作者KINGWAP (阿姆斯撞)
看板biker
標題[新聞] 中油22座換電站台南上線，SYM NX1 電動車
時間Wed Sep 11 18:52:25 2024
1.媒體來源: supermoto8
2.記者署名: 中油
3.完整新聞標題: 中油22座換電站台南上線，SYM NX1 電動車驚喜現身！
4.完整新聞內文:
台灣中油今日在台南市舉辦「電動機車換電服務發表會」宣告正式推出換電服務，初期預計設立22個換電站，電池使用中油開發的軟碳電池，具備充電速度快、20分鐘80%電量、3500次以上循環壽命等特點，但更令人驚喜的是，SYM今日更在現場展示採用中油電池的NX 1電動機車。
過去中油就強調「車電分離」的商業模式，希望機車廠商專注於車輛的研發和製造，電池的部分則由中油來搞定，而SYM也早在2023年8月份的電動車能源效率標示資料中，送測NX 1 電動機車，根據送測資料，NX 1擁有4匹馬力、58公里續航力，車重為168公斤。
今天在發表現場曝光的NX 1，外型設計頗為方正，大燈也使用方燈作為呼應，前面板內側有
以目前來看，中油換電系統的推出還讓人有點摸不著頭緒，畢竟SYM NX 1目前尚未正式發表
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.supermoto8.com/articles/13920
6.心得及附註：
這個N X 1的造型也未免太不三陽了吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.237.139 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1726051950.A.D11.html
※ 編輯: KINGWAP (1.34.237.139 臺灣), 09/11/2024 18:53:57
1F：推 aids007: 車重是怎麼回事？111.184.116.112 09/11 19:12
2F：→ nrsair: MT03 Ninja400的車重 114.42.57.149 09/11 19:15
3F：→ nrsair: 黃牌41匹馬力 這電動車綠牌4匹馬力 114.42.57.149 09/11 19:16
4F：推 wolfrains: 機車龍頭合作中油的秘密武器新電池 車 1.200.0.220 09/11 19:18
5F：→ wolfrains: 重168公斤 續行58公里 4匹馬力 我忍 1.200.0.220 09/11 19:18
6F：→ wolfrains: 住不酸 說不定蹲得低跳得高 1.200.0.220 09/11 19:18
7F：推 Motocompo: 之前那台增程車比較有料 114.39.207.160 09/11 19:24
8F：推 kutkin: 從6月喊到9月 1.200.133.204 09/11 19:25
9F：→ kutkin: 20分80%，但只能騎50公里（預估） 1.200.133.204 09/11 19:26
10F：推 kutkin: 車重就是電池太重了 1.200.133.204 09/11 19:28
11F：推 superpie007: 鑰匙鎖頭？ 36.235.1.101 09/11 19:36
12F：推 love8107030: 車重應該是包含一個75公斤的駕駛 1.163.30.106 09/11 19:36
13F：→ superpie007: 還不如跟gogoro合作 36.235.1.101 09/11 19:36
14F：→ love8107030: 所以實際上含電池是93 1.163.30.106 09/11 19:36
15F：→ ilovedirk41: 後面股煞? 1.175.90.244 09/11 19:44
16F：→ ilovedirk41: 4匹馬力 續航才58? 1.175.90.244 09/11 19:44
17F：→ kutkin: 原來含駕駛喔 謝謝 1.200.133.204 09/11 19:46
18F：推 TerryRozier: 光陽死定了 223.139.11.143 09/11 19:47
19F：噓 sky268455: 168kg 4匹馬力 續航58km到底是什麼鬼 42.79.39.26 09/11 19:48
20F：→ carllace: 記者找能源局資料，把上面的重量當車重 1.160.108.245 09/11 19:52
21F：→ carllace: 了 1.160.108.245 09/11 19:52
22F：推 podoioco: 技術展示吧...真上市這樣的規格連二奶 118.231.152.40 09/11 19:52
23F：→ podoioco: 都要噴了吧。 118.231.152.40 09/11 19:52
24F：→ kutkin: 但如果是93就綠牌規格 1.200.133.204 09/11 19:53
25F：→ nowitzkixd: 我看是很難了 ㄏㄏㄏ 122.121.162.32 09/11 20:06
26F：推 Yjizz: 也太重 49.217.113.162 09/11 20:06
27F：→ Yjizz: 58更慘 49.217.113.162 09/11 20:07
28F：→ Yjizz: 這實際使用可能只剩40~45 49.217.113.162 09/11 20:07
29F：→ garth: 這什麼垃圾規格也出來賣... 36.228.90.236 09/11 20:27
30F：推 newforte: 如果不用像狗肉綁整套系統 還不錯喔 118.233.141.31 09/11 20:45
31F：→ newforte: 中油電池的部分 118.233.141.31 09/11 20:46
32F：推 minutepop: 記者寫這個車重都不會覺得有問題嗎XDD 42.70.33.193 09/11 20:49
33F：推 SALEENS7LM: 這數據…三陽也知道電車沒未來所以隨 39.14.16.56 09/11 20:58
34F：→ SALEENS7LM: 便做來應付左膠的吧xd 39.14.16.56 09/11 20:58
35F：推 Semaj543: 168公斤4匹馬力，隨便一台外勞車都屌打 49.216.21.142 09/11 21:02
