作者G2S (吕雅筑)
看板biker
标题[闲聊] 铝电池能量密度比不上锂离子电池吗?
时间Sun Nov 5 16:04:35 2023
https://today.line.me/tw/v2/article/Nv93Eyn
三阳自己也知道铝电池能量密度不够高
但有充放速度快和安全等优点
看来目前只能取代电瓶或辅助电池之类的
目前电动机车续行都在不及格边缘
瓶颈都在单颗电池电量不够高
用上铝电池势必更大颗更重
这样还能当动力电池使用吗?
----
Sent from my Apple Wretch Ultra
--
https://i.imgur.com/0oZEogl.png
https://i.imgur.com/lc7Wsju.png
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.227.63.149 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1699171477.A.F3F.html
1F：推 zhoyo99: 看亚福跟三阳目标策略是什麽啊39.12.48.114 11/05 16:32
2F：→ zhoyo99: 记得三阳有说他用铝电池就是只针对市区39.12.48.114 11/05 16:32
3F：→ zhoyo99: 充放电快速之外，以便宜跟省油省税金为主39.12.48.114 11/05 16:32
4F：→ zhoyo99: 另一方面狗肉系统电池老化跟运输能量差39.12.48.114 11/05 16:32
5F：→ zhoyo99: 导致很常换到半电量的问题，续行也不高39.12.48.114 11/05 16:32
6F：→ zhoyo99: 曾经骑满电的狗肉，近一百公里就没电了39.12.48.114 11/05 16:33
7F：→ zhoyo99: 半电量的可能剩下5、60公里似乎没比较好39.12.48.114 11/05 16:33
8F：→ zhoyo99: 如果用快速充电的铝电池，能达到一定续行39.12.48.114 11/05 16:34
9F：→ zhoyo99: 还能够节省电池运输的成本，或许有机会39.12.48.114 11/05 16:34
10F：→ zhoyo99: 但实际上他们目标是什麽我们不太清楚39.12.48.114 11/05 16:34
11F：嘘 a151091: 惹完光阳要开始惹三阳了39.10.17.157 11/05 16:37
12F：推 carllace: 锂电池要使用4C以上快充也要降低密度1.160.103.135 11/05 16:38
13F：推 b8806: 股价开始一飞冲天122.121.14.250 11/05 16:46
14F：→ MikeFreeway: 等实际车子出来再说吧，现在讲没用啊61.222.27.192 11/05 16:56
15F：推 a1121210: 锂离子衰退问题118.232.17.91 11/05 17:14
16F：推 a1121210: 铝电池号称充放电上万次 搭配高充放 以118.232.17.91 11/05 17:19
17F：→ a1121210: 後可能是短程快充避免能量密度总电量问118.232.17.91 11/05 17:19
18F：→ a1121210: 题118.232.17.91 11/05 17:19
19F：→ a1121210: 不过谁知道之後会怎样118.232.17.91 11/05 17:19
20F：推 lifeterry: 目前特点是可以取代传统铅酸，可应用 125.229.105.29 11/05 17:31
21F：→ lifeterry: 於储能及取代铅酸电池，，电解液如果 125.229.105.29 11/05 17:31
22F：→ lifeterry: 有研究出比较安全的配方，目前部分柴 125.229.105.29 11/05 17:31
23F：→ lifeterry: 电潜艇也是用铅酸，建厂前新闻稿大概125.229.105.29 11/05 17:31
24F：→ lifeterry: 就是说，铝材质成本低，取得容易，没125.229.105.29 11/05 17:31
25F：→ lifeterry: 有垄断的问题，目前能重比，差锂电很125.229.105.29 11/05 17:31
26F：→ lifeterry: 多，但是环保，安全，原料取得容易，125.229.105.29 11/05 17:32
27F：→ lifeterry: 目前世界上未有商用成品，多年前，印125.229.105.29 11/05 17:32
28F：→ lifeterry: 度新创 Santurnose 有发布可以成功商125.229.105.29 11/05 17:32
29F：→ lifeterry: 用甚至，能效比，比锂电池还高，不过125.229.105.29 11/05 17:32
30F：→ lifeterry: 产品一直没有推出，老印我们可以先当125.229.105.29 11/05 17:32
31F：→ lifeterry: 作唬烂居多125.229.105.29 11/05 17:32
32F：→ nakayamayyt: 这种东西没有长期验证的就是帮厂商当118.161.157.180 11/05 17:32
33F：→ nakayamayyt: 白老鼠118.161.157.180 11/05 17:33
34F：→ lifeterry: 不过，拿来做成容量大点的铅酸电池，125.229.105.29 11/05 17:35
35F：→ lifeterry: 搭配油电混合，不是纯电，应该就不需125.229.105.29 11/05 17:35
36F：→ lifeterry: 用太大了吧125.229.105.29 11/05 17:35
37F：→ lifeterry: 反正推出再来看，香不香125.229.105.29 11/05 17:36
38F：推 atlaswhz: 就当成PHEV油电使用,每天回家充电1.161.129.215 11/05 17:36
39F：推 a1121210: 很多都会在混合上验证 成熟稳定才会独118.232.17.91 11/05 17:41
40F：推 a1121210: 独立出来118.232.17.91 11/05 17:42
41F：→ slimfat0202: 我觉得三阳是押宝铝电池，我是不会让36.226.136.168 11/05 17:43
42F：→ slimfat0202: 自己去当白老鼠36.226.136.168 11/05 17:43
43F：推 a1121210: 观望 118.232.17.91 11/05 17:47
