作者yuu123 (yuu)
看板biker
標題Re: [選購] Force 2.0/Jet Sl+158
時間Sat Aug 3 13:30:00 2024
※ 引述《catsheng (牧笙歌)》之銘言：
: ───────────────────────────────────────
: 《是否至車行看過實車》
: 只看過Force2.0
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1)Yamaha Force 2.0
: (2)SYM Jet Sl+ 158
: 《車主需求》
: 上一台車騎十幾年操爆了
: 想換台好一點的車
: 希望有升級感、要有abs tcs
: 目前看到應該這兩台最划算
: 主要是因為我是跑業務的
: 市區郊區、颳風下雨都得跑
: 現在三十好幾了覺得安全性很重要
: （tcs到底有沒有用也請大大們指教）
: 有稍微試乘過Force2.0
: 大部分地方都滿意
: 就是本人身高185
: 覺得腳有點卡
: 比我本來那台125還拘束
: 後來有朋友推Jet
: 就是覺得他外型上沒有升級感XD
: 但週末還是會去坐看看
: 有做功課
: Jet的優勢是動力強
: 對我來說沒啥意義
: 但是看起來比較好停車挺加分的
: 《預算範圍》
: 十萬
: 《補充說明》
: 身高185/體重82
: 很少需要雙載（一個月兩次吧）
: 車廂就3/4罩+雨衣就夠
: 一天最少騎30km以上
: 不跑山、很偶爾需要跨縣市
: 不侷限這兩台
: 我只是抓最便宜有abs+tcs
: 優先看Force2.0是因為
: 上一台車是Yamaha Gtr125
: 從我十八歲買二手撐到現在
: 很直覺的認為Yamaha耐操好用
: 但我沒有品牌迷思
: 畢竟嚴格來說我也只買過一次機車
: 還請不吝指教
: 再次感謝
先講一下為啥你會覺得Force 2.0比GTR還卡的原因，
就「
100%的確是那個斜踏沒了」的關系。
正因為有了斜踏，雙腳才能比較往前伸。
當然除了不卡腳的優點以外，
膝蓋高度也會因為雙腳延伸的關系而降低。
所以也就更不容易因膝蓋高度太高，因而轉彎卡到手把。
所以我是打從心底覺得，
YAMAHA把自Force 1.0有的斜踏給拔了，
是一個非常蠢的設計。
原因我在猜應該就是現在YAMAHA的速克達設計中心，
已經都在東南亞那邊了。
以維基百科的資料來看，
越南、泰國、緬甸、竂國的成年男性，
平均身高約158.4~170.5公分相比。
與鬼島2023的成年男性身高173.5公分來說的確是有差別。
為了符合東南亞成年男性的身高，
所以Y牌設計新車的樣子會長那樣應該是不意外。
所以我是覺得你標題那兩台就直接放棄會比較好，
一個是沒斜踏，另一個是龍頭手把低。
除非你打算用腳尖往外開開的方式騎車，
否則我是真的不建議你買標題的那兩台。
所以如果要我推薦的話，
我會良心建議你提高預算買MMBCU。
它的斜踏的設計，
跟你現在騎的GTR或舊NXC系的勁戰很像。
都是腳跟部份往上有一小段高度，
之後是約45度的斜平面。
龍頭把手也比較高，以你的身高來說
騎乘舒適度也會好很多。
我比較沒那麼推的選擇則是DRGBT2，以及勁戰6.5代。
原因的話我是覺得DRGBT斜踏還是沒有MMBCU好踩。
鞋子穿比較大號、或是腳習慣比較往前貼住前踏的話，
腳尖會卡到車殼凸出來的那部份。
而且斜踏的部份也比較陡，
我踏起來覺得不太符合人體工學就是。
如果你有看過實車應該就知道我在講啥。
至於Y牌速克達平板性能級車距
「
唯一」有斜踏的勁戰6.5代。
雖然它是Y牌唯一一台有斜踏的平踏板車。
但我個人還是覺得不值得花11萬，
買那些除了ABS跟TCS以外的額外的配備這樣。
還不提這是一台只有125cc的車子....
