作者as4945256312 (屁股夾蟑螂)
看板biker
標題[閒聊] 體重影響機車速度?
時間Fri Oct 4 16:23:23 2024
直接貼影片
https://www.youtube.com/watch?v=uQWk2Jb1wdg
最近這支介紹勁戰冠軍藍影片
看到山葉家代表詹博堯來介紹機車
老實說他是位體型不小的騎士
但看他這次速克達拿A組冠軍 之前好像也有過幾次拿冠
從成績來看 勁戰6.5代的設計是不是適合多種體型的騎士來騎?
風阻和重心平衡確實會影響車輛性能
理論上 苗條的騎士應該在這兩方面更有優勢
但是這台的設計是不是平衡了這些因素
讓體型差異造成的影響降到最低
大家普通騎起來應該沒比賽猛
如果從日常騎乘來看
平常在路上騎 不同體型的人騎勁戰對性能和速度的影響會有多少?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.41.144 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1728030205.A.1FA.html
1F：推 ninnyshadow: 平成在路上只差在右手敢不敢催而已 124.219.98.35 10/04 16:24
2F：→ NicECooKiE: 馬力重量比差很多啊，所以大家才說車 42.70.4.223 10/04 16:30
3F：→ NicECooKiE: 身輕量化不如車主輕量化 42.70.4.223 10/04 16:30
4F：推 bob00882: 體重影響加速，但極速影響不大，主要還 111.71.4.3 10/04 16:31
5F：→ bob00882: 是看引擎 111.71.4.3 10/04 16:31
6F：→ VL1003: 那是人強才能贏，你才會有錯覺沒差，不然 39.10.25.61 10/04 16:32
7F：→ VL1003: 同樣車種比直線就知道了，加速就是有差。 39.10.25.61 10/04 16:32
8F：→ NicECooKiE: 但車主技術也是一大變因 42.70.4.223 10/04 16:33
9F：→ sukoo: 比賽車是市售車才有參考價值 60.250.189.235 10/04 16:37
10F：→ jackie0825: 體重終究影響加速 不然你以為機車能 114.137.144.58 10/04 16:49
11F：→ jackie0825: 違反物理定律嗎 114.137.144.58 10/04 16:49
12F：推 away1225: 如果有大隻的朋友選機車，基本上會先推 39.12.121.11 10/04 16:50
13F：→ away1225: 勁戰，整體騎起來才會平衡 39.12.121.11 10/04 16:50
14F：→ alanmandi: 人的重量，影響車的力量 114.27.202.2 10/04 17:00
15F：推 g8785: 能量不會無中生有也不會無故消失223.136.173.251 10/04 17:03
16F：推 james725twtw: 這代勁戰跟F2.0或DRG這類13吋車種 180.218.40.173 10/04 17:04
17F：→ james725twtw: 一樣大 180.218.40.173 10/04 17:04
18F：→ james725twtw: 不過我看過印象深刻的是很胖的胖子 180.218.40.173 10/04 17:06
19F：→ james725twtw: 騎雷霆王與Tigra150，視覺比例真的 180.218.40.173 10/04 17:06
20F：→ james725twtw: 奇怪 180.218.40.173 10/04 17:06
21F：推 a1121210: E=(1/2)*m*(v^2) 馬力固定的條件下 質量 118.232.17.91 10/04 17:10
22F：→ a1121210: 與速度平方是反比 越胖越慢 118.232.17.91 10/04 17:10
23F：推 onlycoolboy: 勁戰懸吊調教起來確實不錯,不同體重 49.216.162.138 10/04 17:30
24F：→ onlycoolboy: 都能應付 49.216.162.138 10/04 17:30
25F：推 blackstyles: 一個阿肥就等於兩個妹紙雙載 你說有 42.72.218.28 10/04 18:04
26F：→ blackstyles: 沒有差 42.72.218.28 10/04 18:04
27F：推 seanliengodp: 我135kg 我覺得勁戰真的比三陽的車 111.83.245.110 10/04 18:19
28F：→ seanliengodp: 還快一點 111.83.245.110 10/04 18:19
29F：推 zik98: 詹的確不小隻 但飆起來夠兇XD，每次看他過 106.64.8.240 10/04 18:22
30F：→ zik98: 彎都覺得紓壓，詹說六代過彎比較穩有信心較 106.64.8.240 10/04 18:22
31F：→ zik98: 不會犁田，彎道多他得冠的機會較大 106.64.8.240 10/04 18:22
32F：推 loyal325: 影響很大啊，以前跟女朋友差25kg兩台同118.163.113.212 10/04 18:28
33F：→ loyal325: 型號的車我不管騎那一台都是從起步輸到118.163.113.212 10/04 18:28
