作者YamahaSR150 (爱将150)
看板biker
标题[心得] YATOGO 租Nmax 心得分享
时间Tue Sep 12 23:27:05 2023
最近刚好去花莲玩，找租车时打开很久没用的Yatogo，赫然发现现在花莲站前旗舰店有N ma
x可以租了！！
https://i.imgur.com/pm9IRWY.jpg
以前放在山形阁的N max终於也释出让一般用户也能体验到了，租一天的价格跟劲战甚至vin
oora一样，马上杀去租~
https://i.imgur.com/LSk7ygg.jpeg
看灯号应该是没有TCS的六期车，里程只有5400公里
https://i.imgur.com/HrN0CKt.jpeg
smart key配上瓦斯炉开关
https://i.imgur.com/blRK6yx.jpeg
车身侧面有yatogo的“狗”涂装，少了油箱挡路的低踏板踩起来超爽
https://i.imgur.com/sCtZY1E.jpeg
https://i.imgur.com/4MwS9DN.jpeg
一上车第一个感觉是：竟然可以轻松踩到地！
身为160出头的五五身短腿，以往跨那些龙骨大羊都觉得脚会被撑很开，比一般档车还难置
脚，没想到N max可以双脚前脚掌触地，坐前面一点不用移屁股就能单脚平踩了。
店员也说，Nmax 座高低到让不少女生也敢选租这台。
再来就是骑姿，五个字：超级舒服；没有油箱挡路後的脚踏位置够低，就像老豪迈一样不用
蹲马桶，把手的高度也刚好让手臂呈现最放松的姿态，坐姿自然的挺直，臀部的支撑也很舒
服，完全是为了花东长距离移动的专武阿！
唯一的小不足点是，因为骑姿真的太舒服了，如果用踩斜踏板偏躺的骑姿的话，腰部的支撑
就比较空洞没有臀部舒适，长途骑下来还是有一点点微酸，如果有老马车的腰靠就完美了。
再来动力，起步到时速40前有点笨笨的感觉，但再往上走，後段VVA开启後的动力就很出色
了，从50-100的加速完全不拖泥带水，在台9线上巡航游刃有余。
龙骨设计又让车身更稳定了，在山区的几个发夹弯感觉前後一体性很高，更像是骑一台档车
。
分享一个有趣的点：N max的舵角超大，有多大呢？就是转到底把手会直接插进你肚子的程
度。
https://i.imgur.com/OSNX8Im.jpeg
https://i.imgur.com/7iRYQmc.jpeg
这趟骑了193公里，平均油耗大概在46公里，以一台155cc，大手油门巡航的情况下算是相当
优秀。
YATOGO各车款的收费都是一样的，24小时上限580块，这个价位除了有保险以外，还能骑到N
max，CP值真的超高的。
而花东大概是最适合N max的舞台了，舒适到让我在24小时内跑了两次太鲁阁
https://i.imgur.com/OMjrigZ.jpeg
小弟身为档车嘴脸，竟然开始觉得，如果拥有一台这样的车长途巡航，好像真的蛮爽的。
最後用七星潭的日出和立雾溪结束这回合
https://i.imgur.com/wyfLpky.jpeg
https://i.imgur.com/cRrTEDv.jpeg
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1F：推 er401: 保险是指第三人或是车体险吗？那这样580真 180.217.43.222 09/12 23:31
2F：→ er401: 的很划算 180.217.43.222 09/12 23:31
4F：→ YamahaSR150: 有这些 101.10.45.122 09/12 23:38
5F：推 sad0soul: 1.160.199.236 09/12 23:44
6F：推 chi17: 上次去只租到劲战6,希望下次去NMAX还在 1.165.176.159 09/12 23:51
7F：推 aids007: Blue core155+VVA油耗真的不是盖的 我家 180.217.2.1 09/12 23:55
8F：→ aids007: 也有一台吧nmax 而我自己是augur ,augu 180.217.2.1 09/12 23:55
9F：→ aids007: r传动设定跟nmax感觉应该是到台湾有重新 180.217.2.1 09/12 23:55
10F：→ aids007: 调教过了 .nmax起步比较温和 所以有比较 180.217.2.1 09/12 23:55
11F：→ aids007: 省油一点点 但不管如何 真的随便骑都很 180.217.2.1 09/12 23:55
12F：→ aids007: 省油 180.217.2.1 09/12 23:55
13F：→ aids007: 动力也非常足够 加速那种充沛饱满的感觉 180.217.2.1 09/12 23:56
14F：→ aids007: 很特别 180.217.2.1 09/12 23:56
15F：推 mai11iw3250: 好车一台 1.161.225.158 09/13 01:12
16F：推 james725twtw: 咪错，有腰靠会更舒服 180.218.40.22 09/13 02:36
18F：→ james725twtw: 甚至躺着过弯(? 180.218.40.22 09/13 02:36
