會輪胎脫框的克特cult鍛造框是同一批人?! 查了一下thread苦主 後避震斷 https://imgur.com/a/5cbQghN 前叉爆 https://imgur.com/a/ScXpi1O 漏油 https://imgur.com/a/rjX6w3A 再看一下自己的虫它虫它 https://imgur.com/a/Ias9tSc 請問單兵該如何處置 個人是不太想摔死 還是換一下DY好了QQ --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.153.96 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1737244756.A.1E6.html
1F:→ js52666: 是正的嗎 CC 223.141.18.143 01/19 08:34
2F:→ darvish072: 照片還比讚ww223.138.122.112 01/19 09:51
3F:→ nowitzkixd: 要看什麼樣的斷法 目前比較多聽到的是 114.140.82.209 01/19 10:08
4F:→ nowitzkixd: 設定錯誤 觸底觸到壞居多 很多人的避 114.140.82.209 01/19 10:08
5F:→ nowitzkixd: 震設定其實都很有問題 114.140.82.209 01/19 10:08
6F:→ nowitzkixd: 這品牌確實也是新興起來的品牌 要看 114.140.82.209 01/19 10:09
7F:→ nowitzkixd: 到斷面等等的才有辦法判斷 114.140.82.209 01/19 10:09
8F:推 yocpswang: 有辦法觸底不就是設計問題嗎哈哈哈哈 114.33.180.131 01/19 10:10
9F:→ nowitzkixd: 彈簧都是可以選的 預載也是可以調的 114.140.82.209 01/19 10:16
10F:→ nowitzkixd: 你在跟廠商報的時候報錯體重 預載亂 114.140.82.209 01/19 10:16
11F:→ nowitzkixd: 調 或是亂裝什麼後移座增高座 都會讓 114.140.82.209 01/19 10:16
12F:→ nowitzkixd: 應力改變 114.140.82.209 01/19 10:16
龍頭增高後移會增加前叉爆掉風險?!
13F:→ nowitzkixd: 所以我才說要看到斷面才會到 有拍到斷 114.140.82.209 01/19 10:18
14F:→ nowitzkixd: 面 馬上就能知道是材質問題 從側邊整 114.140.82.209 01/19 10:19
15F:→ nowitzkixd: 片斷開 還是觸底導致接縫處被敲裂 114.140.82.209 01/19 10:19
16F:→ yocpswang: 真的不要怪店家啦,阻尼快慢就一半聽不 114.33.180.131 01/19 10:19
17F:→ yocpswang: 懂了 114.33.180.131 01/19 10:19
18F:→ yocpswang: 只會整天軟硬軟硬軟硬 114.33.180.131 01/19 10:19
19F:推 sorkayi: 別怕 小傑&粉絲會逆風幫洗白 111.82.185.70 01/19 10:25
小傑是? 怪獸老闆?
20F:→ JoyRex: 後移還增高或體重報錯?雙載不就全變了?111.255.217.142 01/19 10:51
21F:→ nowitzkixd: 我指第一張 後避震的 很多第三方有出 114.140.82.209 01/19 10:55
22F:→ nowitzkixd: 後移 增高等等 114.140.82.209 01/19 10:55
soga,後避震改長度的確感覺會有問題
23F:→ nowitzkixd: 也有案例是 某些車款 引擎吊架本身並 114.140.82.209 01/19 11:02
24F:→ nowitzkixd: 沒辦法應付過大的避震行程 導致接近 114.140.82.209 01/19 11:02
25F:→ nowitzkixd: 觸底會有額外剪力發生 導致避震芯與連 114.140.82.209 01/19 11:02
26F:→ nowitzkixd: 接處被扭斷 所以我才一直說要看斷面 114.140.82.209 01/19 11:02
27F:推 newforte: 改裝廠商不會跑應力模擬和實驗 正常吧 118.233.141.31 01/19 11:34
28F:推 star1023: 別廠牌觸底都沒事,就它觸底就斷也太爛 27.53.97.189 01/19 12:09
29F:→ star1023: 了吧, 27.53.97.189 01/19 12:09
30F:推 crazylunar: 不會斷是基本的吧… 223.136.210.74 01/19 12:27
怕.jpg
31F:→ KuRaZuHa: 改裝廠跟原廠或原廠合作廠商最大差距 61.57.97.237 01/19 12:29
32F:→ KuRaZuHa: 就是安全性與耐用測試 61.57.97.237 01/19 12:30
