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平常一起騎車的朋友牽了一台JET SL+,想當然就是相約跑山試試操控感 畢竟要想要改裝也得先騎過原廠的才知道可以從哪裡下手 而我也有幸可以試騎到這台短小精悍的小鋼砲 對於這台車的心得我們兩個都差不多 短軸距帶來的靈活感還蠻明顯的 在彎道中基本上可以隨心所欲地調整方向,樂趣還蠻不錯的 但相對的,在跑比較大條的高速彎的時候就會比較掙扎 可能是技術問題啦,但朋友還是想靠改裝來解決這件事 主要是希望可以穩定一點,又怕改下去就失去了原有的刁鑽感 如果要小資改的話,前避震跟後避震只能擇一下手 照理說要增加後輪穩定性的話應該是改後避震比較有效果 可是車行老闆說要改就要全部一起改不然會無感 聽起來就很像話術= = 不曉得單改前避震跟後避震對車身動態的影響是如何? 拜託大家給點意見了 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.69.111 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1729591783.A.EEC.html
1F:推 tsungg: 可以裝質量阻尼器 1.34.153.96 10/22 18:10
這什麼
2F:噓 B9907143: 中柱芯 42.70.137.104 10/22 18:11
這又是什麼
3F:推 nakayamayyt: 理論上前輪影響比較大 但避震常常是 1.171.86.162 10/22 18:21
4F:→ nakayamayyt: 車主自己的感覺 有配合到就覺得好 1.171.86.162 10/22 18:22
感謝 ※ 編輯: IanPong (111.248.69.111 臺灣), 10/22/2024 18:23:08
5F:推 afhe: 先改輪胎 114.26.118.11 10/22 18:28
6F:推 qqq15963: 人的重心跟油門的關聯性其實比較重要,118.166.144.157 10/22 18:34
7F:→ qqq15963: 而且JET SL+後避震不是可以調?118.166.144.157 10/22 18:34
8F:→ qqq15963: 先調調看搞不好不用改也好騎啊118.166.144.157 10/22 18:34
9F:→ caie18856: 先換中柱心 換完就無敵 42.73.57.227 10/22 18:38
10F:推 tsungg: jds or gjms 1.34.153.96 10/22 18:52
11F:推 tsungg: 參考98bomb黃皓比賽車 1.34.153.96 10/22 18:55
12F:推 skysadong: 先改輪胎 114.35.234.144 10/22 19:00
13F:噓 Reichenau: 換新車 114.136.144.58 10/22 19:11
14F:推 sbreezer: 先改預置齒輪切換器 114.45.183.253 10/22 19:18
15F:→ GORDON2037: 原廠避震先調看看,然後跑山先換輪胎 114.44.149.176 10/22 19:23
16F:推 capirex: 先改輪胎 61.230.42.233 10/22 19:56
17F:→ JoyRex: 懸吊通常是前叉比屁股還吃重還需要下資源 111.255.209.2 10/22 19:58
18F:→ NicECooKiE: 原廠鑽石胎是要性能到哪223.136.127.102 10/22 20:04
19F:→ JoyRex: 前輪比後輪重要,前叉也比後避震重要 111.255.209.2 10/22 20:09
20F:推 kobe303: 我的300公里訓完 就把前叉上Z1套件 後避 49.216.28.134 10/22 20:11
21F:→ kobe303: 震維持原廠 輪胎換601+S98 騎大湖段100過 49.216.28.134 10/22 20:11
22F:→ kobe303: 彎沒啥問題 49.216.28.134 10/22 20:11
23F:推 Allencitta: 先改輪胎…再來換來令,再來騎擋車 36.237.166.47 10/22 21:19
24F:→ Allencitta: ,還想改速克達再來投資 36.237.166.47 10/22 21:19
25F:推 milkool: 別再做無用功 車賣掉 換仿賽 36.232.152.185 10/22 21:54
26F:噓 BNGUVA: 換公升級仿賽通通不用改 119.14.194.75 10/22 22:20
27F:→ VL1003: 動這些都不是小資改能解決的,換輪胎先 1.162.33.64 10/22 22:36
28F:→ VL1003: ,然後我覺得才騎一下子就馬上想要改...除 1.162.33.64 10/22 22:36
29F:→ VL1003: 非是完全不能接受的缺點,不然真的嫌錢多 1.162.33.64 10/22 22:36
30F:→ VL1003: 然後高速彎掙扎,多半是沒動力阿,別浪費 1.162.33.64 10/22 22:38