當然除非你對Y牌真的有愛，
或是像我這種習慣自己動手的DIY族群。
否則我是真的不建議花這11萬買125cc就是了。
相較之下NMAX還比較有吸引力，
斜踏、龍頭手把高度都有，
除了有那條龍骨還有前叉細了點以外真的沒啥好嫌的。
只能說台葉在台灣，
賣客群是成年男性的效能級平踏板速克達，
卻連個斜踏板都沒有。
Y牌市佔會變成現在這樣，
真的一點都不意外。
--
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※ 編輯: yuu123 (36.229.146.167 臺灣), 08/03/2024 13:43:17
1F：推 SEEDA: 難怪每台都難坐要死 原來是設計給170以下的 36.237.134.172 08/03 14:02
2F：推 boddingtons: 但我看還是一堆高個在騎2.0佛斯欸 42.77.242.32 08/03 14:18
3F：推 james725twtw: 可能短程通勤吧 180.218.40.23 08/03 14:53
4F：→ james725twtw: 不然就是靠愛克服 180.218.40.23 08/03 14:54
5F：推 Feriohan: 還死抱著山葉舊機種的我淚推~ 114.39.123.217 08/03 15:04
6F：推 eulbos: 感謝分享 原來force2.0是這樣 42.77.82.193 08/03 15:04
7F：→ Feriohan: 這幾年出的產品真的偏離台灣市場，雖然 114.39.123.217 08/03 15:05
8F：→ Feriohan: 外型還是有在水準 114.39.123.217 08/03 15:05
9F：→ XtrEmeMasTeR: 斜踏根本假議題 一代龍沒斜踏一樣賣 1.173.3.248 08/03 15:26
10F：→ XtrEmeMasTeR: 的嚇嚇叫 因為B8R在東南亞賣的好就 1.173.3.248 08/03 15:26
11F：→ XtrEmeMasTeR: 說Y牌車沒斜踏是因應那邊市場這說法 1.173.3.248 08/03 15:26
12F：→ XtrEmeMasTeR: 純粹先射箭再畫靶 1.173.3.248 08/03 15:26
13F：推 josephpu: F2.0設計就很奇葩，置腳空間小，但坐高 122.100.74.160 08/03 15:43
14F：→ josephpu: 又偏高，真的不知道是要設計給誰 122.100.74.160 08/03 15:43
15F：推 josephpu: 但絕對不會是為了東南亞啦，坐高太高了 122.100.74.160 08/03 15:46
16F：→ josephpu: 矮的人踩不到地，高的人會卡腳，要我說 122.100.74.160 08/03 15:52
17F：→ josephpu: F2.0其實就是為了170~175的男性設計的 122.100.74.160 08/03 15:52
18F：→ josephpu: 目標就是台日男性主流身高 122.100.74.160 08/03 15:52
19F：推 aids007: 自己去試試比較準 GTR125都可以騎了 沒 1.200.240.50 08/03 17:00
20F：→ aids007: 什麼不可以騎的 勁戰六代還是比GTR125好 1.200.240.50 08/03 17:00
21F：→ aids007: VVA+blue core是真的省油 動力也夠用了 1.200.240.50 08/03 17:00
22F：推 agpc: 有很多車可選啊，又不是只有大音叉一家 114.39.165.102 08/03 17:08
23F：推 wade96385274: 單人騎乘的話F2.0還行啦 而且便宜 49.216.42.183 08/03 17:14
24F：→ wade96385274: 但MMBCU應該是會比較舒服 49.216.42.183 08/03 17:15
25F：→ garth: 因為用了同個車架，加上13胎，斜踏被迫取 42.73.85.113 08/03 17:30
26F：→ garth: 消 42.73.85.113 08/03 17:30
27F：推 ShibaTatsuya: 感謝分享 看完這篇文章 39.9.42.154 08/03 17:33
28F：→ ShibaTatsuya: 就覺得台葉現在新車長那樣合理許多 39.9.42.154 08/03 17:33
