作者nowitzkixd (十元作家)
看板biker
標題[開箱] 全新版本300V 10W50體驗
時間Mon Nov 18 22:21:51 2024
300v改版至今半年過去 水貨商也陸續開始鋪貨
等原有版本消化的差不多 新的一批應該就會全面上市
https://i.imgur.com/kMimy9w.jpeg
時代的交接
舊300V因為沒有10W50的番號 所以在2020年推出了300V2 補足了10W50的產品線
新300V因涵蓋10W50番號
Motul選擇將300V2停產 未來就不會有300V2了
300V2是off road / road通用
300V則是將兩者產品線分開 差別在對離合器的保護程度以及配方的調整
https://i.imgur.com/H7yjsBa.jpeg
背面FIM國際賽車協會認證的標籤更新
https://i.imgur.com/15fkVLj.jpeg
300V產品線一律都是法國原生製造
https://i.imgur.com/gk45ehd.jpeg
TDS報告
新300據稱有通過MA2認證
但實際上JASO官網只查到MA認證
沒有做API認證 請自行參考判斷再做使用
https://i.imgur.com/QBbpOLm.jpeg
300V2
https://i.imgur.com/BQvqxEa.jpeg
新300V
300V系列的黏度指數一直都很優秀
比較特別的是新款300V pour point部分達到了-48度
配合上漲了將近150的售價
極有可能由原本的G3+PAO+ESTER配方 變成了PAO+ESTER配方
畢竟這種傾點能力只有PAO才比較可能達到的程度
HTHS高達5.4 相當強大的能力
閃火點倒是非常普通
https://i.imgur.com/jVu2T1O.jpeg
使用機型 suzuki address110
https://i.imgur.com/LkId0X4.jpeg
12000KM保養
這次更換機油 齒輪油 空濾 機油濾芯
https://i.imgur.com/YFmZyNR.jpeg
https://i.imgur.com/xB9bZhE.jpeg
卸掉改裝油底殼磁石螺絲
https://i.imgur.com/pDgPEIa.jpeg
使用紙盒版本的原廠空濾
https://i.imgur.com/4im9bvC.jpeg
https://i.imgur.com/nLlPkwt.jpeg
https://i.imgur.com/9mwd0aE.jpeg
拆除舊有空濾 清潔空濾盒
address110 此車種油氣分離裝置位於空濾盒內 每次更換機油需檢查廢油管
https://i.imgur.com/yzmygLp.jpeg
新舊空濾 使用4000KM
https://i.imgur.com/t096Vk9.jpeg
清潔完畢並裝回
https://i.imgur.com/LlXxWtA.jpeg
機油漏的差不多 清潔油底殼磁石螺絲吸附之鐵屑
https://i.imgur.com/eTE1DJO.jpeg
清潔完畢
https://i.imgur.com/js5HuEd.jpeg
https://i.imgur.com/aNcdB5Y.jpeg
檢查油底殼油封是否完整 以機油潤滑油封後鎖回並清潔
https://i.imgur.com/FKdNdbC.jpeg
慣用鎖附扭力 20Nm
https://i.imgur.com/MyORGS4.jpeg
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拆除機油濾芯 使用原廠機油濾芯 清潔機油濾芯蓋與螺絲
https://i.imgur.com/unWBd6U.jpeg
清潔機油濾芯孔內部 檢查大小O環是否需更換
https://i.imgur.com/fZh9Ctn.jpeg
確認機油濾芯安裝方向
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慣用鎖附扭力 6.8Nm 需左右對鎖平均鎖上並清潔
https://i.imgur.com/R1kvbPC.jpeg
https://i.imgur.com/h0MHLOS.jpeg
洩齒輪油 清潔改裝齒輪油磁石螺絲吸附之鐵屑
並檢查墊片是否需更換
https://i.imgur.com/ZunUP14.jpeg
清潔完畢
https://i.imgur.com/xYw0gfk.jpeg
使用超潤2040對車身部件需潤滑處潤滑
並檢查胎壓 煞車 確認各部件螺絲緊度
https://i.imgur.com/ZXy5UB2.jpeg
裝回齒輪油洩油螺絲 慣用鎖附扭力 12Nm
https://i.imgur.com/2E3Mlam.jpeg
