作者hoinoi (光羨慕是沒有用的)
看板biker
標題[問題] 請問2022年六期車還能賣嗎
時間Mon Jun 7 11:18:47 2021
大家好 我有一個疑問
2022起所有新上市的國產跟進口機車都必須符合七期
那今年沒賣完的六期車 明年還能賣嗎？
感恩～
因為有車行跟我說 今年沒賣掉的六期明年都會變廢鐵 我覺得有點難以置信
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.249.27 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1623035929.A.888.html
1F：→ Jsin: 先領牌當二手賣就好啦 06/07 11:20
2F：→ bitlife: 想太多,促銷就賣光了,真賣不掉會先領牌,再用領牌車 06/07 11:21
3F：→ bitlife: 銷售 06/07 11:21
4F：→ hoinoi: 所以真的明年不能賣六期喔？ 06/07 11:23
5F：→ bitlife: 去年網站買六期都已經註明是2020年產的,應該是去年就不能 06/07 11:30
6F：→ js52666: 安啦 台灣的法令會轉彎 06/07 11:30
7F：→ bitlife: 再生產了,明年就不能再掛牌,以上是我的印象 06/07 11:31
8F：→ bitlife: 2019 (更正) 06/07 11:31
9F：推 GP01Fb: 可是樓上那篇說是生產到2021年底耶 06/07 11:40
10F：→ bitlife: 看來是我搞錯,去年可能全部搶補助,六期只有ABS/CBS,生產 06/07 11:42
11F：→ bitlife: 線擁擠,自然不會生產六期,所以看到的多為2019 06/07 11:43
12F：→ bitlife: 剛才去購物網看,有看到註明六期2021新車,所以那篇是對的 06/07 11:44
13F：→ Gary9163: 大老闆跟股東去吵一吵就放寬了，臺灣人情味 06/07 11:54
14F：→ sdiaa: 全領牌=賣光光 兩陽以前很多這種的 06/07 12:13
15F：→ ZenEmpty: Gary9163 基本上這種做法就是把國際碳稅的壓力丟到以後 06/07 12:42
16F：→ ZenEmpty: 前陣子歐洲已推出更嚴格排放標準,幾年後換亞洲各國承受 06/07 12:44
17F：→ ZenEmpty: 至於承受國際壓力的結果是廠商要付還是車主要付...嗯... 06/07 12:45
18F：→ ZenEmpty: 另外回答原PO,其實六期不會變廢鐵,只是多年後修法極可能 06/07 12:48
19F：→ ZenEmpty: 會走向排放標準越差的稅越重,或是劃出法定年限的方向... 06/07 12:50
20F：→ ZenEmpty: 最近有兩隻羊把賺來的部份飼料錢拿去買有碳權的公司股份 06/07 13:23
21F：→ ZenEmpty: 應該就是預先做不轉型的長期準備 06/07 13:24
22F：推 redbeanbread: 這時候國際又把台灣當國家了嗎 06/07 15:40
23F：推 ZenEmpty: redbeanbread...某羊有做歐洲市場,雖然不起眼就是了 06/07 17:12
24F：→ ZenEmpty: redbeanbread...某羊有做西方市場,所以除非要放棄西方市 06/07 17:16
25F：→ ZenEmpty: 場(雖然量不大，但至少是檯面上指標性的焦點) 06/07 17:17
26F：→ ZenEmpty: 不然這個碳排標準只是時間早晚的問題,拖延戰術是為了盡 06/07 17:19
27F：→ ZenEmpty: 可能放慢成本上升的速度 06/07 17:24
28F：→ david524: 就算變廢鐵也不需要你緊張，不會花到你的錢 06/07 21:06
29F：→ StarHero: 全部領牌 少個幾千賣 車商沒你想得那麼蠢 06/07 21:10
30F：推 ZenEmpty: StarHero你說的有時候是經銷商要自己吞...原廠不太可能 06/08 17:40
31F：→ ZenEmpty: 這當中也是有文章在裡頭的 06/08 17:41
32F：推 navysoider: 你看某家拼死命在補助促銷就知道了 06/09 03:25