29F：→ ShibaTatsuya: 只是沒想到東南亞男性平均身高 39.9.42.154 08/03 17:33
30F：→ ShibaTatsuya: 跟台灣男性平均身高有如此差距 39.9.42.154 08/03 17:33
31F：→ ShibaTatsuya: 也難怪台葉現在市佔率就剩那樣 39.9.42.154 08/03 17:33
32F：→ cr7hsa: 1代DRG沒斜踏但置腳空間大也好過F2.0許多 111.254.210.13 08/03 17:46
33F：→ RC8377: 1.0你可以把腳潰在車頭兩旁 笑死 36.239.224.3 08/03 17:49
34F：推 CharlesCL: 山葉根本就不長進，老本不知道能吃多 123.240.86.37 08/03 18:12
35F：→ CharlesCL: 久就是了 123.240.86.37 08/03 18:12
36F：推 KRV5566: 我也是F2.0的車主，F2.0前腳踏空間真的 223.141.180.93 08/03 18:15
37F：→ KRV5566: 是太小，有去試過龍2，龍2雖然斜踏不是 223.141.180.93 08/03 18:15
38F：→ KRV5566: 很長，但至少是可以踩的斜踏，前腳踏空 223.141.180.93 08/03 18:15
39F：→ KRV5566: 間也比F2.0大，目前有考慮退坑F2.0了 223.141.180.93 08/03 18:15
40F：推 KRV5566: 但是F2.0也還是有優點，1.對DIY玩家很友 223.141.180.93 08/03 18:20
41F：→ KRV5566: 善 2.引擎運轉品質很佳 3.零件耐用度也 223.141.180.93 08/03 18:20
42F：→ KRV5566: 不錯 223.141.180.93 08/03 18:20
43F：→ Truer: F2.0的座高如果你不夠高很難騎... 114.36.194.81 08/03 18:33
44F：推 epsilon1115: 可是騎1.0覺得根本是蹲著騎耶... 101.12.162.210 08/03 19:00
45F：→ gameguy: 我建議要買你等三陽裝了彎道ABS的機車上223.137.151.236 08/03 19:11
46F：→ gameguy: 市，穩。現在買只能買到尷尬223.137.151.236 08/03 19:11
47F：→ JoyRex: DRG 沒斜踏至少大動力,F2.0坐姿超鱉扭111.255.208.172 08/03 19:18
48F：推 allen0981: 我騎曼巴這腳踏空間還能前前後後,雙腳 101.12.29.185 08/03 19:20
49F：→ allen0981: 交叉,斜踏也寬,我鞋穿男生9號半 101.12.29.185 08/03 19:20
50F：→ JoyRex: 坐姿都不行結果座高又超高腿短又不好採地111.255.208.172 08/03 19:20
51F：→ Inar: 我只能說你想太多。 114.25.162.18 08/03 19:40
52F：→ Inar: 台灣的車是去日本和美國，而且還有YMRT存在 114.25.162.18 08/03 19:50
53F：推 RonanXidi: 好文，中肯。 1.162.136.162 08/03 19:54
54F：→ RonanXidi: 山葉只適合diy玩家， 1.162.136.162 08/03 19:54
55F：→ RonanXidi: 只有山葉找的到料號和爆炸圖。 1.162.136.162 08/03 19:54
56F：→ Inar: 要說東南亞身高平均比較低，不如說是日本.. 114.25.162.18 08/03 19:54
57F：→ veryloveyou: 我不認為F 2.0是真對東南亞人身高設 114.27.191.160 08/03 20:18
58F：→ veryloveyou: 計，那個座高沒有175cm很難駕馭 114.27.191.160 08/03 20:18
59F：→ nimaj: 東南亞大輪車很多 座高其實都不低喔 106.1.226.93 08/03 22:05
60F：推 ddity: 一代龍沒斜踏但是踏板空間大 36.232.39.160 08/03 22:16
