作者YamahaSR150 (愛將150)
看板biker
標題[心得] YATOGO 租Nmax 心得分享
時間Tue Sep 12 23:27:05 2023
最近剛好去花蓮玩，找租車時打開很久沒用的Yatogo，赫然發現現在花蓮站前旗艦店有N ma
x可以租了！！
https://i.imgur.com/pm9IRWY.jpg
以前放在山形閣的N max終於也釋出讓一般用戶也能體驗到了，租一天的價格跟勁戰甚至vin
oora一樣，馬上殺去租~
https://i.imgur.com/LSk7ygg.jpeg
看燈號應該是沒有TCS的六期車，里程只有5400公里
https://i.imgur.com/HrN0CKt.jpeg
smart key配上瓦斯爐開關
https://i.imgur.com/blRK6yx.jpeg
車身側面有yatogo的“狗”塗裝，少了油箱擋路的低踏板踩起來超爽
https://i.imgur.com/sCtZY1E.jpeg
https://i.imgur.com/4MwS9DN.jpeg
一上車第一個感覺是：竟然可以輕鬆踩到地！
身為160出頭的五五身短腿，以往跨那些龍骨大羊都覺得腳會被撐很開，比一般檔車還難置
腳，沒想到N max可以雙腳前腳掌觸地，坐前面一點不用移屁股就能單腳平踩了。
店員也說，Nmax 座高低到讓不少女生也敢選租這台。
再來就是騎姿，五個字：超級舒服；沒有油箱擋路後的腳踏位置夠低，就像老豪邁一樣不用
蹲馬桶，把手的高度也剛好讓手臂呈現最放鬆的姿態，坐姿自然的挺直，臀部的支撐也很舒
服，完全是為了花東長距離移動的專武阿！
唯一的小不足點是，因為騎姿真的太舒服了，如果用踩斜踏板偏躺的騎姿的話，腰部的支撐
就比較空洞沒有臀部舒適，長途騎下來還是有一點點微酸，如果有老馬車的腰靠就完美了。
再來動力，起步到時速40前有點笨笨的感覺，但再往上走，後段VVA開啟後的動力就很出色
了，從50-100的加速完全不拖泥帶水，在台9線上巡航遊刃有餘。
龍骨設計又讓車身更穩定了，在山區的幾個髮夾彎感覺前後一體性很高，更像是騎一台檔車
。
分享一個有趣的點：N max的舵角超大，有多大呢？就是轉到底把手會直接插進你肚子的程
度。
https://i.imgur.com/OSNX8Im.jpeg
https://i.imgur.com/7iRYQmc.jpeg
這趟騎了193公里，平均油耗大概在46公里，以一台155cc，大手油門巡航的情況下算是相當
優秀。
YATOGO各車款的收費都是一樣的，24小時上限580塊，這個價位除了有保險以外，還能騎到N
max，CP值真的超高的。
而花東大概是最適合N max的舞台了，舒適到讓我在24小時內跑了兩次太魯閣
https://i.imgur.com/OMjrigZ.jpeg
小弟身為檔車嘴臉，竟然開始覺得，如果擁有一台這樣的車長途巡航，好像真的蠻爽的。
最後用七星潭的日出和立霧溪結束這回合
https://i.imgur.com/wyfLpky.jpeg
https://i.imgur.com/cRrTEDv.jpeg
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1F：推 er401: 保險是指第三人或是車體險嗎？那這樣580真 180.217.43.222 09/12 23:31
2F：→ er401: 的很划算 180.217.43.222 09/12 23:31
4F：→ YamahaSR150: 有這些 101.10.45.122 09/12 23:38
5F：推 sad0soul: 1.160.199.236 09/12 23:44
6F：推 chi17: 上次去只租到勁戰6,希望下次去NMAX還在 1.165.176.159 09/12 23:51
7F：推 aids007: Blue core155+VVA油耗真的不是蓋的 我家 180.217.2.1 09/12 23:55
8F：→ aids007: 也有一台吧nmax 而我自己是augur ,augu 180.217.2.1 09/12 23:55
9F：→ aids007: r傳動設定跟nmax感覺應該是到台灣有重新 180.217.2.1 09/12 23:55
10F：→ aids007: 調教過了 .nmax起步比較溫和 所以有比較 180.217.2.1 09/12 23:55
11F：→ aids007: 省油一點點 但不管如何 真的隨便騎都很 180.217.2.1 09/12 23:55
12F：→ aids007: 省油 180.217.2.1 09/12 23:55
13F：→ aids007: 動力也非常足夠 加速那種充沛飽滿的感覺 180.217.2.1 09/12 23:56
14F：→ aids007: 很特別 180.217.2.1 09/12 23:56
15F：推 mai11iw3250: 好車一台 1.161.225.158 09/13 01:12
16F：推 james725twtw: 咪錯，有腰靠會更舒服 180.218.40.22 09/13 02:36
18F：→ james725twtw: 甚至躺著過彎(? 180.218.40.22 09/13 02:36