33F:噓 gameguy: 原廠前叉不用,有事? 114.136.207.15 01/19 12:56
34F:推 XtrEmeMasTeR: 之前有人分享送保回去 回來測試加強 1.173.44.41 01/19 13:40
35F:→ XtrEmeMasTeR: 版的阻尼 0段到最高段一模模一樣樣 1.173.44.41 01/19 13:40
36F:→ XtrEmeMasTeR: 看到真的會笑出來 甚麼爛東西-.- 1.173.44.41 01/19 13:41
37F:推 dondon0419: 樓上有上過張堯華的化學嗎~220.133.188.178 01/19 14:08
38F:推 loyal325: 還是選比較老牌改裝避震穩,新廠需要時 118.168.130.71 01/19 14:12
39F:→ loyal325: 間 118.168.130.71 01/19 14:12
哭阿
40F:→ HiJimmy: 騎原廠常觸底的我...,單騎手就三位數就 111.252.164.57 01/19 14:16
41F:→ HiJimmy: 不能騎? 111.252.164.57 01/19 14:16
※ 編輯: tsungg (1.34.153.96 臺灣), 01/19/2025 14:27:31
42F:推 afiend0927: 觸底就會斷?一堆阿公阿嬤的老爺車都 180.217.113.46 01/19 15:55
43F:→ afiend0927: 會觸底也沒聽過斷的 180.217.113.46 01/19 15:55
44F:→ o79215: 以前做怪獸最早的品牌就是做排氣管的tmr過 27.242.100.26 01/19 16:45
45F:→ o79215: 來不曉得為什麼跑去生產輪框colt跟怪獸 27.242.100.26 01/19 16:45
46F:→ o79215: 避震還是老品牌 鯊魚 rpm msp dy gjms 27.242.100.26 01/19 16:45
47F:→ longya: 觸底就斷,體重報錯就斷,這樣大家都不能 27.242.163.153 01/19 16:52
48F:→ longya: 雙載了不然會斷掉喔,護航這麼爛笑死 27.242.163.153 01/19 16:52
49F:→ anajal: 改裝韭菜,笑死 1.171.5.23 01/19 16:55
50F:推 acs81046: O以外都是拉基223.140.253.249 01/19 17:27
51F:推 minutepop: 避震就選做避震器的。 36.227.199.136 01/19 17:29
52F:→ labe32525: 觸底就會斷別鬧了吧 差低 42.75.152.224 01/19 18:28
53F:→ iop19880107: 體重設定錯跟觸底每個品牌都有 就他 42.77.10.58 01/19 18:32
54F:→ iop19880107: 家的會斷 那是誰的問題? 42.77.10.58 01/19 18:32
55F:→ nowitzkixd: 基本上沒有任何避震器可以接受長期的 42.77.57.192 01/19 19:12
56F:→ nowitzkixd: 觸底不壞 也沒有任何材質可改進 甚至 42.77.57.192 01/19 19:12
57F:→ nowitzkixd: 斷case的案例都有 改天我開一篇解釋 42.77.57.192 01/19 19:12
58F:→ nowitzkixd: 我也不是幫他們護航 我根本沒賣過也沒 42.77.57.192 01/19 19:13
59F:→ nowitzkixd: 用過他們產品 只是看到太多錯誤設定 42.77.57.192 01/19 19:13
60F:→ nowitzkixd: 或安裝導致的後續問題 42.77.57.192 01/19 19:13
61F:→ nowitzkixd: 但如果說是真的要討論問題 蒐集資料 114.140.82.209 01/19 19:19
62F:→ nowitzkixd: 客觀科學分析 分析出結論 要嘴再來 114.140.82.209 01/19 19:19
63F:→ nowitzkixd: 大家樂 114.140.82.209 01/19 19:19
64F:→ nowitzkixd: 這應該是每個人都要有的基本能力 不是 114.140.82.209 01/19 19:19
65F:→ nowitzkixd: 看到黑影 這個爛那個爛 然後拿一堆經 114.140.82.209 01/19 19:19
66F:→ nowitzkixd: 驗法則出來通盤講 我這樣也沒事 那樣 114.140.82.209 01/19 19:19
67F:→ nowitzkixd: 也沒事 你的觀點不符合我的經驗法則 114.140.82.209 01/19 19:19
68F:→ nowitzkixd: 你就是護航 114.140.82.209 01/19 19:19
69F:推 BigBird110: 我之前斷避震是因為用了7年 老了 36.235.183.83 01/19 19:26
70F:推 AerobladeIII: K1用了超過十年,另外一台車新買X 111.246.56.61 01/19 19:28
