作者chrisjohn214 (傻傻過日子)
看板biker
標題Re: [閒聊] 我這樣適合買綠牌電動車嗎
時間Wed Oct 23 09:59:41 2024
※ 引述《eulbos》之銘言
: 最近騎了朋友的電動車
: 雖然是綠牌的
: 但騎起來那個電門反應真的不錯
: 屌打我那20歲的125
: 心中不禁感慨電動車的時代真的來臨了吧
: 雖然方格旗下去只能騎到60幾
: 但這在市區已經完全夠用了
: 剛好自己現在的車也到了壞東換西的年紀
: 顧路踩發發不動在女生面前也很漏氣
: 不如開始物色新車
: 我的用途是市區短程通勤為主
: 平常上班大概2公里，吃飯5公里內，應該每台車都做得到
: 那決勝點就是附加價值了吧
: 以下是我希望的條件：
: 1. 後座載人不會過份彈跳也不太會觸底
: 2. 希望踏板有30公分up，偶爾買大件貨好載
: 3. 起步低扭動力足，再也不怕路人在我面前催油
: 4. 電動車的續航60KM以上
: 5. 預算五萬內在高雄可入手，持有成本低
: (5000公里保養費用1~2000有機會嗎?)
: 6. 能開著導航雙載輕鬆去一些山上風景區
: 對機車沒什麼研究，真的滿不懂的
: 目前覺得綠牌電動車好像是最佳解
: 大概知道有pgo ur2、gogoro jego、gogoro viva
: 上市年份不曉得會不會影響很大
: 然後gogoro那個199月費方案好像滿吸引人的
: 想請教各位，有推薦的車款嗎？
: 以上 先謝謝各位
痾感覺一堆發言真的純粹為黑而黑
綠牌的電車我不推薦啦
你有載人的需求，gogoro viva XL比較適合（比較大台）
價錢也不貴
舊換新算補助差不多四萬至五萬
或者你去牽二手的也可以
反正版上都說二手電車很便宜
續航力的話，其實是看你有沒有辦法在離峰時間換電池
你家附近有換電站的話，晚上九點左右去換大概都是離峰時間
大概都可能換到續航75-90公里左右的電池（雙電池）
然後你說的199好像是單電池才有的費率
電車的話，我不推薦單電池就是
或者不買換電車，去看中華eMoving的充電車，也是一種選項
供你參考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.171.252 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1729648783.A.913.html
1F：→ chrisjohn214: 補充一下，中華充電車的里程可能不220.132.171.252 10/23 10:02
2F：→ chrisjohn214: 能滿足你60KM爬山的需求喔，這部分220.132.171.252 10/23 10:02
3F：→ chrisjohn214: 你要多注意一下220.132.171.252 10/23 10:02
4F：→ chrisjohn214: 網路有人有實測，為了避免被說是業220.132.171.252 10/23 10:05
5F：→ chrisjohn214: 配，可自行google220.132.171.252 10/23 10:05
6F：推 komachi275: 現在換電電動車續航里程最長的就只有i 39.10.9.103 10/23 13:27
7F：→ komachi275: -One fly ...其他的完全不用想 39.10.9.103 10/23 13:27
8F：推 rainbowmoon: eMoving的充電車就勁炫125，也在原PO114.136.100.103 10/24 17:59
9F：→ rainbowmoon: 預算內114.136.100.103 10/24 17:59
10F：→ rainbowmoon: 相較下充電系統比較穩定114.136.100.103 10/24 18:00
11F：→ rainbowmoon: 換電系統優點則是便利114.136.100.103 10/24 18:00
12F：→ yusukis: 對，光陽那台里程夠，家裏當初會買還有考 223.140.227.69 10/26 18:48
13F：→ yusukis: 量是傳動系統不是用皮帶或鍊條的，這比較 223.140.227.69 10/26 18:48
14F：→ yusukis: 像電車的用法 223.140.227.69 10/26 18:48
15F：推 yusukis: 不用常回去保養 223.140.227.69 10/26 18:59