34F：→ loyal325: 尾118.163.113.212 10/04 18:28
35F：推 podoioco: 體重會影響車速，有個影片tig vs 雷王同 116.89.128.170 10/04 18:30
36F：→ podoioco: 路段換車手，結果不同。 116.89.128.170 10/04 18:30
37F：→ podoioco: *同路段兩個車主交換騎。 116.89.128.170 10/04 18:31
38F：→ garth: DRG軸距跟B8R比長很多，你的一樣是指哪部 27.53.106.128 10/04 18:34
39F：→ garth: 分？寬？ 27.53.106.128 10/04 18:34
40F：推 james725twtw: 車型啊，13吋車型都差不多大，也都 101.9.201.19 10/04 19:03
41F：→ james725twtw: 比12吋大 101.9.201.19 10/04 19:03
42F：→ james725twtw: 軸距差4公分而已，視覺不會差很多 101.9.201.19 10/04 19:04
43F：→ james725twtw: 啊... 101.9.201.19 10/04 19:04
44F：→ james725twtw: B8R、SMAX、DRG都算差不多大 101.9.201.19 10/04 19:06
45F：→ james725twtw: 何況B8R13吋只是拿勁戰車架換13吋 101.9.201.19 10/04 19:07
46F：→ james725twtw: 框 101.9.201.19 10/04 19:07
47F：→ james725twtw: 軸距完全一樣 101.9.201.19 10/04 19:07
48F：推 pp18637: 有騎過都知道勁戰夠穩，體重輕的人也推薦 1.200.5.154 10/04 19:25
49F：→ pp18637: 騎起來不飄油門又夠力 1.200.5.154 10/04 19:25
50F：推 jason83713: 勁戰本身體質就猛猛的 101.12.149.230 10/04 20:07
51F：→ jason83713: 越彎的道路越好騎，經得起高速進彎又 101.12.149.230 10/04 20:08
52F：→ jason83713: 不軟腳，我看詹比賽常靠過彎贏 101.12.149.230 10/04 20:08
53F：推 aids007: 過彎差很多欸 拿我Smax 跟augur比 ,我每 1.200.24.28 10/04 20:44
54F：→ aids007: 次高速下橋那種大彎 Smax 都有拉扯感 , 1.200.24.28 10/04 20:44
55F：→ aids007: augur根本一點壓力都沒有 蠻神奇的 1.200.24.28 10/04 20:44
56F：推 yao03911: 60 100公斤就差40公斤，車在怎麼輕量化 36.230.233.27 10/04 21:03
57F：→ yao03911: 頂多偷幾公斤 36.230.233.27 10/04 21:03
58F：推 ymca12796238: 車架設計也有差 夠穩定才能支撐胖子 27.53.104.220 10/04 21:30
59F：→ ymca12796238: 哈 27.53.104.220 10/04 21:30
60F：推 qq204: 國小物理沒學過? 36.237.155.184 10/04 21:32
61F：推 OOQ: 一定有差啊！不然小三為什麼一直叫孫國鈞減肥203.217.118.168 10/04 21:55
62F：噓 vince4687: 廢話嗎= = 124.218.32.98 10/04 22:00
63F：噓 Misohagi: 我以為這猜都不用猜 27.242.167.178 10/04 22:05
64F：推 eason2000: B8R車台超寬的好不好 前叉是真的硬 但180.217.129.246 10/04 22:38
65F：→ eason2000: 車架作動明顯有問題 TSR今年會這麼強是180.217.129.246 10/04 22:39
66F：→ eason2000: 動力夠大當馬力狗 晚煞走V線破壞人家路180.217.129.246 10/04 22:39
67F：→ eason2000: 線 跟彎道能力一點關係都沒有180.217.129.246 10/04 22:39
68F：推 james725twtw: 今年到底哪邊的冠軍拿得多啊 180.218.40.173 10/04 22:46
69F：→ james725twtw: 穩這件事之前就說過，軸距長轉彎半 180.218.40.173 10/04 22:50
70F：→ james725twtw: 徑大且輪胎比別人寬，相對短軸窄胎 180.218.40.173 10/04 22:50
71F：→ james725twtw: 的靈活來說又叫笨重反應慢，不過這 180.218.40.173 10/04 22:50
72F：→ james725twtw: 也能靠車手技術與調校cover掉。 180.218.40.173 10/04 22:50
73F：推 aids007: 優勢人家車手都講了 優勢天生就是比較穩 1.200.24.28 10/04 23:06
74F：噓 qq204: 下一篇是不是要問體重跟剎車距離? 36.237.155.184 10/04 23:09