添加機油
新款300V與舊款300V相同為螢光綠色
色素的添加 可以方便技師檢查漏油等狀況
https://i.imgur.com/BZI9EuZ.jpeg
拔除機油尺 清潔機油注入孔與機油尺
https://i.imgur.com/h2wCuh7.jpeg
一般交換量約650ml 更換機油濾芯為700ml
此次添加700ml
https://i.imgur.com/q7Sw5GN.jpeg
添加完畢後 鎖回機油尺 發動引擎約2分鐘讓機油打至引擎各部位
之後熄火等待2分鐘
https://i.imgur.com/QpmtNRK.jpeg
拔出機油尺 重新清潔機油尺
https://i.imgur.com/LE0TnfV.jpeg
插入機油尺 不旋入 之後拔出觀察機油量是否於油尺上下限之間
https://i.imgur.com/YDkXF2X.jpeg
檢查油量仍偏低 繼續補足機油50cc
https://i.imgur.com/YSiroFX.jpeg
補足機油後重新驗證 鎖回機油尺
https://i.imgur.com/KaILX1j.png
機油驗證方法請詳閱手冊
如偉士牌部分機種 檢查油尺須完全旋入
依照原廠指示操作
https://i.imgur.com/sxUBF8O.jpeg
打開齒輪油注入螺絲 清潔 並檢查墊片是否需更換
https://i.imgur.com/gx37s24.jpeg
使用齒輪油為Motul Gear 300 75W90 符合API GL4/GL5認證
https://i.imgur.com/77cRIHt.jpeg
齒輪油專用針筒注入 交換量為90cc
https://i.imgur.com/DahF7sX.jpeg
鎖回齒輪油注入螺絲 慣用鎖附扭力 12Nm
騎乘感受上與原有300V2並無太大差異
全油門區段抑震性仍優秀
10W50機油對應小cc原廠速克達會需要較長熱油時間
若一般單趟15km以內的短距離通勤可以使用10W40以適配工作環境
此機種手冊准許使用10W30~10W50的機油 各機種請依照手冊與使用環境做番數調整
10W50在長途騎乘下 達到工作溫度後可以維持相當穩定的體感
不會有因為長途騎乘 跑山重負荷等狀況就有逐漸軟腳的狀況發生
期待未來有更多車友提供使用心得
甚至送驗300V的檢測報告以取得更多新改款的300V詳細資訊
以上
謝謝大家
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.158.250 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1731939715.A.9A9.html
1F：推 windointe: DIY就是讚27.53.152.109 11/18 22:30
2F：推 yoanzhong: 除了齒輪油我還會想要再用Gear 300 61.227.240.236 11/18 22:30
3F：→ yoanzhong: 以外 機油方面真的不會想要再用魔 61.227.240.236 11/18 22:30
4F：→ yoanzhong: 特系列產品了 不可否認他非常好用61.227.240.236 11/18 22:30
5F：→ yoanzhong: 300V很猛。 61.227.240.236 11/18 22:30
6F：→ yoanzhong: 但力魔性價比跟流暢感跟300V差不多 61.227.240.236 11/18 22:30
7F：→ yoanzhong: 也更便宜一些些61.227.240.236 11/18 22:30
8F：→ yoanzhong: 我目前用綠色的 不便宜 但我都300061.227.240.236 11/18 22:30
9F：→ yoanzhong: 一換很OK 61.227.240.236 11/18 22:30
10F：推 oooellis: 等白菜驗數據111.82.177.177 11/18 23:24
11F：推 seanliengodp: 有10W30的嗎111.83.211.92 11/19 00:42
12F：推 nakayamayyt: 空濾盒好乾淨 其他部位也沒有積灰塵1.171.98.250 11/19 01:29
13F：→ nakayamayyt: 感覺很認真在顧車1.171.98.250 11/19 01:29
14F：→ KuRaZuHa: HTHS不是越高越好吧...123.0.226.198 11/19 03:59
對保護性而言 當然是在極高溫下黏度能夠保持 油膜越厚越高越好 不過對燃油經濟性與
效能發揮可能有潛在負面影響
這各家賽車油都會有不同理解
amsoil redline motul ravenol等都是以高hths為指標與賣點
