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目前手上小My的鏈條一直變鬆,每次回車行都說這樣太垂了要調緊 但調完沒幾百公里又開始垂… 目前在我手上快4000公里已經調了5次有了吧? 店家是說鏈條快下課了,但這跟我知道的鏈條損壞好像不太一樣@@ 另外我看有人說是因為拉轉、頻繁增減速還有用檔煞的關係 但小My不拉到7千左右再換檔速度有點起不來…而且紅燈就邊減速邊退檔也難免會用到檔煞 ,想問這真的是造成鏈條拉伸的原因嗎…還是這條鏈條真的要掰了…? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.157.167 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1683734693.A.3EB.html
1F:→ ballcat: 後齒,鍊條繞的那半,有很浮嗎? 114.24.103.252 05/11 00:30
看起來是沒有
2F:推 lucus5209: 我有陣子用無油封的,也是每千公里都要 49.217.4.234 05/11 00:43
3F:→ lucus5209: 調。改成進口的油封鍊,除了首次磨合,49.217.4.234 05/11 00:43
4F:→ lucus5209: 後面都5千以上才需調整49.217.4.234 05/11 00:43
5F:推 NSRC:   換 GV428R-XW 從此不用調1.165.174.189 05/11 00:52
6F:推 dfgh5566: 我自己是用C的便宜加重鏈180.217.157.107 05/11 00:58
7F:→ dfgh5566: 每1000調整一次180.217.157.107 05/11 00:59
8F:→ dfgh5566: 1w5左右下課,可以用大廠的180.217.157.107 05/11 00:59
9F:→ dfgh5566: #Kmc180.217.157.107 05/11 01:04
10F:→ pc022414: 鏈條等級太低175.182.22.140 05/11 03:50
就原廠鏈的樣子QQ
11F:推 jazz121123: 鏈條要掰了 123.241.110.4 05/11 03:50
12F:推 ken218: 快下課了81.102.244.50 05/11 03:51
慘了慘了慘了…又要噴錢錢了QQ
13F:→ sellgd: 改用油封 我的豹用淘寶征和 還不錯用203.222.13.126 05/11 07:45
14F:→ sellgd: 6樓說kmc的加重量就很好用了嗎? 203.222.13.126 05/11 07:46
15F:→ sellgd: 如果確定不是自己的問題 換一家白店看看 203.222.13.126 05/11 07:46
好 我也再去問看看好了QQ
16F:→ sellgd: 加重鏈203.222.13.126 05/11 07:47
17F:推 l53689887: 鏈條問題 可以換了49.216.176.158 05/11 08:29
※ 編輯: bearinwhite (223.137.157.167 臺灣), 05/11/2023 08:36:14
18F:推 sma24934721: 你立中柱看,小麥的鏈條會比較垂是 114.136.175.9 05/11 08:54
19F:→ sma24934721: 正常的,你放下後輪後會拉緊,人坐上114.136.175.9 05/11 08:54
20F:→ sma24934721: 去會在拉一些114.136.175.9 05/11 08:54
21F:→ sma24934721: 你調太緊會讓副軸先掛掉 114.136.175.9 05/11 08:54
22F:→ holsety: 無油封鏈的話,一切正常218.164.137.208 05/11 09:17
23F:→ shadowjohn: 不要鬆到會烙鏈的程度就好了 211.20.175.252 05/11 09:24
24F:→ shadowjohn: 輪胎落地鏈條2~3指擺伏都OK 211.20.175.252 05/11 09:27
25F:推 XA2U0726: 就是該換鏈條了27.53.114.216 05/11 10:44
26F:推 lxxlxx: Rk GV428RXW 很久都不用調整了223.141.125.239 05/11 11:10
27F:推 afiend0927: 標準到底是什麼,迷你魯原廠鍊目前4萬180.217.66.100 05/11 11:19
28F:→ afiend0927: 2km,調過一次。我朋友的4萬8,高轉根180.217.66.100 05/11 11:19
29F:→ afiend0927: 本日常,退檔也是日常,等級還很低。180.217.66.100 05/11 11:19