36F：噓 james725twtw: 酸車重的是多急，都不知道能源局車 101.9.100.121 09/11 21:07
37F：→ james725twtw: 重是包含騎士重量？ 101.9.100.121 09/11 21:07
38F：推 kutkin: 三陽花30億投資的亞福儲能還沒做出電池呀 1.200.133.204 09/11 21:12
39F：→ james725twtw: 而且上次能源局資料出來版上也討論 101.9.100.121 09/11 21:12
40F：→ james725twtw: 過了 101.9.100.121 09/11 21:12
41F：推 sma24934721: 之前米蘭車展的油電機車還比較有看頭 103.135.144.12 09/11 21:23
42F：推 kutkin: 那個油電機車還只有殼吧 1.200.133.204 09/11 21:41
43F：推 love8107030: 如果有去查的人，就會發現這台車規 1.163.30.106 09/11 21:58
44F：→ love8107030: 格跟JEGO相當，甚至電耗還比較好、 1.163.30.106 09/11 21:58
45F：→ love8107030: 馬力還更大，如果這台是垃圾，那Jeg 1.163.30.106 09/11 21:58
46F：→ love8107030: o是什麼？ 1.163.30.106 09/11 21:58
47F：推 a123444556: 寧願等三陽的PE3啦 增程後的油耗太強 36.224.66.201 09/11 22:19
48F：推 yesu219: 車不重要啦，重點是軟碳電池有成功，充 101.10.5.217 09/11 22:20
49F：→ yesu219: 電快、壽命長，代表同樣服務，中油運作 101.10.5.217 09/11 22:20
50F：→ yesu219: 需要的電池數量比gogoro少很多，資費有 101.10.5.217 09/11 22:20
51F：→ yesu219: 機會便宜很多 101.10.5.217 09/11 22:20
52F：推 MikeFreeway: 這外型跟PE3蠻類似的啊XD 118.169.90.154 09/11 22:24
53F：推 foxtrot004: 4hp的設定很合理 就是綠牌法規級距 42.70.89.38 09/11 22:48
54F：推 lifeterry: 大家不用認真，一看就知道，做做樣子 125.229.105.29 09/11 22:51
55F：→ lifeterry: ，交作業給政府看看而已 125.229.105.29 09/11 22:51
56F：→ lifeterry: 你只要看到試辦，試行的，都是敷衍的 125.229.105.29 09/11 22:52
57F：→ lifeterry: 客氣一點的說法 125.229.105.29 09/11 22:52
58F：推 lifeterry: 中油絕對是不缺錢的單位，也就是賺不 125.229.105.29 09/11 22:55
59F：→ lifeterry: 賺，他根本沒在怕的，這樣的組織，各 125.229.105.29 09/11 22:55
60F：→ lifeterry: 位覺得做什麼能成功 125.229.105.29 09/11 22:55
61F：→ ilovedirk41: JEGO 前後碟煞 這台連後碟都不給 36.238.180.120 09/12 00:06
62F：推 w28103566: gogpro 續航其實也滿低 220.132.220.48 09/12 00:27
63F：推 HsihHan: 電池瓶頸就卡在那 誰來做都一樣 QQ 114.47.27.140 09/12 01:03
64F：推 ctes940008: 等測試 36.239.218.93 09/12 02:23
65F：推 oppoR20: 笑死 這東西比三角錐看起來更爛 123.195.146.51 09/12 03:37
66F：→ oppoR20: 三角錐車重還只有這台一半而已 123.195.146.51 09/12 03:38
67F：→ oppoR20: 原來包含騎士 那車重合理了 不然那車重 123.195.146.51 09/12 03:39
68F：→ oppoR20: 外觀好像emf的低配版 123.195.146.51 09/12 03:40
69F：→ oppoR20: 之前聽中油內部的朋友說內部開始在燒了 123.195.146.51 09/12 03:42
70F：→ oppoR20: 資費便宜跟不缺錢我看還真的有點難 123.195.146.51 09/12 03:42
71F：推 yuuuuu: 電池櫃有螢幕就已經比光陽好了 42.76.19.148 09/12 06:56
72F：推 a120463: 看那個換電站好久終於上線了 1.200.25.231 09/12 09:20
73F：推 kazumi66: 所以要有第三套換電系統了?! 60.250.195.171 09/12 09:34
74F：推 podoioco: 離可用還很久，目前就22座... 1.200.143.247 09/12 09:42
75F：推 queena1218: 只有22座還是偏少 27.242.40.31 09/12 11:24
76F：推 nrsair: 推 原來能源局車重數據是含駕駛75kg模擬 116.89.128.242 09/12 11:35
77F：→ chi17: 大概就中油廠區內通勤車 111.82.138.34 09/12 11:41
78F：推 komachi275: 車重是含駕駛下去測的重量 27.247.35.97 09/12 14:30
79F：推 tcchu: jego是洗產地餿水 差不多爛180.217.153.153 09/12 15:00
80F：推 komachi275: 電車狀元敢嘴？ 27.247.35.97 09/12 15:21
81F：推 darkangel119: 電池技術比西台灣還爛118.160.128.252 09/14 15:01
82F：推 mnb1234: 大家都在罵gogoro換電 結果三陽光 211.75.99.19 09/26 11:50
83F：→ mnb1234: 陽還是做換電 211.75.99.19 09/26 11:50