作者nowitzkixd (十元作家)
看板biker
标题[开箱] 全新版本300V 10W50体验
时间Mon Nov 18 22:21:51 2024
300v改版至今半年过去 水货商也陆续开始铺货
等原有版本消化的差不多 新的一批应该就会全面上市
https://i.imgur.com/kMimy9w.jpeg
时代的交接
旧300V因为没有10W50的番号 所以在2020年推出了300V2 补足了10W50的产品线
新300V因涵盖10W50番号
Motul选择将300V2停产 未来就不会有300V2了
300V2是off road / road通用
300V则是将两者产品线分开 差别在对离合器的保护程度以及配方的调整
https://i.imgur.com/H7yjsBa.jpeg
背面FIM国际赛车协会认证的标签更新
https://i.imgur.com/15fkVLj.jpeg
300V产品线一律都是法国原生制造
https://i.imgur.com/gk45ehd.jpeg
TDS报告
新300据称有通过MA2认证
但实际上JASO官网只查到MA认证
没有做API认证 请自行参考判断再做使用
https://i.imgur.com/QBbpOLm.jpeg
300V2
https://i.imgur.com/BQvqxEa.jpeg
新300V
300V系列的黏度指数一直都很优秀
比较特别的是新款300V pour point部分达到了-48度
配合上涨了将近150的售价
极有可能由原本的G3+PAO+ESTER配方 变成了PAO+ESTER配方
毕竟这种倾点能力只有PAO才比较可能达到的程度
HTHS高达5.4 相当强大的能力
闪火点倒是非常普通
https://i.imgur.com/jVu2T1O.jpeg
使用机型 suzuki address110
https://i.imgur.com/LkId0X4.jpeg
12000KM保养
这次更换机油 齿轮油 空滤 机油滤芯
https://i.imgur.com/YFmZyNR.jpeg
https://i.imgur.com/xB9bZhE.jpeg
卸掉改装油底壳磁石螺丝
https://i.imgur.com/pDgPEIa.jpeg
使用纸盒版本的原厂空滤
https://i.imgur.com/4im9bvC.jpeg
https://i.imgur.com/nLlPkwt.jpeg
https://i.imgur.com/9mwd0aE.jpeg
拆除旧有空滤 清洁空滤盒
address110 此车种油气分离装置位於空滤盒内 每次更换机油需检查废油管
https://i.imgur.com/yzmygLp.jpeg
新旧空滤 使用4000KM
https://i.imgur.com/t096Vk9.jpeg
清洁完毕并装回
https://i.imgur.com/LlXxWtA.jpeg
机油漏的差不多 清洁油底壳磁石螺丝吸附之铁屑
https://i.imgur.com/eTE1DJO.jpeg
清洁完毕
https://i.imgur.com/js5HuEd.jpeg
https://i.imgur.com/aNcdB5Y.jpeg
检查油底壳油封是否完整 以机油润滑油封後锁回并清洁
https://i.imgur.com/FKdNdbC.jpeg
惯用锁附扭力 20Nm
https://i.imgur.com/MyORGS4.jpeg
https://i.imgur.com/nhyZsLm.jpeg
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拆除机油滤芯 使用原厂机油滤芯 清洁机油滤芯盖与螺丝
https://i.imgur.com/unWBd6U.jpeg
清洁机油滤芯孔内部 检查大小O环是否需更换
https://i.imgur.com/fZh9Ctn.jpeg
确认机油滤芯安装方向
https://i.imgur.com/ElWt5e2.jpeg
惯用锁附扭力 6.8Nm 需左右对锁平均锁上并清洁
https://i.imgur.com/R1kvbPC.jpeg
https://i.imgur.com/h0MHLOS.jpeg
泄齿轮油 清洁改装齿轮油磁石螺丝吸附之铁屑
并检查垫片是否需更换
https://i.imgur.com/ZunUP14.jpeg
清洁完毕
https://i.imgur.com/xYw0gfk.jpeg
使用超润2040对车身部件需润滑处润滑
并检查胎压 煞车 确认各部件螺丝紧度
https://i.imgur.com/ZXy5UB2.jpeg
装回齿轮油泄油螺丝 惯用锁附扭力 12Nm
https://i.imgur.com/2E3Mlam.jpeg