30F:推 afiend0927: 怎麼鏈條壽命差距這麼大?180.217.66.100 05/11 11:24
31F:推 yaf: 被調錯了吧 小MY立中柱4~5公分 111.242.25.59 05/11 11:24
真假!?我去原廠調耶@@ 但原廠維修也真的雷雷的…
32F:→ yaf: 調太緊一下又被拉長 還可能會造成副軸拉壞 111.242.25.59 05/11 11:26
33F:→ yaf: 原廠就油封鏈了 1萬1換後輪時才第一次調鏈條 111.242.25.59 05/11 11:37
34F:推 fjuting: 應該是一直調太緊,一直繃在最大張力1.200.152.19 05/11 11:38
※ 編輯: bearinwhite (223.137.157.167 臺灣), 05/11/2023 11:51:40
35F:推 ax27483522: 你自己學著判斷看看 因為車行客可能調 112.78.89.218 05/11 12:25
36F:→ ax27483522: 錯了 112.78.89.218 05/11 12:25
37F:→ ax27483522: 小麥傳動問題是副軸跟前齒那邊比較常 112.78.89.218 05/11 12:27
38F:→ ax27483522: 見 原廠鏈條不太可能讓你4000km調5次 112.78.89.218 05/11 12:27
39F:→ ax27483522: ,除非你真的很暴力 起步孤輪 檔檔 112.78.89.218 05/11 12:27
40F:→ ax27483522: 萬轉 高轉退檔 112.78.89.218 05/11 12:27
別說檔檔萬轉 我除了換檔失誤外甚至沒看過超轉燈亮…xD
41F:推 gsxr600: 自從看了NSRC大的文 換了520XXW鏈條之後36.230.118.134 05/11 12:40
42F:→ gsxr600: 整路萬轉噴煙沒煩惱 反而還比較擔心齒盤36.230.118.134 05/11 12:41
不愧是R600(x ※ 編輯: bearinwhite (223.137.157.167 臺灣), 05/11/2023 12:53:04
43F:推 SSSONIC: 手冊沒檢查鏈條鬆緊的說明嗎? 1.200.98.167 05/11 12:57
44F:推 inuwanwan: 要小心小麥的鏈條常常被調錯鬆緊111.254.120.131 05/11 15:04
45F:→ saTUnotSATO: 小麥的鬆緊不能立中柱調61.57.85.79 05/11 15:17
46F:→ saTUnotSATO: 調好也最好車主坐上去請別人碰碰看61.57.85.79 05/11 15:17
47F:→ saTUnotSATO: 鬆緊度對不對 61.57.85.79 05/11 15:18
48F:→ johan1026: 我上一台是MY125,也覺得鏈條很快就鬆223.140.133.22 05/12 08:50
49F:→ johan1026: 。223.140.133.22 05/12 08:50
50F:推 wulalas: 建議拍影片丟上來讓大家判斷看看比較準 118.168.130.59 05/12 08:56
51F:→ a901922001: 用幾公里了 鏈條也是消耗品 也需要保111.248.173.168 05/12 09:51
52F:→ a901922001: 養111.248.173.168 05/12 09:51
大概2萬公里左右? 我不太確定前車主有沒有換過@@
53F:→ TheCrossRoad: 別檔煞了 來令片很便宜的111.252.35.163 05/12 10:08
好 煞車踩起來!!
54F:推 rw0226: 鬆了就換新的啊 39.9.201.182 05/12 14:00
其實頭痛的點是最近在排隊等黃牌來 想撐著到拿到車後直接丟車行 主要只擔心會不會撐不 到黃牌來鏈條就斷掉… ※ 編輯: bearinwhite (223.137.157.167 臺灣), 05/12/2023 14:59:39
55F:→ ballcat: 那半圓如果都很貼,應該算很正常的狀態 114.24.106.63 05/12 18:53
56F:→ ballcat: 所以應該還可撐很久(檔煞狂另計) 114.24.106.63 05/12 18:53
我改就是了XDDD 只是當時剛接觸檔車時覺得檔煞好有趣 結果就養成壞習慣了XD ※ 編輯: bearinwhite (223.137.157.167 臺灣), 05/12/2023 18:55:20
57F:推 tomy886: My可以中柱調吧 只是不是調2-3 是4-5 180.217.45.246 05/14 17:29







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