75F：推 gg1259789: f1車手少一公斤圈速可以快0.035秒 42.74.201.65 10/05 00:26
76F：推 dogee: 車架配重只影響操駕感，人重就是天然劣勢 36.235.126.1 10/05 00:26
77F：→ wkwtctw: 影響煞車的慣性距離 1.170.117.23 10/05 01:34
78F：→ chi17: 車輕治百病,加速過彎剎車全面提升 1.165.195.129 10/05 01:38
80F：→ aids007: 了 1.200.24.28 10/05 03:47
82F：→ aids007: １１個月沒發動 開電瓶開關後 還是一觸 1.200.24.28 10/05 03:50
83F：→ aids007: 即發 1.200.24.28 10/05 03:50
84F：推 james725twtw: 因為1.沒有偷吃電的藍芽模組2.有改 180.218.40.173 10/05 05:43
85F：→ james725twtw: 低電量會休眠不再供電的改裝電瓶， 180.218.40.173 10/05 05:43
86F：→ james725twtw: 完全是改裝品的功勞^^ 180.218.40.173 10/05 05:43
87F：推 t8656916: 可以根據自己的習慣跟體型微調懸吊 騎起 27.240.200.34 10/05 09:56
88F：→ t8656916: 來更舒適 這台VVA催起來很順 台北市區道 27.240.200.34 10/05 09:56
89F：→ t8656916: 路也OK 27.240.200.34 10/05 09:56
90F：→ Inar: 紙片人油門到底和胖子油門到底當然有差.... 114.25.170.28 10/05 10:54
91F：推 bbyy1166: 我170/60也騎勁戰,動力有夠充足,高速狀 1.200.39.61 10/05 10:57
92F：→ bbyy1166: 態穩 1.200.39.61 10/05 10:57
93F：推 stee1263: 勁6.5的VVA引擎設計 39.9.70.79 10/05 13:14
94F：→ stee1263: 高轉或低轉都有力 基本上不太挑體型 39.9.70.79 10/05 13:14
95F：推 cs0438983: 這台車身剛性很強 223.140.5.150 10/05 14:22
96F：→ cs0438983: 體型大的騎士也穩 223.140.5.150 10/05 14:22
97F：→ cs0438983: 騎一年多沒遇過啥小毛病 223.140.5.150 10/05 14:22
98F：→ cs0438983: 難怪越來越猛xd 223.140.5.150 10/05 14:22
99F：推 blueet9380: 低速運轉基本上不太有身材受限 但高 39.15.48.44 10/05 15:20
100F：→ blueet9380: 轉就會 所以勁戰以tsr比賽來看很猛 39.15.48.44 10/05 15:20
101F：→ blueet9380: 而且影片也說引擎用原廠 核心零件沒 39.15.48.44 10/05 15:20
102F：→ blueet9380: 改 確實是真實力 39.15.48.44 10/05 15:21
103F：推 sk080713: 借問 這台雙載還行嗎?最近考慮入手 101.12.43.144 10/05 16:18
104F：推 james725twtw: 低轉有力？現在都睜眼說瞎話了是吧 180.218.40.173 10/05 17:04
105F：→ james725twtw: VVA是為了低轉省油，而且低速明明 180.218.40.173 10/05 17:05
106F：→ james725twtw: 就比對手更軟 180.218.40.173 10/05 17:05
107F：→ james725twtw: 如果比較對象是買菜車當我沒說 180.218.40.173 10/05 17:13
108F：推 simon870812: 回樓樓上 可以喔 如果是考慮125機車 101.10.6.44 10/05 17:36
109F：→ simon870812: 這台雙載絕對夠 101.10.6.44 10/05 17:36
110F：推 aids007: 引擎比你20年前的好多了 你的車又耗油 1.200.255.96 10/05 17:50
111F：→ aids007: 運動性也不好 車身配重是最不好的地方 1.200.255.96 10/05 17:50
112F：→ aids007: 除了影響操控 而且沒有ＡＢＳ 很容易就 1.200.255.96 10/05 17:50
113F：→ aids007: 甩尾了 以前新車不知道 時速40而已 急煞 1.200.255.96 10/05 17:50
114F：→ aids007: 車子尾巴從頭面甩到前面 同樣的情況 s 1.200.255.96 10/05 17:50
115F：→ aids007: max好很多 ＲＶ系列會停產不是沒道理的 1.200.255.96 10/05 17:50
116F：→ aids007: 你還是換新世代的sym車種 繼續護航吧 1.200.255.96 10/05 17:50
117F：推 james725twtw: 突然把這串沒人提到的車拿出來講， 180.218.40.173 10/05 17:59