71F:→ AerobladeIII: 2ST H/L再戰十年 111.246.56.61 01/19 19:28
72F:→ iop19880107: 你說零星個案那就像你說的 但問題是 111.254.7.190 01/19 19:29
73F:→ iop19880107: 都是發生在他們家耶,難道每個斷的 111.254.7.190 01/19 19:29
74F:→ iop19880107: 都惡操他家不操別家?不是吧,我也 111.254.7.190 01/19 19:29
75F:→ iop19880107: 沒說你護航他們家,但現在是大部分 111.254.7.190 01/19 19:29
76F:→ iop19880107: 發生問題都他家的,難道之前鬧很大 111.254.7.190 01/19 19:29
77F:→ iop19880107: 的光芒碟盤也是是像他們講的安裝錯 111.254.7.190 01/19 19:29
78F:→ iop19880107: 誤+使用者惡操?不是吧,再怎樣惡操 111.254.7.190 01/19 19:29
79F:→ iop19880107: 也要有基本的耐用度,明顯他家就是 111.254.7.190 01/19 19:29
80F:→ iop19880107: 比別人不耐操 111.254.7.190 01/19 19:29
81F:→ JoyRex: 都用到改裝了不可能改成會觸底避震吧111.255.217.142 01/19 19:41
82F:→ nowitzkixd: 其實各家都有 原廠 改裝都有 42.77.57.192 01/19 20:15
83F:→ nowitzkixd: gjms 行程問題 d2 觸底觸到炸 42.77.57.192 01/19 20:15
84F:→ nowitzkixd: 原廠的也不少 我自己都碰過三四台 42.77.57.192 01/19 20:16
85F:→ nowitzkixd: 所以我才說我再開一篇說 因為有些真 42.77.57.192 01/19 20:17
86F:→ nowitzkixd: 的是非戰之罪 42.77.57.192 01/19 20:17
87F:→ nowitzkixd: 不然這樣感覺很像我也跟著鄉民在無腦 42.77.57.192 01/19 20:17
88F:→ nowitzkixd: 黑 42.77.57.192 01/19 20:17
89F:→ nowitzkixd: 應該說 就是改裝才會觸底 因為原廠預 42.77.57.192 01/19 20:21
90F:→ nowitzkixd: 設是對應最低140公斤的載重 42.77.57.192 01/19 20:21
91F:→ nowitzkixd: 但你訂製避震時 不會跟廠商說你140公 42.77.57.192 01/19 20:22
92F:→ nowitzkixd: 斤 更不用說你還沒算車體配重比例 還 42.77.57.192 01/19 20:22
93F:→ nowitzkixd: 有避震作動的角度等等 42.77.57.192 01/19 20:22
94F:推 yoriko6406: 還好我都用CCD 42.79.242.85 01/19 21:56
95F:→ foxtrot004: 可是國外內管套件還真的有問體重跟操 1.171.192.95 01/19 22:25
96F:→ foxtrot004: 駕情境欸 1.171.192.95 01/19 22:25
97F:→ JoyRex: 問是很正常,但雙人就觸底甚至斷掉很糟糕111.255.217.142 01/19 23:05
98F:推 x52013: 歡喜改 甘願斷 223.138.93.107 01/19 23:15
99F:→ lakersfan: 好奇是不是有前叉或避震產品出廠時就 36.230.31.102 01/19 23:16
100F:→ lakersfan: 註明不能雙載啊? 36.230.31.102 01/19 23:16
101F:推 eason2000: 每家都會有觸底的問題 但為什麼只有怪180.217.137.132 01/19 23:48
102F:→ eason2000: 獸斷下座... 希望我車上那隻好好的180.217.137.132 01/19 23:48
103F:推 XtrEmeMasTeR: 怪獸工廠避震我遇到有裝的車主一致 1.172.127.239 01/20 00:58
104F:→ XtrEmeMasTeR: 差評 還要我幫忙優化-.- 1.172.127.239 01/20 00:58
105F:→ nowitzkixd: 反正懸吊系統 我一律支持我的學長 fit 42.77.57.192 01/20 02:03
106F:→ nowitzkixd: shox陳老闆 嘻嘻 42.77.57.192 01/20 02:03
107F:推 afiend0927: …有人是壞跟斷分不清楚是不是?避震 180.217.113.46 01/20 07:36
108F:→ afiend0927: 壞掉跟避震斷掉是個人都知道這是兩件 180.217.113.46 01/20 07:36
109F:→ afiend0927: 事情吧? 180.217.113.46 01/20 07:36
