作者alex235910 (太陽)
看板biker
標題[問題] 10年5代fighter冷車低轉速及回油熄火
時間Thu Sep 28 22:29:54 2023
各位大大晚上好
小弟有台2010年出廠的五代fighter
也騎了13年11萬多公里，每天正常服役中
都有正常更換耗材、機油等等
之前發現當天第一次要騎(冷車)
發動沒問題、電壓沒問題、油耗也都在29~32左右正常範圍
但要轉動油門再回油時轉速會掉到700~1000多轉
然後車子大抖動ing 就有機會熄火(行車紀錄器、儀表都沒重啟代表仍過電)
平常怠速約二千轉左右
尤其是晚上要騎
開大燈+打方向燈+轉彎回油點煞車一定熄火...
但騎一陣子熱車的關係吧 就幾乎不會發生 就算吃飯買東西回來
只要不要放個半天一天再發動就不會這樣
之前有牽去車行詢問
是說老車可能都會這樣 但好像沒說是FT或5代通病之類
要找到問題可能需要脫光光慢慢找問題會花不少錢
後來想說再騎一陣子看看
結果最近情況沒改善還更嚴重
之前是會先發動個二三分鐘再騎
白天的話雖然轉速會掉到一千初頭車身抖動但還不會熄火
但晚上需要開大燈打方向燈回油點煞車的情況
就算怠速個五分鐘左右也沒辦法避免第一二個彎熄火的情況了
因為車子有感情且都正常保養
目前都很好騎也沒什麼大問題
然後要找氣冷 150CC 12吋前後輪 大車廂 也幾乎是空集合了
(氣冷較水冷保養維修便宜、150以下稅金少幾百、輪胎12吋也省一點點錢)
所以是沒打算換車
就是這個問題比較困擾
想請問各位大大有碰過或是了解此情況的解決方法嗎？
先謝過各位大大了
也會找時間再去車行一趟留車檢查看看
PS:晚上全時遠燈仔跟手放在拉桿讓煞車燈恆亮的好像愈來愈多...
還沒到要戴眼鏡的輕症散光者實在是很痛苦
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1F：推 marsko: 一樣2010的5代，但是有縮缸過，之前是前 1.163.30.98 09/28 23:25
2F：→ marsko: 方紅燈，放油門會熄火，至從換皮帶後目前 1.163.30.98 09/28 23:25
3F：→ marsko: 就不會出現 1.163.30.98 09/28 23:25
4F：推 AerobladeIII: 我五代之前也類似這樣，而且鳥仔聲 111.246.1.86 09/29 00:08
5F：→ AerobladeIII: 很大。自己大修拆下來送搪缸店重做 111.246.1.86 09/29 00:08
6F：→ AerobladeIII: 氣門氣密就好了 111.246.1.86 09/29 00:08
7F：→ phenom42: 氣門先測，積碳嚴重也有低機率會這樣 223.137.49.156 09/29 08:07
8F：推 XtrEmeMasTeR: 電盤內仁可以檢查看看118.171.120.113 09/29 14:11
9F：→ LeiHide: 先加油精 114.42.79.54 09/29 16:40
10F：推 passjames: 看內文如果是六代，基本上就是氣門間 122.121.237.80 09/29 19:21
11F：→ passjames: 隙的通病，五代我不知道 122.121.237.80 09/29 19:21
先感謝各位大大熱心的回應
固定每萬大保養清積碳 紅線也是換油前一桶油會加
的確在社團是不少人分享氣門間隙的問題
電盤的話也是早期SYM的電系通病 剛入手時也有遇到不少次電系相關症頭
連假後再把車牽去車行也跟老闆討論各位提到的問題給他參考方向
希望能不花大錢就處理好 很喜歡這台車 不過要花大錢也不太符合效益
也感謝大大們的解答 多謝！
※ 編輯: alex235910 (218.161.71.39 臺灣), 09/30/2023 14:16:26
12F：推 pkcs0857: 我的五代fighter問題多多已報廢，之前也 223.136.60.77 10/03 18:17
13F：→ pkcs0857: 有類似原po的狀況，我的是洗過節流閥跟 223.136.60.77 10/03 18:17
14F：→ pkcs0857: 拆汽門清完積碳就好了 223.136.60.77 10/03 18:17
15F：推 B7405: 氣門間隙調整，進氣歧管附近漏氣 39.14.9.167 12/05 10:49