44F：推 gameguy: 前一个PGO 油电混合没成功，这次就看你三 27.52.69.31 11/05 18:36
45F：→ gameguy: 阳了？ 27.52.69.31 11/05 18:37
46F：推 kiwifruit: 如果影响车辆成本不大，又是油电混合223.139.105.143 11/05 18:38
47F：→ kiwifruit: 使用，如果保养成本又不高，对现有消223.139.105.143 11/05 18:38
48F：→ kiwifruit: 费者其实没啥差别223.139.105.143 11/05 18:38
49F：→ G2S: 真多前提阿 61.227.63.149 11/05 18:43
50F：推 ian41360: 铅酸成本低又几乎可完全回收，要取代启111.249.237.91 11/05 19:19
51F：→ ian41360: 动电池很难111.249.237.91 11/05 19:19
52F：推 lifeterry: 要当领头羊，本来就不容易，一步没有125.229.105.29 11/05 19:59
53F：→ lifeterry: 稳，也是会跌倒，但是我们是消费者，125.229.105.29 11/05 19:59
54F：→ lifeterry: 不用管这样，至少这次新东西，不是在 125.229.105.29 11/05 19:59
55F：→ lifeterry: 国外香很久才轮到我们，反正香不香， 125.229.105.29 11/05 19:59
56F：→ lifeterry: 到时就知道125.229.105.29 11/05 19:59
看看睿能的狗狗肉 当领头羊的确不容易
要面对各方的压力和质疑
没当年砸钱创造有规模的换电模式
现在大概没半台白牌电动机车能骑
57F：推 wolfrains: 笑了 当许愿池是不是 又省油又便宜又跑175.181.104.67 11/05 20:02
58F：→ wolfrains: 得飞快175.181.104.67 11/05 20:02
※ 编辑: G2S (61.227.63.149 台湾), 11/05/2023 20:17:16
59F：推 komachi275: 铝电池的竞争对手是锂铁，两者在能量 39.14.48.254 11/05 20:19
60F：→ komachi275: 密度与价格上必须多方比较 39.14.48.254 11/05 20:19
61F：推 acs81046: 等三阳成功後面才会跟上114.136.249.113 11/05 20:31
62F：推 allen0981: 现在国产三阳领头羊,有赚钱就多尝试, 1.163.183.170 11/05 21:29
63F：→ allen0981: 某昔日龙头就如近期般看人学着走吧 # 1.163.183.170 11/05 21:29
64F：→ allen0981: 抄吉英雄 1.163.183.170 11/05 21:29
65F：推 a151091: 期待油电车成功打垮狗狗肉 39.10.17.157 11/05 21:47
66F：推 bla: 我记得铝电池是往储能电厂的方向走了，安全 39.14.48.248 11/05 23:09
67F：→ bla: 性和充放电特性比锂电池更适合 39.14.48.248 11/05 23:09
68F：推 HsihHan: 现在知道为什麽常温超导体这麽重要了 122.121.69.11 11/05 23:36
69F：推 carllace: 所以搭配发电机搞油电车适合铝电池？ 1.160.103.135 11/05 23:45
70F：推 ray088: 大概是想做机车版的epower 61.223.194.111 11/05 23:54
71F：推 DimlyLit: 二轮轻油电？ 1.200.10.87 11/06 00:19
72F：→ louis0724: 市区代步还是有优势吧 42.76.202.161 11/06 08:47
73F：→ louis0724: 充电快安全性高 可以在家充电应该能打 42.76.202.161 11/06 08:48
74F：→ louis0724: 到买菜族 但电池的寿命还是一个大问题 42.76.202.161 11/06 08:48
75F：推 YJM1106: 目标就是取代铅酸电池啊 能量密度相当 61.220.184.130 11/06 09:41
76F：推 daimlar: 短程的话，这电池特性很适合日常使用， 223.138.22.246 11/06 11:48
77F：→ daimlar: 轻油电或小型纯电不错 223.138.22.246 11/06 11:48
78F：推 a1121210: 铝电不是说充放电次数至少是锂电池的5 118.232.17.91 11/06 12:34
79F：→ a1121210: 倍 118.232.17.91 11/06 12:34
80F：推 a1121210: 然後能量密度三成算起来 使用能量算成 101.138.24.138 11/06 12:39
81F：→ a1121210: 寿命似乎差不多 那优势变成快充跟安全 101.138.24.138 11/06 12:39
82F：→ a1121210: 性？ 101.138.24.138 11/06 12:39
83F：推 atlaswhz: 这东西笑笑就好,电池巨头中日韩都没有 27.53.16.235 11/06 12:57
84F：→ atlaswhz: 研发铝离子电池. 27.53.16.235 11/06 12:57
85F：推 komachi275: 铝电池的败笔是能量密度太低，而且提 39.9.139.92 11/06 13:29
86F：→ komachi275: 升幅度有限...三阳要当先锋不是不行， 39.9.139.92 11/06 13:29
87F：→ komachi275: 只是它的竞品是铅酸，要打败它很有难 39.9.139.92 11/06 13:29
88F：→ komachi275: 度。 39.9.139.92 11/06 13:29
89F：推 a151091: 汽车就有引擎纯充电动力都来自电机，机车 110.28.16.250 11/06 14:19
90F：→ a151091: 也搞个小引擎充电用动力来自电机不会续航 110.28.16.250 11/06 14:19
91F：→ a151091: 太糟 110.28.16.250 11/06 14:19
92F：推 KINGWAP: 光是可以取代铅酸这一个特点 111.249.205.94 11/09 22:23
93F：→ KINGWAP: 就足以让股价再+100 111.249.205.94 11/09 22:23
94F：→ komachi275: 价格要可以取代 220.143.33.39 11/10 20:18