110F:推 karta1948: 好了拉 某n不要再護航了 一堆老車漏到 36.228.135.139 01/20 08:20
111F:→ karta1948: 沒油也沒見過斷的 36.228.135.139 01/20 08:20
112F:推 alan0611: 一直觸底就會壞或斷?笑惹 114.136.165.16 01/20 08:20
113F:推 Yjizz: 台灣的爛路挖了又挖~填補不仔細,大雨後就 49.217.49.140 01/20 08:27
114F:→ Yjizz: 爛了一個洞~很容易框一下就大力觸底 49.217.49.140 01/20 08:28
115F:→ Yjizz: 要是觸底就斷..... 49.217.49.140 01/20 08:28
116F:推 redbeanbread: 我原廠觸底觸到殼都斷鎖點也沒斷 112.78.83.122 01/20 08:47
117F:推 AerobladeIII: f牌不予置評,懂得都懂ㄏ 111.246.56.61 01/20 10:04
118F:推 bob870507: 就算退一萬步來說 這種要在路上跑的東223.139.220.134 01/20 10:28
119F:→ bob870507: 西本來安全係數就應該要做得很大吧223.139.220.134 01/20 10:28
120F:→ bob870507: 怎麼會有斷掉的問題223.139.220.134 01/20 10:28
121F:推 LeoXZ: 斷管工廠 111.83.201.32 01/20 11:49
122F:→ nowitzkixd: https://i.imgur.com/Int3vsa.jpeg 114.140.82.209 01/20 12:45
123F:→ nowitzkixd: https://i.imgur.com/pl78RoG.jpeg 114.140.82.209 01/20 12:45
124F:→ nowitzkixd: https://i.imgur.com/hcUNtKN.jpeg 114.140.82.209 01/20 12:46
125F:→ nowitzkixd: https://i.imgur.com/svS18fb.jpeg 114.140.82.209 01/20 12:46
126F:→ nowitzkixd: 我跟你講原理 你跟我講感覺 我們就站 114.140.82.209 01/20 12:49
127F:→ nowitzkixd: 在不同基準點上了 那我也沒辦法 114.140.82.209 01/20 12:49
128F:→ nowitzkixd: 我也沒打算幫這家護航 我一直提 光看 114.140.82.209 01/20 12:50
129F:→ nowitzkixd: 這些照片 光google不完 一切都是要看 114.140.82.209 01/20 12:50
130F:→ nowitzkixd: 斷面 看怎麼斷的 114.140.82.209 01/20 12:50
131F:→ JoyRex: 06年的二代戰完全軟掉爛路會觸底的也沒斷 223.138.83.144 01/20 12:52
132F:→ JoyRex: 現在轉到原廠第四段繼續折磨下去 223.138.83.144 01/20 12:52
133F:→ nowitzkixd: 錯誤設定的 真的是比你想像的多 覺得 114.140.82.209 01/20 12:54
134F:→ nowitzkixd: 觸底正常的 我也給一個邏輯 你改裝避 114.140.82.209 01/20 12:54
135F:→ nowitzkixd: 震是為了舒適 但你卻把他調到會觸底 114.140.82.209 01/20 12:54
136F:→ nowitzkixd: 本身就是很弔詭的事情 觸底裡面的統 114.140.82.209 01/20 12:54
137F:→ nowitzkixd: 芯螺母就是一直撞下座 就是比哪個機構 114.140.82.209 01/20 12:54
138F:→ nowitzkixd: 硬 要是避震比你的case硬 就是case避 114.140.82.209 01/20 12:54
139F:→ nowitzkixd: 震釣耳直接斷掉 錯誤的設定也不舒服 114.140.82.209 01/20 12:54
140F:→ nowitzkixd: 到底是改行情的 還是改舒適的 你要 114.140.82.209 01/20 12:54
141F:→ nowitzkixd: 自己去想 114.140.82.209 01/20 12:54
142F:→ JoyRex: D2是廖老大他家的避震?我以為只做四輪的 223.138.83.144 01/20 12:57
143F:推 w113353: #1dAIyM1V (biker) 101.9.103.141 01/20 17:01
144F:→ w113353: 這篇裡面出現過的改裝品牌應該會比較靠 101.9.103.141 01/20 17:01
145F:→ w113353: 譜…?至少官方都用了QQ 101.9.103.141 01/20 17:01