20F：→ james725twtw: 不過之前騎NMAX原廠避震對我來說較 180.218.40.22 09/13 02:43
21F：→ james725twtw: 不夠用就是，坐墊微微前傾，不過都 180.218.40.22 09/13 02:44
22F：→ james725twtw: 能靠改裝補強，還有一堆外觀套件 180.218.40.22 09/13 02:44
23F：→ james725twtw: 煞車也是能小資改R15卡鉗 180.218.40.22 09/13 02:46
24F：→ Virex: YATOGO 花蓮的 NMAX 是今年六月才又有的。 1.162.13.230 09/13 05:00
25F：→ Virex: 但這家搭配期間限定的優惠真的超便宜... 1.162.13.230 09/13 05:00
27F：→ yunagiklon56: 感謝分享，因為短腿而忍痛放棄MMB 1.200.133.4 09/13 05:26
體感感覺跟一代force差不多
我
28F：→ yunagiklon56: 的我應該能安心牽NMAXㄌˊ 1.200.133.4 09/13 05:26
29F：推 MELOEX: 155前輪放單活塞卡鉗真的很神秘 27.247.2.228 09/13 08:46
30F：推 yakifone: 快要遺忘這個花蓮專屬的系統了 223.137.221.5 09/13 08:57
31F：推 smonkey: 也太便宜，上次在台北租NMAX花了1200 223.140.19.202 09/13 09:41
32F：→ smonkey: 還沒有其他保險，可惜花蓮好遠 223.140.19.202 09/13 09:42
33F：推 atlaswhz: 希望台葉改一下這台車的避震和制動,就 110.28.112.125 09/13 09:57
34F：→ atlaswhz: 值得入手了 110.28.112.125 09/13 09:57
35F：推 james725twtw: 可能就定位給通勤用的，所以前叉細 1.200.190.5 09/13 09:58
36F：→ james725twtw: 煞車也給較弱，反正市區夠用 1.200.190.5 09/13 09:58
37F：推 octopus988: 感謝分享!!114.136.172.117 09/13 09:58
38F：推 MELOEX: 十萬級距的車子 給什麼市區夠用 很難看 27.247.2.228 09/13 10:05
39F：推 tootsie: 這車很多年了,有改款消息嗎? 111.252.90.27 09/13 10:31
40F：推 Katocat: 基本配備可以了 反正買台葉的車心知肚明 1.200.10.224 09/13 10:31
41F：→ Katocat: ，就是要改XD 1.200.10.224 09/13 10:31
42F：→ Katocat: 聽說明年東南亞那邊的Nmax會先大改款 但 1.200.10.224 09/13 10:32
43F：→ Katocat: 好像只是換殼而已 1.200.10.224 09/13 10:32
44F：推 dog79721: 那個龍頭角度有點不對 180.217.20.111 09/13 11:02
我也在想 那個角度連牽車都不方便了 補油門一定直接轉倒 還是是三角台擋點的問題？
※ 編輯: YamahaSR150 (101.10.46.79 臺灣), 09/13/2023 12:50:30
※ 編輯: YamahaSR150 (101.10.46.79 臺灣), 09/13/2023 12:52:57
※ 編輯: YamahaSR150 (101.10.46.79 臺灣), 09/13/2023 13:01:25
45F：推 nrsair: 這麼大的舵角是不是牽車迴轉用的？ 114.26.162.188 09/13 13:38
46F：推 final951753: nmax車主 ，那舵角感覺是讓車主方便 111.83.11.101 09/13 13:57
47F：→ final951753: 拿前置物空間的東西。 111.83.11.101 09/13 13:57
48F：→ ftlier: 很不錯的一款。我個人也滿推薦 223.138.6.253 09/13 14:37
49F：推 Crazyloveyou: 很好騎吧 龍骨真的可惜了 111.71.214.12 09/13 19:38
50F：→ Crazyloveyou: 我是沒騎過甚麼MMBCU啦一定比他舒適 111.71.214.12 09/13 19:39
51F：推 Crazyloveyou: 甚麼六代戰 SL 都比不上這台啦 111.71.214.12 09/13 19:41
52F：推 Crazyloveyou: 前輪單一全世界都是這個設定 懂嗎? 111.71.214.12 09/13 19:47
53F：→ james725twtw: 全世界？？？？ 1.200.190.5 09/13 20:07
54F：→ james725twtw: 就是龍骨才能有優良的置腳空間，而 1.200.190.5 09/13 20:08
55F：→ james725twtw: 曼巴舒適相對略差一點但車廂跟平台 1.200.190.5 09/13 20:08
