作者G2S (呂雅筑)
看板biker
標題[閒聊] 鋁電池能量密度比不上鋰離子電池嗎?
時間Sun Nov 5 16:04:35 2023
https://today.line.me/tw/v2/article/Nv93Eyn
三陽自己也知道鋁電池能量密度不夠高
但有充放速度快和安全等優點
看來目前只能取代電瓶或輔助電池之類的
目前電動機車續行都在不及格邊緣
瓶頸都在單顆電池電量不夠高
用上鋁電池勢必更大顆更重
這樣還能當動力電池使用嗎?
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1F：推 zhoyo99: 看亞福跟三陽目標策略是什麼啊39.12.48.114 11/05 16:32
2F：→ zhoyo99: 記得三陽有說他用鋁電池就是只針對市區39.12.48.114 11/05 16:32
3F：→ zhoyo99: 充放電快速之外，以便宜跟省油省稅金為主39.12.48.114 11/05 16:32
4F：→ zhoyo99: 另一方面狗肉系統電池老化跟運輸能量差39.12.48.114 11/05 16:32
5F：→ zhoyo99: 導致很常換到半電量的問題，續行也不高39.12.48.114 11/05 16:32
6F：→ zhoyo99: 曾經騎滿電的狗肉，近一百公里就沒電了39.12.48.114 11/05 16:33
7F：→ zhoyo99: 半電量的可能剩下5、60公里似乎沒比較好39.12.48.114 11/05 16:33
8F：→ zhoyo99: 如果用快速充電的鋁電池，能達到一定續行39.12.48.114 11/05 16:34
9F：→ zhoyo99: 還能夠節省電池運輸的成本，或許有機會39.12.48.114 11/05 16:34
10F：→ zhoyo99: 但實際上他們目標是什麼我們不太清楚39.12.48.114 11/05 16:34
11F：噓 a151091: 惹完光陽要開始惹三陽了39.10.17.157 11/05 16:37
12F：推 carllace: 鋰電池要使用4C以上快充也要降低密度1.160.103.135 11/05 16:38
13F：推 b8806: 股價開始一飛沖天122.121.14.250 11/05 16:46
14F：→ MikeFreeway: 等實際車子出來再說吧，現在講沒用啊61.222.27.192 11/05 16:56
15F：推 a1121210: 鋰離子衰退問題118.232.17.91 11/05 17:14
16F：推 a1121210: 鋁電池號稱充放電上萬次 搭配高充放 以118.232.17.91 11/05 17:19
17F：→ a1121210: 後可能是短程快充避免能量密度總電量問118.232.17.91 11/05 17:19
18F：→ a1121210: 題118.232.17.91 11/05 17:19
19F：→ a1121210: 不過誰知道之後會怎樣118.232.17.91 11/05 17:19
20F：推 lifeterry: 目前特點是可以取代傳統鉛酸，可應用 125.229.105.29 11/05 17:31
21F：→ lifeterry: 於儲能及取代鉛酸電池，，電解液如果 125.229.105.29 11/05 17:31
22F：→ lifeterry: 有研究出比較安全的配方，目前部分柴 125.229.105.29 11/05 17:31
23F：→ lifeterry: 電潛艇也是用鉛酸，建廠前新聞稿大概125.229.105.29 11/05 17:31
24F：→ lifeterry: 就是說，鋁材質成本低，取得容易，沒125.229.105.29 11/05 17:31
25F：→ lifeterry: 有壟斷的問題，目前能重比，差鋰電很125.229.105.29 11/05 17:31
26F：→ lifeterry: 多，但是環保，安全，原料取得容易，125.229.105.29 11/05 17:32
27F：→ lifeterry: 目前世界上未有商用成品，多年前，印125.229.105.29 11/05 17:32
28F：→ lifeterry: 度新創 Santurnose 有發佈可以成功商125.229.105.29 11/05 17:32
29F：→ lifeterry: 用甚至，能效比，比鋰電池還高，不過125.229.105.29 11/05 17:32
30F：→ lifeterry: 產品一直沒有推出，老印我們可以先當125.229.105.29 11/05 17:32
31F：→ lifeterry: 作唬爛居多125.229.105.29 11/05 17:32
32F：→ nakayamayyt: 這種東西沒有長期驗證的就是幫廠商當118.161.157.180 11/05 17:32
33F：→ nakayamayyt: 白老鼠118.161.157.180 11/05 17:33
34F：→ lifeterry: 不過，拿來做成容量大點的鉛酸電池，125.229.105.29 11/05 17:35
35F：→ lifeterry: 搭配油電混合，不是純電，應該就不需125.229.105.29 11/05 17:35
36F：→ lifeterry: 用太大了吧125.229.105.29 11/05 17:35
37F：→ lifeterry: 反正推出再來看，香不香125.229.105.29 11/05 17:36
38F：推 atlaswhz: 就當成PHEV油電使用,每天回家充電1.161.129.215 11/05 17:36
39F：推 a1121210: 很多都會在混合上驗證 成熟穩定才會獨118.232.17.91 11/05 17:41
40F：推 a1121210: 獨立出來118.232.17.91 11/05 17:42
41F：→ slimfat0202: 我覺得三陽是押寶鋁電池，我是不會讓36.226.136.168 11/05 17:43
42F：→ slimfat0202: 自己去當白老鼠36.226.136.168 11/05 17:43
43F：推 a1121210: 觀望 118.232.17.91 11/05 17:47
44F：推 gameguy: 前一個PGO 油電混合沒成功，這次就看你三 27.52.69.31 11/05 18:36
45F：→ gameguy: 陽了？ 27.52.69.31 11/05 18:37