添加机油
新款300V与旧款300V相同为萤光绿色
色素的添加 可以方便技师检查漏油等状况
https://i.imgur.com/BZI9EuZ.jpeg
拔除机油尺 清洁机油注入孔与机油尺
https://i.imgur.com/h2wCuh7.jpeg
一般交换量约650ml 更换机油滤芯为700ml
此次添加700ml
https://i.imgur.com/q7Sw5GN.jpeg
添加完毕後 锁回机油尺 发动引擎约2分钟让机油打至引擎各部位
之後熄火等待2分钟
https://i.imgur.com/QpmtNRK.jpeg
拔出机油尺 重新清洁机油尺
https://i.imgur.com/LE0TnfV.jpeg
插入机油尺 不旋入 之後拔出观察机油量是否於油尺上下限之间
https://i.imgur.com/YDkXF2X.jpeg
检查油量仍偏低 继续补足机油50cc
https://i.imgur.com/YSiroFX.jpeg
补足机油後重新验证 锁回机油尺
https://i.imgur.com/KaILX1j.png
机油验证方法请详阅手册
如伟士牌部分机种 检查油尺须完全旋入
依照原厂指示操作
https://i.imgur.com/sxUBF8O.jpeg
打开齿轮油注入螺丝 清洁 并检查垫片是否需更换
https://i.imgur.com/gx37s24.jpeg
使用齿轮油为Motul Gear 300 75W90 符合API GL4/GL5认证
https://i.imgur.com/77cRIHt.jpeg
齿轮油专用针筒注入 交换量为90cc
https://i.imgur.com/DahF7sX.jpeg
锁回齿轮油注入螺丝 惯用锁附扭力 12Nm
骑乘感受上与原有300V2并无太大差异
全油门区段抑震性仍优秀
10W50机油对应小cc原厂速克达会需要较长热油时间
若一般单趟15km以内的短距离通勤可以使用10W40以适配工作环境
此机种手册准许使用10W30~10W50的机油 各机种请依照手册与使用环境做番数调整
10W50在长途骑乘下 达到工作温度後可以维持相当稳定的体感
不会有因为长途骑乘 跑山重负荷等状况就有逐渐软脚的状况发生
期待未来有更多车友提供使用心得
甚至送验300V的检测报告以取得更多新改款的300V详细资讯
以上
谢谢大家
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 122.121.158.250 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1731939715.A.9A9.html
1F：推 windointe: DIY就是赞27.53.152.109 11/18 22:30
2F：推 yoanzhong: 除了齿轮油我还会想要再用Gear 300 61.227.240.236 11/18 22:30
3F：→ yoanzhong: 以外 机油方面真的不会想要再用魔 61.227.240.236 11/18 22:30
4F：→ yoanzhong: 特系列产品了 不可否认他非常好用61.227.240.236 11/18 22:30
5F：→ yoanzhong: 300V很猛。 61.227.240.236 11/18 22:30
6F：→ yoanzhong: 但力魔性价比跟流畅感跟300V差不多 61.227.240.236 11/18 22:30
7F：→ yoanzhong: 也更便宜一些些61.227.240.236 11/18 22:30
8F：→ yoanzhong: 我目前用绿色的 不便宜 但我都300061.227.240.236 11/18 22:30
9F：→ yoanzhong: 一换很OK 61.227.240.236 11/18 22:30
10F：推 oooellis: 等白菜验数据111.82.177.177 11/18 23:24
11F：推 seanliengodp: 有10W30的吗111.83.211.92 11/19 00:42
12F：推 nakayamayyt: 空滤盒好乾净 其他部位也没有积灰尘1.171.98.250 11/19 01:29
13F：→ nakayamayyt: 感觉很认真在顾车1.171.98.250 11/19 01:29
14F：→ KuRaZuHa: HTHS不是越高越好吧...123.0.226.198 11/19 03:59
对保护性而言 当然是在极高温下黏度能够保持 油膜越厚越高越好 不过对燃油经济性与
效能发挥可能有潜在负面影响
这各家赛车油都会有不同理解
amsoil redline motul ravenol等都是以高hths为指标与卖点