15F：推 blackbrid: 推220.132.114.73 11/19 06:00
※ 編輯: nowitzkixd (39.12.9.214 臺灣), 11/19/2024 07:24:56
16F：推 aika5512308: 工具和油品比我還誇張111.242.103.105 11/19 07:24
17F：推 HsihHan: 感覺騎起來會悶又耗油？ 111.255.77.17 11/19 08:21
18F：→ HsihHan: 使用扭板值得稱讚一下 墊圈最好每次都換 111.255.77.17 11/19 08:23
19F：推 z2608002: 用心推 49.215.44.46 11/19 09:06
20F：推 ftwing: 賞心悅目的一篇，我也想要您的扭板 42.77.65.151 11/19 11:09
21F：→ ftwing: 方便請教型號嗎？ 手路好細真舒服。 42.77.65.151 11/19 11:09
JTC 1463 電子扭力扳手
※ 編輯: nowitzkixd (114.140.72.154 臺灣), 11/19/2024 11:12:42
22F：推 zx246800tw: 墊片每次都換的路過 101.9.103.100 11/19 11:39
23F：推 ahg: 這比八成車行還專業….220.130.175.235 11/19 12:40
24F：推 nrsair: 專業的保養 114.42.52.156 11/19 12:50
25F：推 nrsair: add110有機油濾心 原廠手冊建議是多少km 114.42.52.156 11/19 12:54
26F：→ nrsair: 換機油呢？ 114.42.52.156 11/19 12:54
1000km
※ 編輯: nowitzkixd (223.139.191.218 臺灣), 11/19/2024 13:10:04
27F：→ nrsair: 有濾芯的引擎 應該里程可以較長再換油 114.42.52.156 11/19 13:19
28F：→ oooellis: 300V的明確定位到底是啥，賽車油？ 111.82.177.177 11/19 13:24
原廠比較沒有對這種機油做限制
像是純賽車油一些race only的 理論上都會特別標示
台灣代理是歸類在訓練日 賽道日使用
※ 編輯: nowitzkixd (223.139.191.218 臺灣), 11/19/2024 13:44:52
30F：→ fatetree: 車明明就是5000換 不懂幹嘛要助紂為虐218.32.250.40 11/19 13:46
31F：→ fatetree: 聯合臺灣的車行一起欺騙消費者218.32.250.40 11/19 13:46
32F：推 rcf150cc: 人家爽 500換也行 樓上海巡署喔 1.172.200.187 11/19 14:06
33F：推 fatetree: 噗 我太急了 看成是是日本原廠的XD 218.32.250.40 11/19 14:07
34F：推 NEX4036: 換完機油、齒輪油後會上扭力的車行，少114.24.102.44 11/19 16:04
35F：→ NEX4036: 之又少。114.24.102.44 11/19 16:04
36F：推 MikeFreeway: 推詳細~ 36.231.152.2 11/19 16:34
37F：推 hongh69: 這個DIY好專業看了很舒服114.136.219.152 11/19 17:12
39F：→ CGDGAD: 這篇加減看，本魯日文也不是很好就不幫翻111.71.160.199 11/19 23:45
40F：→ CGDGAD: 譯了111.71.160.199 11/19 23:45
41F：→ CGDGAD: 裡面有講到什麼時候該提早換 111.71.160.199 11/19 23:48
42F：推 tw78789798: 對那支齒輪油針筒比較有興趣，購入管124.218.135.179 11/20 05:31
43F：→ tw78789798: 道是哪裡124.218.135.179 11/20 05:31
JTC官網
※ 編輯: nowitzkixd (114.140.72.154 臺灣), 11/20/2024 05:58:23
44F：推 james725twtw: 那隻注油槍不便宜耶，我還是先用傳 101.9.128.94 11/20 08:57
45F：→ james725twtw: 統的針筒就好... 101.9.128.94 11/20 08:57
46F：推 doomerptt: 針筒裡面的橡膠活塞不耐油 會膨脹卡死 1.200.138.144 11/20 12:49