46F：推 kiwifruit: 如果影響車輛成本不大，又是油電混合223.139.105.143 11/05 18:38
47F：→ kiwifruit: 使用，如果保養成本又不高，對現有消223.139.105.143 11/05 18:38
48F：→ kiwifruit: 費者其實沒啥差別223.139.105.143 11/05 18:38
49F：→ G2S: 真多前提阿 61.227.63.149 11/05 18:43
50F：推 ian41360: 鉛酸成本低又幾乎可完全回收，要取代啟111.249.237.91 11/05 19:19
51F：→ ian41360: 動電池很難111.249.237.91 11/05 19:19
52F：推 lifeterry: 要當領頭羊，本來就不容易，一步沒有125.229.105.29 11/05 19:59
53F：→ lifeterry: 穩，也是會跌倒，但是我們是消費者，125.229.105.29 11/05 19:59
54F：→ lifeterry: 不用管這樣，至少這次新東西，不是在 125.229.105.29 11/05 19:59
55F：→ lifeterry: 國外香很久才輪到我們，反正香不香， 125.229.105.29 11/05 19:59
56F：→ lifeterry: 到時就知道125.229.105.29 11/05 19:59
看看睿能的狗狗肉 當領頭羊的確不容易
要面對各方的壓力和質疑
沒當年砸錢創造有規模的換電模式
現在大概沒半台白牌電動機車能騎
57F：推 wolfrains: 笑了 當許願池是不是 又省油又便宜又跑175.181.104.67 11/05 20:02
58F：→ wolfrains: 得飛快175.181.104.67 11/05 20:02
※ 編輯: G2S (61.227.63.149 臺灣), 11/05/2023 20:17:16
59F：推 komachi275: 鋁電池的競爭對手是鋰鐵，兩者在能量 39.14.48.254 11/05 20:19
60F：→ komachi275: 密度與價格上必須多方比較 39.14.48.254 11/05 20:19
61F：推 acs81046: 等三陽成功後面才會跟上114.136.249.113 11/05 20:31
62F：推 allen0981: 現在國產三陽領頭羊,有賺錢就多嘗試, 1.163.183.170 11/05 21:29
63F：→ allen0981: 某昔日龍頭就如近期般看人學著走吧 # 1.163.183.170 11/05 21:29
64F：→ allen0981: 抄吉英雄 1.163.183.170 11/05 21:29
65F：推 a151091: 期待油電車成功打垮狗狗肉 39.10.17.157 11/05 21:47
66F：推 bla: 我記得鋁電池是往儲能電廠的方向走了，安全 39.14.48.248 11/05 23:09
67F：→ bla: 性和充放電特性比鋰電池更適合 39.14.48.248 11/05 23:09
68F：推 HsihHan: 現在知道為什麼常溫超導體這麼重要了 122.121.69.11 11/05 23:36
69F：推 carllace: 所以搭配發電機搞油電車適合鋁電池？ 1.160.103.135 11/05 23:45
70F：推 ray088: 大概是想做機車版的epower 61.223.194.111 11/05 23:54
71F：推 DimlyLit: 二輪輕油電？ 1.200.10.87 11/06 00:19
72F：→ louis0724: 市區代步還是有優勢吧 42.76.202.161 11/06 08:47
73F：→ louis0724: 充電快安全性高 可以在家充電應該能打 42.76.202.161 11/06 08:48
74F：→ louis0724: 到買菜族 但電池的壽命還是一個大問題 42.76.202.161 11/06 08:48
75F：推 YJM1106: 目標就是取代鉛酸電池啊 能量密度相當 61.220.184.130 11/06 09:41
76F：推 daimlar: 短程的話，這電池特性很適合日常使用， 223.138.22.246 11/06 11:48
77F：→ daimlar: 輕油電或小型純電不錯 223.138.22.246 11/06 11:48
78F：推 a1121210: 鋁電不是說充放電次數至少是鋰電池的5 118.232.17.91 11/06 12:34
79F：→ a1121210: 倍 118.232.17.91 11/06 12:34
80F：推 a1121210: 然後能量密度三成算起來 使用能量算成 101.138.24.138 11/06 12:39
81F：→ a1121210: 壽命似乎差不多 那優勢變成快充跟安全 101.138.24.138 11/06 12:39
82F：→ a1121210: 性？ 101.138.24.138 11/06 12:39
83F：推 atlaswhz: 這東西笑笑就好,電池巨頭中日韓都沒有 27.53.16.235 11/06 12:57
84F：→ atlaswhz: 研發鋁離子電池. 27.53.16.235 11/06 12:57
85F：推 komachi275: 鋁電池的敗筆是能量密度太低，而且提 39.9.139.92 11/06 13:29
86F：→ komachi275: 升幅度有限...三陽要當先鋒不是不行， 39.9.139.92 11/06 13:29
87F：→ komachi275: 只是它的競品是鉛酸，要打敗它很有難 39.9.139.92 11/06 13:29
88F：→ komachi275: 度。 39.9.139.92 11/06 13:29
89F：推 a151091: 汽車就有引擎純充電動力都來自電機，機車 110.28.16.250 11/06 14:19
90F：→ a151091: 也搞個小引擎充電用動力來自電機不會續航 110.28.16.250 11/06 14:19
91F：→ a151091: 太糟 110.28.16.250 11/06 14:19
92F：推 KINGWAP: 光是可以取代鉛酸這一個特點 111.249.205.94 11/09 22:23
93F：→ KINGWAP: 就足以讓股價再+100 111.249.205.94 11/09 22:23
94F：→ komachi275: 價格要可以取代 220.143.33.39 11/10 20:18