15F：推 blackbrid: 推220.132.114.73 11/19 06:00
※ 编辑: nowitzkixd (39.12.9.214 台湾), 11/19/2024 07:24:56
16F：推 aika5512308: 工具和油品比我还夸张111.242.103.105 11/19 07:24
17F：推 HsihHan: 感觉骑起来会闷又耗油？ 111.255.77.17 11/19 08:21
18F：→ HsihHan: 使用扭板值得称赞一下 垫圈最好每次都换 111.255.77.17 11/19 08:23
19F：推 z2608002: 用心推 49.215.44.46 11/19 09:06
20F：推 ftwing: 赏心悦目的一篇，我也想要您的扭板 42.77.65.151 11/19 11:09
21F：→ ftwing: 方便请教型号吗？ 手路好细真舒服。 42.77.65.151 11/19 11:09
JTC 1463 电子扭力扳手
※ 编辑: nowitzkixd (114.140.72.154 台湾), 11/19/2024 11:12:42
22F：推 zx246800tw: 垫片每次都换的路过 101.9.103.100 11/19 11:39
23F：推 ahg: 这比八成车行还专业….220.130.175.235 11/19 12:40
24F：推 nrsair: 专业的保养 114.42.52.156 11/19 12:50
25F：推 nrsair: add110有机油滤心 原厂手册建议是多少km 114.42.52.156 11/19 12:54
26F：→ nrsair: 换机油呢？ 114.42.52.156 11/19 12:54
1000km
※ 编辑: nowitzkixd (223.139.191.218 台湾), 11/19/2024 13:10:04
27F：→ nrsair: 有滤芯的引擎 应该里程可以较长再换油 114.42.52.156 11/19 13:19
28F：→ oooellis: 300V的明确定位到底是啥，赛车油？ 111.82.177.177 11/19 13:24
原厂比较没有对这种机油做限制
像是纯赛车油一些race only的 理论上都会特别标示
台湾代理是归类在训练日 赛道日使用
※ 编辑: nowitzkixd (223.139.191.218 台湾), 11/19/2024 13:44:52
30F：→ fatetree: 车明明就是5000换 不懂干嘛要助纣为虐218.32.250.40 11/19 13:46
31F：→ fatetree: 联合台湾的车行一起欺骗消费者218.32.250.40 11/19 13:46
32F：推 rcf150cc: 人家爽 500换也行 楼上海巡署喔 1.172.200.187 11/19 14:06
33F：推 fatetree: 噗 我太急了 看成是是日本原厂的XD 218.32.250.40 11/19 14:07
34F：推 NEX4036: 换完机油、齿轮油後会上扭力的车行，少114.24.102.44 11/19 16:04
35F：→ NEX4036: 之又少。114.24.102.44 11/19 16:04
36F：推 MikeFreeway: 推详细~ 36.231.152.2 11/19 16:34
37F：推 hongh69: 这个DIY好专业看了很舒服114.136.219.152 11/19 17:12
39F：→ CGDGAD: 这篇加减看，本鲁日文也不是很好就不帮翻111.71.160.199 11/19 23:45
40F：→ CGDGAD: 译了111.71.160.199 11/19 23:45
41F：→ CGDGAD: 里面有讲到什麽时候该提早换 111.71.160.199 11/19 23:48
42F：推 tw78789798: 对那支齿轮油针筒比较有兴趣，购入管124.218.135.179 11/20 05:31
43F：→ tw78789798: 道是哪里124.218.135.179 11/20 05:31
JTC官网
※ 编辑: nowitzkixd (114.140.72.154 台湾), 11/20/2024 05:58:23
44F：推 james725twtw: 那只注油枪不便宜耶，我还是先用传 101.9.128.94 11/20 08:57
45F：→ james725twtw: 统的针筒就好... 101.9.128.94 11/20 08:57
46F：推 doomerptt: 针筒里面的橡胶活塞不耐油 会膨胀卡死 1.200.138.144 11/20 12:49