31F:→ VL1003: 錢,這問題換車實在... 1.162.33.64 10/22 22:39
32F:→ AGUNDX: 前叉可以重灌油加彈簧預載 後面改太便宜 36.225.22.131 10/22 22:43
33F:→ AGUNDX: 的還不如原廠 這台上吊架跟避震角度設計 36.225.22.131 10/22 22:43
34F:→ AGUNDX: 就先天缺憾不要想太多 36.225.22.131 10/22 22:43
35F:→ gameguy: 改,全改223.137.235.163 10/22 22:52
36F:推 allen0981: Jetsl是上吊架? 1.163.158.56 10/22 22:56
37F:噓 aika5512308: 輪胎 42.77.168.216 10/22 23:52
38F:→ AGUNDX: 更正 下吊架@@ 36.225.22.131 10/23 00:06
39F:推 zeroadi: 先換中柱蕊 換成白鐵 42.73.218.9 10/23 00:20
40F:推 sola01078272: 換車實在 27.53.107.134 10/23 01:42
41F:推 wade96385274: 增加後輪穩定性—>先換後輪 124.109.113.59 10/23 02:59
42F:→ wade96385274: 不過158原廠配R1N應該還行 124.109.113.59 10/23 02:59
43F:推 wade96385274: 125的鑽石胎的話建議落地改 124.109.113.59 10/23 03:02
44F:推 xDelirious: 老闆的口袋深度也一起改 180.217.31.244 10/23 08:06
45F:推 z2608002: R1N不差啦,先把磨合期騎完完吧 49.215.21.59 10/23 09:12
46F:→ wangtenghong: SL+原廠是配R1N,比鑽石好,可先不換 1.200.27.204 10/23 11:41
47F:→ adsl333: 我有sl158,R1N常常騎70以上一定要換掉 42.71.68.246 10/23 15:05
48F:→ airgp32002: 先買防摔衣吧 111.71.98.128 10/23 17:52
49F:推 superpie007: 換廠牌 42.79.247.44 10/23 17:55
50F:推 tom12122323: 輪胎跟人身裝備 101.10.60.59 10/23 19:56
51F:推 dai26: 輪胎才是抓地重點,別搞錯 42.77.120.163 10/24 08:01
52F:→ s14545: 小資改改完很高機率高速彎還是不滿意 27.51.18.118 10/24 11:10
53F:推 dxmax2001: 先改輪胎,安全帽 114.38.87.207 10/24 12:56
54F:→ garth: 要加阿鲁巴柱才對,這台車架掛155引擎不夠 27.53.144.8 10/25 08:20
55F:→ garth: 穩 27.53.144.8 10/25 08:20
56F:→ james725twtw: 那這樣當前12吋的JET TIG勁戰都不 101.9.196.216 10/25 08:54
57F:→ james725twtw: 穩要加裝強化桿耶 101.9.196.216 10/25 08:54
58F:→ garth: B8R掛155就F2奧格,山葉動力調教線性不猛爆 27.53.144.8 10/25 10:19
59F:→ garth: (可以解釋較軟綿綿)灌油門下去也沒有三 27.53.144.8 10/25 10:19
60F:→ garth: 陽那股衝勁,所以體感不嚴重,完全體就龍 27.53.144.8 10/25 10:19
61F:→ garth: 骨恩妹啊,一堆大改動力掛了歐老師最後還是 27.53.144.8 10/25 10:19
62F:→ garth: 要掛根柱子才穩,要不然一樣直線王者。TIG 27.53.144.8 10/25 10:19
63F:→ garth: 沒認識的買所以沒騎過不評論, jet 158胎 27.53.144.8 10/25 10:19
64F:→ garth: 換成120+130會好一點但還是不足(尤其那顆 27.53.144.8 10/25 10:19
65F:→ garth: 鑽石真心覺得非常非常不適合放性能車款) 27.53.144.8 10/25 10:19
66F:→ garth: 畢竟三陽調教一向猛爆,以上評論是我個人 27.53.144.8 10/25 10:19
67F:→ garth: 體感 27.53.144.8 10/25 10:19
68F:→ garth: 補充一下,F2奧格掛13胎,過彎穩定度好上 27.53.144.8 10/25 10:21
69F:→ garth: 不少,但市區靈活度比不上12胎 27.53.144.8 10/25 10:21







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