20F：→ james725twtw: 不过之前骑NMAX原厂避震对我来说较 180.218.40.22 09/13 02:43
21F：→ james725twtw: 不够用就是，坐垫微微前倾，不过都 180.218.40.22 09/13 02:44
22F：→ james725twtw: 能靠改装补强，还有一堆外观套件 180.218.40.22 09/13 02:44
23F：→ james725twtw: 煞车也是能小资改R15卡钳 180.218.40.22 09/13 02:46
24F：→ Virex: YATOGO 花莲的 NMAX 是今年六月才又有的。 1.162.13.230 09/13 05:00
25F：→ Virex: 但这家搭配期间限定的优惠真的超便宜... 1.162.13.230 09/13 05:00
27F：→ yunagiklon56: 感谢分享，因为短腿而忍痛放弃MMB 1.200.133.4 09/13 05:26
体感感觉跟一代force差不多
我
28F：→ yunagiklon56: 的我应该能安心牵NMAXㄌˊ 1.200.133.4 09/13 05:26
29F：推 MELOEX: 155前轮放单活塞卡钳真的很神秘 27.247.2.228 09/13 08:46
30F：推 yakifone: 快要遗忘这个花莲专属的系统了 223.137.221.5 09/13 08:57
31F：推 smonkey: 也太便宜，上次在台北租NMAX花了1200 223.140.19.202 09/13 09:41
32F：→ smonkey: 还没有其他保险，可惜花莲好远 223.140.19.202 09/13 09:42
33F：推 atlaswhz: 希望台叶改一下这台车的避震和制动,就 110.28.112.125 09/13 09:57
34F：→ atlaswhz: 值得入手了 110.28.112.125 09/13 09:57
35F：推 james725twtw: 可能就定位给通勤用的，所以前叉细 1.200.190.5 09/13 09:58
36F：→ james725twtw: 煞车也给较弱，反正市区够用 1.200.190.5 09/13 09:58
37F：推 octopus988: 感谢分享!!114.136.172.117 09/13 09:58
38F：推 MELOEX: 十万级距的车子 给什麽市区够用 很难看 27.247.2.228 09/13 10:05
39F：推 tootsie: 这车很多年了,有改款消息吗? 111.252.90.27 09/13 10:31
40F：推 Katocat: 基本配备可以了 反正买台叶的车心知肚明 1.200.10.224 09/13 10:31
41F：→ Katocat: ，就是要改XD 1.200.10.224 09/13 10:31
42F：→ Katocat: 听说明年东南亚那边的Nmax会先大改款 但 1.200.10.224 09/13 10:32
43F：→ Katocat: 好像只是换壳而已 1.200.10.224 09/13 10:32
44F：推 dog79721: 那个龙头角度有点不对 180.217.20.111 09/13 11:02
我也在想 那个角度连牵车都不方便了 补油门一定直接转倒 还是是三角台挡点的问题？
※ 编辑: YamahaSR150 (101.10.46.79 台湾), 09/13/2023 12:50:30
※ 编辑: YamahaSR150 (101.10.46.79 台湾), 09/13/2023 12:52:57
※ 编辑: YamahaSR150 (101.10.46.79 台湾), 09/13/2023 13:01:25
45F：推 nrsair: 这麽大的舵角是不是牵车回转用的？ 114.26.162.188 09/13 13:38
46F：推 final951753: nmax车主 ，那舵角感觉是让车主方便 111.83.11.101 09/13 13:57
47F：→ final951753: 拿前置物空间的东西。 111.83.11.101 09/13 13:57
48F：→ ftlier: 很不错的一款。我个人也满推荐 223.138.6.253 09/13 14:37
49F：推 Crazyloveyou: 很好骑吧 龙骨真的可惜了 111.71.214.12 09/13 19:38
50F：→ Crazyloveyou: 我是没骑过甚麽MMBCU啦一定比他舒适 111.71.214.12 09/13 19:39
51F：推 Crazyloveyou: 甚麽六代战 SL 都比不上这台啦 111.71.214.12 09/13 19:41
52F：推 Crazyloveyou: 前轮单一全世界都是这个设定 懂吗? 111.71.214.12 09/13 19:47
53F：→ james725twtw: 全世界？？？？ 1.200.190.5 09/13 20:07
54F：→ james725twtw: 就是龙骨才能有优良的置脚空间，而 1.200.190.5 09/13 20:08
55F：→ james725twtw: 曼巴舒适相对略差一点但车厢跟平台 1.200.190.5 09/13 20:08