47F：→ doomerptt: 變質融化變黏 1.200.138.144 11/20 12:49
48F：→ doomerptt: 我針筒用個2次就掛掉了（齒輪油每5000 1.200.138.144 11/20 12:49
49F：→ doomerptt: km換） 1.200.138.144 11/20 12:49
50F：→ doomerptt: 等用完5000km後第2次再拿出來用 1.200.138.144 11/20 12:49
51F：→ doomerptt: 已經稍微卡了 1.200.138.144 11/20 12:49
52F：→ doomerptt: 第3次卡死 1.200.138.144 11/20 12:49
53F：→ doomerptt: 我是用長管醬料罐 燒彎角 1.200.138.144 11/20 12:49
54F：→ doomerptt: 這樣齒輪箱要多少cc就倒多少cc至罐子 1.200.138.144 11/20 12:49
55F：→ doomerptt: 然後就跟原廠牙膏齒輪油一樣 擠齒輪油 1.200.138.144 11/20 12:49
56F：→ doomerptt: 我燒角度 剛好插進孔 罐子可以將近倒1 1.200.138.144 11/20 12:49
57F：→ doomerptt: 80度 1.200.138.144 11/20 12:49
58F：→ doomerptt: 可以擠很乾淨 1.200.138.144 11/20 12:49
61F：→ KuRaZuHa: 150ml大針筒 用了幾十次也沒掛掉 只是 123.0.226.198 11/20 13:16
62F：→ KuRaZuHa: 橡膠活塞偶而會跟壓桿鬆脫開要裝回去 123.0.226.198 11/20 13:17
63F：推 doomerptt: 我是拿50ml那種醫療用針筒 1.200.138.144 11/20 13:21
64F：→ doomerptt: 針筒你前面還要接油管 插入齒輪油罐吸 1.200.138.144 11/20 13:25
65F：→ doomerptt: 容易搞的油管油膩 嘟齒輪油孔 還要拔 1.200.138.144 11/20 13:25
66F：→ doomerptt: 油管 管裡面殘油還會流出滴來滴去 1.200.138.144 11/20 13:25
67F：→ doomerptt: 用過 比較過 醬料罐最好用 1.200.138.144 11/20 13:25
68F：→ KuRaZuHa: 我是直接插塑膠吸管伸進去吸XDD 醬料館 123.0.226.198 11/20 14:04
69F：→ KuRaZuHa: 最早時試過 擠不乾淨是個問題 123.0.226.198 11/20 14:05
70F：推 HsihHan: 醬料罐+1 有些車種角度會比較卡 111.255.77.17 11/20 14:22
71F：→ HsihHan: 需要大力出奇蹟弄個曲度 或是多裝10cc 111.255.77.17 11/20 14:22
72F：→ HsihHan: 的裕量來彌補 都還能解決問題 111.255.77.17 11/20 14:22
73F：推 doomerptt: 我之前沒燒角度 or短管 會擠不乾淨沒 1.200.138.144 11/20 14:48
74F：→ doomerptt: 錯 1.200.138.144 11/20 14:48
75F：→ doomerptt: 燒角度殘油可以擠乾淨 1.200.138.144 11/20 14:48
76F：→ doomerptt: 殘油不到10cc 1.200.138.144 11/20 14:48
77F：→ doomerptt: 醬料罐可以多加10cc就可解決 1.200.138.144 11/20 14:48
78F：→ doomerptt: or插著不管他約30分鐘 就會滴完 1.200.138.144 11/20 14:48
79F：→ doomerptt: 不過我是沒那麼閒在那等就會是了 1.200.138.144 11/20 14:48
80F：→ doomerptt: 一班牙膏齒輪油也會擠不乾淨 1.200.138.144 11/20 14:48
81F：→ doomerptt: 而且我測過 牙膏剩油比我自製醬料罐還 1.200.138.144 11/20 14:48
82F：→ doomerptt: 多 1.200.138.144 11/20 14:48
83F：→ KuRaZuHa: 針筒推到底直接乾淨俐落啊 不過注油孔 123.0.226.198 11/20 22:38
84F：→ KuRaZuHa: 附近的確空間不能太小就是了 123.0.226.198 11/20 22:38