作者wildspirit (【光羽佳】)
看板biker
標題Re: [閒聊] 強制戴全罩安全帽問題就少很多了吧?
時間Wed Jun 5 23:07:03 2024
※ 引述《STAYEDUP (letitgo)》之銘言：
: 如題
: 最近看到一堆被大車壓過頭的新聞
: 戴一般的瓜皮帽根本沒用
: 戴全罩起碼還有機會不會死
: 而且戴全罩騎起來也比較舒服
: 常常看到路上有些人戴半罩結果騎一騎還歪掉在那邊橋就很好笑
: 是不是該立騎車法戴全罩安全帽了
: 傷亡率也會下降很多吧
騎一騎會歪掉 代表根本沒有戴好
這樣的話 就跟安全帽類型無關
安全帽的安全性 是建立在正確穿戴下
很多事 不是那麼簡單暴力的理想
這類條文 光是要調整 就很困難
牽涉到自由意志、市場利益......等
主事者需要足夠的決心、魄力
甚至要有大量的民意支援
而且 要能撐到真的把流程跑完......
以下是講古時間，安全帽CNS 2396
曾經有想要更新為2016版本，更往日本JIS 8133接近
且配合世界潮流，不對扣具材質做物性規定
而是回歸到性能表現，且3/4將強制提升為CNS加強型
不過呢 理想還算豐滿 現實卻很骨感
該案從2017年開始廣徵業界意見
包含製造商、代理商...等開會討論
想當然，大家利益彼此會衝突
會議上唇槍舌戰 甚至會出現一些"有趣"的說法
而這種事也不是用投票決定
只能表達說 有多少正/反方 供上層參考
然後 就是研議再研議
2年過去 突然就沒 一場空
什麼都沒更新，還是維持2007年的版本
看看其他法規型安規
DOT 2013年更新標誌方式
JIS 2015年更新內容
ECE 2020年更新內容
GB 2022年更新內容
雖然說CNS在2019年
有因應智慧裝置
對帽載設備的鋰電池規劃測試
但在安全帽本質方面 沒更新
REF：
https://forum.jorsindo.com/thread-2548072-1-1.html
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.85.25 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1717600025.A.9ED.html
1F：推 jcx: 比對岸還悲哀，對岸有法規還可以選擇執不執行 114.37.32.221 06/06 00:59
2F：→ jcx: ，自己卻是連法規都不敢修訂。 114.37.32.221 06/06 00:59
大概是 主事單位風格不同
3F：→ roadmanjia: 你覺得不代表別人也覺得 呵呵 45.133.176.37 06/06 05:26
是啊 才會有廣徵意見 當時不是一面倒喔
而且後續還有 吸收意見調整的版本 進行討論
有趣的是 當初論點之一 加強型
反而因為市場 款式不減反增
4F：推 s25g5d4: 推 1.34.245.37 06/06 09:01
感謝
5F：推 fenix220: 台灣刁民是比支那人BI 111.82.96.181 06/06 09:04
牽扯到利益 總會不好處理
如果這案當初順利通過
可能會有"獨厚有能力處理加強型的廠商"的聲音
6F：→ Feriohan: 欸不是，你廠商自己製程不升級，拉著大 114.39.97.27 06/06 09:56
7F：→ Feriohan: 家一起龜在舊法規？ 114.39.97.27 06/06 09:56
設計升級 且 要維持產品競爭力 → 增加成本 且 需要時間
"我家一般型的產品 也有保護到騎士啊 這邊有新聞耶"
"做加強型會比較重比較貴 要給民眾輕量便宜的選擇啊"
另外 微妙的是 就算有做日本市場的廠商
也不見得全部都是支持
8F：推 a1121210: 利益衝突 還會限縮違規 39.12.72.208 06/06 10:25
所以主責單位的態度很重要 而且要撐得住
9F：推 hoverfall: 戴全罩然後雙D扣在那邊飄阿飄 125.227.204.52 06/06 12:22
所以說 正確配戴相當重要
10F：→ dieorrun: 我是覺得瓜皮真的有戴沒戴差不多啦203.204.109.206 06/06 12:27
只能說 聊勝於無
11F：推 MikeFreeway: 有時候都覺得政府不知道在做啥 36.231.148.95 06/06 14:03
12F：→ MikeFreeway: 有些東西，是要全民利益優先的還... 36.231.148.95 06/06 14:03
13F：→ MikeFreeway: 要看人臉色？= = 36.231.148.95 06/06 14:03
如果主事者能夠持續強硬一點的話
(不過這種職務是派任......)
附帶一提，單就安全帽法規而言
有的商檢局的技術人員
是很清楚其他的法規型安規內容
但政策面不是單靠他們就能推
14F：推 no3: 那時候真的很荒唐，有些廠商態度就是"我就爛 111.71.38.132 06/06 14:30
15F：→ no3: 但我不想改 你也不能讓我餓死" 111.71.38.132 06/06 14:30
感謝小三 精準的描述
16F：推 sm981512: 財團可以變成政府軟肋 真好 114.40.58.103 06/06 16:35
雖然台灣的安全帽產業 大多是中小企業 還不到財團
(這點就是一些國外品牌優勢 有集團資源)
但"沒事 就維持現狀"確實讓人覺得.....
不過安全帽產業有部分是做外銷
所以還是有因為國外安規
去推進台灣部分廠商提升
17F：→ VL1003: 這就是我講的，與其靠北強制戴全罩，不如 1.162.8.228 06/06 21:06
18F：→ VL1003: 先從修改 CNS 規定下手，至少扣具耦合件一 1.162.8.228 06/06 21:07
19F：→ VL1003: 定是金屬這條要拔掉，一堆國外排齒扣甚至 1.162.8.228 06/06 21:07
20F：→ VL1003: Fidlock 都進不來，全改裝 D 就是避免不了 1.162.8.228 06/06 21:08
21F：→ VL1003: 那些不願意扣好的人，雖然其他扣具也需要 1.162.8.228 06/06 21:08
22F：→ VL1003: 調整，但至少調整一次後，會增加他們願意 1.162.8.228 06/06 21:08
23F：→ VL1003: 好好扣上的意願，這點很重要。 1.162.8.228 06/06 21:08
24F：→ VL1003: 全改雙 D * 1.162.8.228 06/06 21:09
這就是CNS改版內容之一
不過 就沒了 目前也沒下文了
25F：推 Feriohan: 商檢局是隸屬在經濟部底下？ 這個找立 114.39.97.27 06/07 00:15
26F：→ Feriohan: 委不知道有沒有用，不過可以想像勾結成 114.39.97.27 06/07 00:15
27F：→ Feriohan: 這樣最後大概也是被河蟹掉 114.39.97.27 06/07 00:15
當初與會人員有立委的助理
※ 編輯: wildspirit (202.39.132.247 臺灣), 06/07/2024 18:08:47