47F：→ doomerptt: 变质融化变黏 1.200.138.144 11/20 12:49
48F：→ doomerptt: 我针筒用个2次就挂掉了（齿轮油每5000 1.200.138.144 11/20 12:49
49F：→ doomerptt: km换） 1.200.138.144 11/20 12:49
50F：→ doomerptt: 等用完5000km後第2次再拿出来用 1.200.138.144 11/20 12:49
51F：→ doomerptt: 已经稍微卡了 1.200.138.144 11/20 12:49
52F：→ doomerptt: 第3次卡死 1.200.138.144 11/20 12:49
53F：→ doomerptt: 我是用长管酱料罐 烧弯角 1.200.138.144 11/20 12:49
54F：→ doomerptt: 这样齿轮箱要多少cc就倒多少cc至罐子 1.200.138.144 11/20 12:49
55F：→ doomerptt: 然後就跟原厂牙膏齿轮油一样 挤齿轮油 1.200.138.144 11/20 12:49
56F：→ doomerptt: 我烧角度 刚好插进孔 罐子可以将近倒1 1.200.138.144 11/20 12:49
57F：→ doomerptt: 80度 1.200.138.144 11/20 12:49
58F：→ doomerptt: 可以挤很乾净 1.200.138.144 11/20 12:49
61F：→ KuRaZuHa: 150ml大针筒 用了几十次也没挂掉 只是 123.0.226.198 11/20 13:16
62F：→ KuRaZuHa: 橡胶活塞偶而会跟压杆松脱开要装回去 123.0.226.198 11/20 13:17
63F：推 doomerptt: 我是拿50ml那种医疗用针筒 1.200.138.144 11/20 13:21
64F：→ doomerptt: 针筒你前面还要接油管 插入齿轮油罐吸 1.200.138.144 11/20 13:25
65F：→ doomerptt: 容易搞的油管油腻 嘟齿轮油孔 还要拔 1.200.138.144 11/20 13:25
66F：→ doomerptt: 油管 管里面残油还会流出滴来滴去 1.200.138.144 11/20 13:25
67F：→ doomerptt: 用过 比较过 酱料罐最好用 1.200.138.144 11/20 13:25
68F：→ KuRaZuHa: 我是直接插塑胶吸管伸进去吸XDD 酱料馆 123.0.226.198 11/20 14:04
69F：→ KuRaZuHa: 最早时试过 挤不乾净是个问题 123.0.226.198 11/20 14:05
70F：推 HsihHan: 酱料罐+1 有些车种角度会比较卡 111.255.77.17 11/20 14:22
71F：→ HsihHan: 需要大力出奇蹟弄个曲度 或是多装10cc 111.255.77.17 11/20 14:22
72F：→ HsihHan: 的裕量来弥补 都还能解决问题 111.255.77.17 11/20 14:22
73F：推 doomerptt: 我之前没烧角度 or短管 会挤不乾净没 1.200.138.144 11/20 14:48
74F：→ doomerptt: 错 1.200.138.144 11/20 14:48
75F：→ doomerptt: 烧角度残油可以挤乾净 1.200.138.144 11/20 14:48
76F：→ doomerptt: 残油不到10cc 1.200.138.144 11/20 14:48
77F：→ doomerptt: 酱料罐可以多加10cc就可解决 1.200.138.144 11/20 14:48
78F：→ doomerptt: or插着不管他约30分钟 就会滴完 1.200.138.144 11/20 14:48
79F：→ doomerptt: 不过我是没那麽闲在那等就会是了 1.200.138.144 11/20 14:48
80F：→ doomerptt: 一班牙膏齿轮油也会挤不乾净 1.200.138.144 11/20 14:48
81F：→ doomerptt: 而且我测过 牙膏剩油比我自制酱料罐还 1.200.138.144 11/20 14:48
82F：→ doomerptt: 多 1.200.138.144 11/20 14:48
83F：→ KuRaZuHa: 针筒推到底直接乾净俐落啊 不过注油孔 123.0.226.198 11/20 22:38
84F：→ KuRaZuHa: 附近的确空间不能太小就是了 123.0.226.198 11/20 22:38