56F：→ james725twtw: 太好用，跟当年马车比RV一样 1.200.190.5 09/13 20:08
57F：推 final951753: 还是水土不服，如果150以上白牌能上 61.223.199.47 09/13 20:21
58F：→ final951753: 梅花或红盾牌的话，龙骨的优点会更明 61.223.199.47 09/13 20:21
59F：→ final951753: 显。 61.223.199.47 09/13 20:21
60F：→ BEDTIME: 这车那麽轻 有没有龙骨在高快速都一样晃 220.135.212.95 09/13 20:39
61F：→ BEDTIME: 简单说NMAX除了一般道路舒适 就没优点了 220.135.212.95 09/13 20:40
62F：→ Crazyloveyou: 梅花红盾牌是啥 111.71.214.12 09/13 20:54
63F：→ james725twtw: 国道与快速道路 1.200.190.5 09/13 20:59
64F：→ james725twtw: 嗯啊，轴距长的车直线稳定更佳，NM 1.200.190.5 09/13 21:00
65F：→ james725twtw: AX轴距短且车轻又紧凑，龙骨帮助不 1.200.190.5 09/13 21:00
66F：→ james725twtw: 是很大 1.200.190.5 09/13 21:00
67F：推 aids007: 150是要多重?130几公斤对於一般人已经有 180.217.2.1 09/13 21:59
68F：→ aids007: 点重量了 我骑过那麽多厂牌的150 从来 180.217.2.1 09/13 21:59
69F：→ aids007: 没有什麽高速会晃的问题 我体重也不过7 180.217.2.1 09/13 21:59
70F：→ aids007: 0公斤而已 180.217.2.1 09/13 21:59
71F：→ VL1003: 先定义你们所谓的「高速」是要指多少以上 1.162.13.230 09/13 22:01
72F：→ Inar: Nmax是世界战略车款之一，当初跟其他国家的 114.25.155.168 09/13 23:47
73F：→ Inar: 差别是TCS和挂瓶後避震，剩下都一样 114.25.155.168 09/13 23:47
74F：→ Inar: 旧款RV车尾重+摇头晃脑+奇葩煞车配置...-_- 114.25.155.168 09/13 23:52
75F：→ Inar: 那个时期的三阳和现在没得比。 114.25.155.168 09/13 23:52
76F：→ james725twtw: 大羊不都这样，我调整过避震就不会 180.218.40.22 09/14 07:26
77F：→ james725twtw: 了 180.218.40.22 09/14 07:26
78F：→ james725twtw: RV煞车不错啊，原厂给你金属油管 180.218.40.22 09/14 07:27
79F：→ james725twtw: 前後制动很够用，只是前面内咬式改 180.218.40.22 09/14 07:28
80F：→ james725twtw: 装品很少，改外卡则是要找轮框 180.218.40.22 09/14 07:29
81F：→ james725twtw: 我记得配重一样是典型的前4後6 180.218.40.22 09/14 07:30
82F：→ james725twtw: 150是要多重:SMAX装备重量148kg 180.218.40.22 09/14 07:32
83F：→ james725twtw: 国外一堆125大羊车重超过160kg 180.218.40.22 09/14 07:32
84F：→ james725twtw: 我骑长轴距习惯了，骑短轴距感受就 180.218.40.22 09/14 07:33
85F：→ james725twtw: 是不够稳，但更灵活 180.218.40.22 09/14 07:34
86F：→ james725twtw: 还有一种是吊架差异，上吊架过弯不 1.200.123.195 09/14 08:46
87F：→ james725twtw: 稳是一定的，因为整颗引擎一起上下 1.200.123.195 09/14 08:46
88F：→ james725twtw: 晃，就是进口也一样 1.200.123.195 09/14 08:46
89F：推 ftwing: 下吊架一样也是尿布摇臂辣 61.60.26.74 09/14 13:50
90F：推 yur: 马上去估狗一下 114.136.64.52 09/15 02:00
91F：推 kenploin: 之前租这台跑花东纵谷超爽，很推荐 111.250.135.39 09/16 08:07
92F：→ Inar: 那个时期的三阳12寸以上都是摇头晃脑，包含114.137.239.113 09/19 17:51
93F：→ Inar: Fighter也是，现在比当初好太多114.137.239.113 09/19 17:51
94F：→ Inar: 现在像是joymax上吊架悬吊设置也比当时好114.137.239.113 09/19 17:53