146F:→ iop19880107: 你的圖都是後避震耶 前叉的呢?前後 223.139.44.206 01/20 17:42
147F:→ iop19880107: 受力角度不同,要也是拿前叉來對比 223.139.44.206 01/20 17:42
148F:推 hsanchin: D2二輪做蠻早的 有陣子退出最近幾年才回 1.165.242.44 01/20 20:34
149F:推 MTBSsales: 窮人的好朋友DJ1在後避震市場也十多年 114.35.237.143 01/20 21:01
150F:→ MTBSsales: 了吧,都沒人反應斷避震的 114.35.237.143 01/20 21:01
151F:推 gtrmax: https://i.imgur.com/BEZScp9.jpeg 101.9.189.94 01/20 22:17
152F:→ gtrmax: https://i.imgur.com/7K2D0N0.jpeg 101.9.189.94 01/20 22:18
153F:→ gtrmax: 兩邊下座都跟外管筒身分離 101.9.189.94 01/20 22:18
154F:推 eric19850629: 漏油就算了,做輪框斷,做避震也斷. 118.231.161.39 01/21 08:17
155F:→ eric19850629: .. 118.231.161.39 01/21 08:17
156F:→ JoyRex: 山葉有些重車出車禍前叉會斷掉避免傷車台223.139.214.193 01/21 09:25
157F:推 I95D: 原廠爽爽用10幾萬公里,連滲漏油都 1.200.242.21 01/21 14:41
158F:→ I95D: 沒有 1.200.242.21 01/21 14:41
159F:推 afiend0927: 這世界顛倒是非的資訊真的很多。還看 180.217.65.232 01/21 15:28
160F:→ afiend0927: 到有廠商FB 廣告說什麼鋁製齒盤沒有網 180.217.65.232 01/21 15:28
161F:→ afiend0927: 路上說的那麼不堪,平均都還能使用八 180.217.65.232 01/21 15:28
162F:→ afiend0927: 千到一萬公里,並沒有比鋼製齒盤還要 180.217.65.232 01/21 15:28
163F:→ afiend0927: 不耐用的狀況,我回頭看著我那原廠五 180.217.65.232 01/21 15:28
164F:→ afiend0927: 萬多公里沒換過的鋼製齒盤。 180.217.65.232 01/21 15:28
165F:→ Eric5858: 怕就換,換換病沒問題 122.116.73.109 01/21 17:10
166F:推 sola01078272: 那長期雙載斷了是不是也可以推托不 106.64.10.61 01/22 12:45
167F:→ sola01078272: 是他們的責任 這種東西不該斷就是最 106.64.10.61 01/22 12:45
168F:→ sola01078272: 基本的 106.64.10.61 01/22 12:45
169F:推 BigBird110: 最怕就是一開始數據就不對 這樣一定壞 36.235.190.165 01/22 20:54
170F:推 ice1015: 以前騎過一次協力工廠老闆的老車 避震器 101.10.44.172 01/23 01:53
171F:→ ice1015: 油漏光了 彈簧也疲乏到不行 整路跟小馬 101.10.44.172 01/23 01:53
172F:→ ice1015: 彈力車一樣上上下下的一直觸底 也沒斷 101.10.44.172 01/23 01:53
173F:→ ice1015: 就是難騎而已 101.10.44.172 01/23 01:53
174F:→ ice1015: 是我的話先決條件要找製造加工出身 101.10.44.172 01/23 02:30
175F:→ ice1015: 而好巧不巧 台灣有名的幾乎都是從製造加 101.10.44.172 01/23 02:30
176F:→ ice1015: 工起家 有賺錢後才開始請人研發設計 101.10.44.172 01/23 02:30
177F:→ ice1015: 網路光是google地圖就能看出不少資訊 101.10.44.172 01/23 02:30
178F:推 miku5566: 國產gears mjp 還有幾家早年都有在賽場 42.72.227.193 01/23 13:43
179F:→ miku5566: 贊助的牌子就好了 42.72.227.193 01/23 13:43
180F:→ matrox323: 卡鉗就是B 避震就是O 211.75.131.93 01/23 19:01
181F:→ matrox323: 其他就不考慮了 211.75.131.93 01/23 19:02
182F:→ tree99190: 原材選擇+設計就有問題吧111.251.152.153 01/25 16:15







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