56F：→ james725twtw: 太好用，跟當年馬車比RV一樣 1.200.190.5 09/13 20:08
57F：推 final951753: 還是水土不服，如果150以上白牌能上 61.223.199.47 09/13 20:21
58F：→ final951753: 梅花或紅盾牌的話，龍骨的優點會更明 61.223.199.47 09/13 20:21
59F：→ final951753: 顯。 61.223.199.47 09/13 20:21
60F：→ BEDTIME: 這車那麼輕 有沒有龍骨在高快速都一樣晃 220.135.212.95 09/13 20:39
61F：→ BEDTIME: 簡單說NMAX除了一般道路舒適 就沒優點了 220.135.212.95 09/13 20:40
62F：→ Crazyloveyou: 梅花紅盾牌是啥 111.71.214.12 09/13 20:54
63F：→ james725twtw: 國道與快速道路 1.200.190.5 09/13 20:59
64F：→ james725twtw: 嗯啊，軸距長的車直線穩定更佳，NM 1.200.190.5 09/13 21:00
65F：→ james725twtw: AX軸距短且車輕又緊湊，龍骨幫助不 1.200.190.5 09/13 21:00
66F：→ james725twtw: 是很大 1.200.190.5 09/13 21:00
67F：推 aids007: 150是要多重?130幾公斤對於一般人已經有 180.217.2.1 09/13 21:59
68F：→ aids007: 點重量了 我騎過那麼多廠牌的150 從來 180.217.2.1 09/13 21:59
69F：→ aids007: 沒有什麼高速會晃的問題 我體重也不過7 180.217.2.1 09/13 21:59
70F：→ aids007: 0公斤而已 180.217.2.1 09/13 21:59
71F：→ VL1003: 先定義你們所謂的「高速」是要指多少以上 1.162.13.230 09/13 22:01
72F：→ Inar: Nmax是世界戰略車款之一，當初跟其他國家的 114.25.155.168 09/13 23:47
73F：→ Inar: 差別是TCS和掛瓶後避震，剩下都一樣 114.25.155.168 09/13 23:47
74F：→ Inar: 舊款RV車尾重+搖頭晃腦+奇葩煞車配置...-_- 114.25.155.168 09/13 23:52
75F：→ Inar: 那個時期的三陽和現在沒得比。 114.25.155.168 09/13 23:52
76F：→ james725twtw: 大羊不都這樣，我調整過避震就不會 180.218.40.22 09/14 07:26
77F：→ james725twtw: 了 180.218.40.22 09/14 07:26
78F：→ james725twtw: RV煞車不錯啊，原廠給你金屬油管 180.218.40.22 09/14 07:27
79F：→ james725twtw: 前後制動很夠用，只是前面內咬式改 180.218.40.22 09/14 07:28
80F：→ james725twtw: 裝品很少，改外卡則是要找輪框 180.218.40.22 09/14 07:29
81F：→ james725twtw: 我記得配重一樣是典型的前4後6 180.218.40.22 09/14 07:30
82F：→ james725twtw: 150是要多重:SMAX裝備重量148kg 180.218.40.22 09/14 07:32
83F：→ james725twtw: 國外一堆125大羊車重超過160kg 180.218.40.22 09/14 07:32
84F：→ james725twtw: 我騎長軸距習慣了，騎短軸距感受就 180.218.40.22 09/14 07:33
85F：→ james725twtw: 是不夠穩，但更靈活 180.218.40.22 09/14 07:34
86F：→ james725twtw: 還有一種是吊架差異，上吊架過彎不 1.200.123.195 09/14 08:46
87F：→ james725twtw: 穩是一定的，因為整顆引擎一起上下 1.200.123.195 09/14 08:46
88F：→ james725twtw: 晃，就是進口也一樣 1.200.123.195 09/14 08:46
89F：推 ftwing: 下吊架一樣也是尿布搖臂辣 61.60.26.74 09/14 13:50
90F：推 yur: 馬上去估狗一下 114.136.64.52 09/15 02:00
91F：推 kenploin: 之前租這台跑花東縱谷超爽，很推薦 111.250.135.39 09/16 08:07
92F：→ Inar: 那個時期的三陽12吋以上都是搖頭晃腦，包含114.137.239.113 09/19 17:51
93F：→ Inar: Fighter也是，現在比當初好太多114.137.239.113 09/19 17:51
94F：→ Inar: 現在像是joymax上吊架懸吊設置也比當時好114.137.239.113 09/19 17:53