118F：→ james725twtw: 光你上面這段我還有很多可以嘴的但 180.218.40.173 10/05 17:59
119F：→ james725twtw: 我還是不浪費時間回了XD 180.218.40.173 10/05 17:59
120F：→ MikeFreeway: 人家又沒提RV卻會拿這個出來提？ 60.250.125.22 10/05 18:43
121F：→ MikeFreeway: 自己亂比還比出優越感了，頗呵 60.250.125.22 10/05 18:44
122F：推 aids007: 人家騎起來感受就是如此 你就偏偏要講成 1.200.255.96 10/05 18:45
123F：→ aids007: 缺點一樣 1.200.255.96 10/05 18:45
124F：推 aids007: 山葉這具引擎輕輕催就可以動了 騎起來就 1.200.255.96 10/05 18:52
125F：→ aids007: 蠻輕快的 1.200.255.96 10/05 18:52
126F：→ aids007: 感受的確是覺得有力 他沒說錯喔 不然怎 1.200.255.96 10/05 18:52
127F：→ aids007: 麼比對手省油？ 1.200.255.96 10/05 18:52
128F：→ JoyRex: 水冷戰有力?是不包括SL的前提下齁111.255.216.111 10/05 19:31
129F：→ JoyRex: 剛性強沒用,頭.屁股因為閹了龍骨動態詭異111.255.216.111 10/05 19:33
130F：→ james725twtw: 感受都是比較出來的，殘酷擂台也跟 180.218.40.173 10/05 19:59
131F：→ james725twtw: 對手比過了。 180.218.40.173 10/05 19:59
132F：→ james725twtw: 有些東西就是某個地方好就有某個地 180.218.40.173 10/05 20:07
133F：→ james725twtw: 方差，我習慣做這種分析^^ 180.218.40.173 10/05 20:07
134F：→ james725twtw: 就算是三陽我也會去比，就這麼簡單 180.218.40.173 10/05 20:11
135F：→ brella: 體重還是好好管理一下比較好118.171.159.226 10/05 22:31
136F：→ rock7130jp: 騎過公路車，覺得風阻跟重量影響超大111.242.158.150 10/05 23:48
137F：→ rock7130jp: 的，重量對爬坡影響更是大111.242.158.150 10/05 23:48
138F：推 eason2000: 人家講原廠你就真的信喔 凸輪軸+氣門彈180.217.129.246 10/06 01:22
139F：→ eason2000: 簧都能換 進氣重走排氣電腦都改跟原廠180.217.129.246 10/06 01:22
140F：→ eason2000: 一樣的除了缸體沒其他東西了180.217.129.246 10/06 01:22
141F：推 james725twtw: 更原廠要看D組，不過大多是Jet拿冠 180.218.40.173 10/06 02:46
142F：→ james725twtw: 軍 180.218.40.173 10/06 02:46
143F：推 chen050915: 冠軍不是拿假的 我記得今年拿八冠 101.12.154.24 10/06 09:37
144F：推 DeMonCorpse: 勁戰資質經得起考驗 39.12.112.130 10/06 11:29
145F：→ DeMonCorpse: 直接屌打兩陽 39.12.112.130 10/06 11:29
146F：推 skwij941012: 引擎扭力夠大 這台我80kg加上常載人 180.217.11.89 10/06 13:38
147F：→ skwij941012: 也不覺得吃力 180.217.11.89 10/06 13:38
148F：推 j234589: 乾 怎麼都沒人說新色外觀? 經典藍白挺順223.136.109.185 10/06 15:10
149F：→ j234589: 眼 拜託其他廠商多學學223.136.109.185 10/06 15:10
150F：→ james725twtw: jet今年拿了十幾個冠軍的樣子 180.218.40.173 10/06 16:16
151F：推 mikejk163: 本來也觀望這台很久，結果冠軍藍一出 112.78.75.16 10/06 16:26
152F：→ mikejk163: 我秒下單：） 112.78.75.16 10/06 16:26
153F：推 backmall: 實際騎過就知道勁戰在不同路況表現算是 110.28.24.148 10/06 17:50
154F：→ backmall: 出色 110.28.24.148 10/06 17:50
155F：→ backmall: 踏實穩重的回饋感是證明 110.28.24.148 10/06 17:50
156F：→ backmall: 總而言之大隻或小隻都給我去騎 110.28.24.148 10/06 17:50
157F：→ frank77830: 同理，體重不只影響車速，更甚還影響 223.139.190.75 10/16 14:03
158F：→ frank77830: 煞車效率 223.139.190.75 10/16 14:03