61F：推 james725twtw: F2.0是日本人設計的不是嗎 101.9.35.232 08/03 22:25
62F：→ james725twtw: 有日本工程師訪談 101.9.35.232 08/03 22:25
63F：噓 imprezasti: 自己去路上看十台中有幾台在用斜踏的 114.136.72.240 08/03 22:31
64F：推 fishweija: 沒斜踏確實難用 1.164.56.124 08/03 23:01
65F：推 catsheng: 有斜踏我應該就直接買F2.0了QQ 122.121.26.207 08/03 23:52
66F：→ JoyRex: F2.0前面空間太短生不出斜踏218.164.156.217 08/04 00:07
67F：→ JoyRex: 山葉出個斜踏155銷量絕對不會這麼慘218.164.156.217 08/04 00:08
68F：推 dai26: 還好我的aero 還留著 1.173.90.153 08/04 09:17
69F：推 nightmoon007: 建議直上Rav.4，差一個零而已 220.135.6.203 08/04 09:46
70F：噓 a26892296: 還好我不需要斜板，說的好像沒有斜板就 49.216.193.60 08/04 10:22
71F：→ a26892296: 不會騎車了？想酸就說 49.216.193.60 08/04 10:22
72F：推 forkncp: 一直以為沒有斜踏的車是只開四輪的設計師 1.200.8.220 08/04 11:47
73F：→ forkncp: 設計的 1.200.8.220 08/04 11:47
75F：→ nimaj: 東南亞車大多就是這種設計 106.1.226.93 08/04 12:02
76F：→ nimaj: 大輪 腳踏直立取向 當然座高也不會低 106.1.226.93 08/04 12:02
77F：推 james725twtw: 四輪坐姿其實跟大羊很像 180.218.40.23 08/04 12:19
78F：推 MikeFreeway: DRG一代其實前面有做溝呢，我斜跨都 36.231.174.86 08/04 13:31
79F：→ MikeFreeway: 跨在溝裡，還蠻剛好的。 36.231.174.86 08/04 13:32
80F：→ MikeFreeway: 而且前置腳空間大多了，就算用斜跨的 36.231.174.86 08/04 13:32
81F：→ MikeFreeway: 腳還是有延伸空間。 36.231.174.86 08/04 13:32
82F：→ JoyRex: 沒斜板騎起來就重量版的gogoro 101.136.68.223 08/04 16:14
83F：→ biggood20708: 騎車20年從來沒用過斜踏….223.137.237.115 08/04 20:08
84F：→ joyboyalan: F2.0的設計騎久真的很累，比十幾年前 36.233.252.152 08/05 00:20
85F：→ joyboyalan: 的gtr 還要糟糕太多…完全不懂到底在 36.233.252.152 08/05 00:20
86F：→ joyboyalan: 幹嘛 36.233.252.152 08/05 00:20
87F：推 allen0981: 能做就該給,不是你沒用就沒必要設計, 1.163.167.89 08/05 00:40
88F：→ allen0981: 那沒在用喇叭,是不是原廠也沒必要設計 1.163.167.89 08/05 00:40
89F：→ allen0981: 喇叭 1.163.167.89 08/05 00:40
90F：→ allen0981: 設計是通盤考量,你不代表全部。 1.163.167.89 08/05 00:41
91F：推 aa97531aa: 好像也沒在踩，感覺沒什麼差 59.125.252.34 08/05 15:29
92F：推 Mman: 如果說東南亞人矮 為什麼座高還是那麼高... 61.230.114.63 08/05 17:12
93F：推 james725twtw: 座高也跟車廂深度有關 180.218.40.23 08/06 07:30
94F：→ JoyRex: F2.0車廂也小,是軸距短只好拉車高塞13吋 218.164.146.10 08/06 07:41
95F：推 james725twtw: 這也是一個點 101.9.201.7 08/06 14:49