作者nowitzkixd (十元作家)
看板biker
標題Re: [問題] 請問電動車發展成熟到 適合買了嗎?
時間Mon Jun 19 18:11:06 2023
純以速度上來說 gogoro s2
採用7600w馬達
約產生10.18p馬力/3000rpm
26NM扭力
p gear車涯數據如下（開方格旗）
https://i.imgur.com/6zg2wCk.jpg
這次對手設定為我個人的address110
採用SEP引擎
約產生8.8p馬力/7750rpm
0.88kg-m/6200rpm(8.63NM)扭力
p gear如下 今早測試的
https://i.imgur.com/qYMGSUd.jpg
400m 落差0.1秒約為1個車身左右
此p gear數據
會依照車手重量（本人70kg)
風向 路況等等影響最終結果
供參考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.153.171 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1687169468.A.BB5.html
1F：推 a151091: gogoro能量消耗那麼多喔！36.229.221.150 06/19 18:32
馬達功率真的不少
馬達輸出特性就是起步就幾乎有最大動力推動
起步大概有125非運動車款的級距
到200公尺後就是油車優勢了
110cc 8.8p軸馬力省油引擎都可以慢慢追回來
更不用說其他125車款
※ 編輯: nowitzkixd (101.139.153.171 臺灣), 06/19/2023 18:48:02
※ 編輯: nowitzkixd (101.139.153.171 臺灣), 06/19/2023 18:55:20
2F：推 padapadameow: Add就是讚啦！！ 27.52.107.17 06/19 19:58
3F：推 carllace: 電動車沒變速箱的缺點就是中低速省電， 1.160.53.30 06/19 20:09
4F：→ carllace: 高速耗電 1.160.53.30 06/19 20:09
5F：→ james725twtw: IE125有CVT變速，會比較好囉? 180.218.40.22 06/19 20:51
6F：推 carllace: 有變速箱的缺點就是讓整體續航力降低， 1.160.53.30 06/19 20:53
7F：→ carllace: 優點是高速低速續航力差不多 1.160.53.30 06/19 20:53
8F：推 flamedevil: 路上遇到add加速真的超快的 114.44.86.76 06/19 21:58
9F：推 komachi275: S7R有兩段變速箱 220.143.42.157 06/19 23:54
10F：→ ilovedirk41: 變速箱就多一個可以保養維修的地方 218.173.1.138 06/20 11:28
11F：→ carllace: 輪轂馬達對電車來說才是最好的223.140.217.197 06/20 14:01
12F：推 ayuhb: 輪轂馬達輕鬆愉快，不過輪下重量跟散熱門 42.73.2.138 06/20 14:09
13F：→ ayuhb: 檻注定只能當買菜車 42.73.2.138 06/20 14:10
14F：推 carllace: 電動超跑的概念車也是用四個輪轂啊223.140.217.197 06/20 14:13
15F：→ carllace: 主要是要大功率又輕的輪轂成本太高223.140.217.197 06/20 14:15
16F：推 ayuhb: "概念車" 你可以看看taycan用什麼馬達 42.73.2.138 06/20 14:29
17F：推 komachi275: 輪轂的散熱真的是罩門，不過現在6kW輪 27.242.137.238 06/20 14:29
18F：→ komachi275: 轂已經有了... 27.242.137.238 06/20 14:29
19F：推 ayuhb: 先不論中國虛標的問題，6KW負載能跑多久 42.73.2.138 06/20 14:37
20F：→ ayuhb: 可靠性問號 42.73.2.138 06/20 14:37
21F：→ a901922001: 租狗血 起步快沒錯 50以後沒力 笑死223.137.173.100 06/21 09:21
22F：推 komachi275: viva輪轂馬達會過熱 39.10.40.159 06/21 09:44
23F：推 carllace: 輪轂也有水冷式的 1.160.57.42 06/21 20:51
24F：推 carllace: 輪轂也有到8kw的 1.160.57.42 06/21 21:00
26F：推 ayuhb: 那裡來的水冷，控制器水冷 42.73.23.156 06/21 23:43
27F：→ ayuhb: 可是馬達沒有還不是過熱 42.73.23.156 06/21 23:43
29F：推 carllace: 人家輪轂馬達環島、跑半個台灣、還是改 1.160.57.42 06/22 03:39
30F：→ carllace: 到200kg跑北宜北橫也沒燒馬達啊 1.160.57.42 06/22 03:39
32F：→ carllace: 人家都能用會過熱只能當買菜車的輪轂馬 1.160.57.42 06/22 03:56
33F：→ carllace: 達跑那麼多地方了 1.160.57.42 06/22 03:56
34F：→ ayuhb: 那種Diy等級垃圾就別拿出了，用那什麼水族 223.138.166.28 06/22 09:30
35F：→ ayuhb: 箱管子 223.138.166.28 06/22 09:30
36F：→ ayuhb: 高速衝個幾次就過熱了啦，散熱差跟重量就 223.138.166.28 06/22 09:30
37F：→ ayuhb: 是輪轂馬達的罩門 改不了 223.138.166.28 06/22 09:30
38F：推 flamedevil: 外勞改裝車很多都改很大，輪轂的 114.44.88.217 06/22 23:47
39F：推 ayuhb: 因為無腦便宜簡單...本來就是輪轂的車台只223.141.246.177 06/23 00:24
40F：→ ayuhb: 要新馬達塞的進去就好，中置馬達的要弄傳223.141.246.177 06/23 00:24
41F：→ ayuhb: 動和輪框 馬達固定位置223.141.246.177 06/23 00:24
42F：推 flamedevil: 也有像狗肉那樣的馬達，配鏈傳 114.44.88.217 06/23 01:23