作者csking811116 (nVIDIA)
看板biker
標題[閒聊] 國內各大車廠的動力數據
時間Wed Apr 14 22:37:34 2021
各位30公分大家好，
最近小弟我150CC白牌越野車騎一騎覺得癢癢想改動力(原廠13匹)
結果爬文發現什麼DRG綿羊原廠就15.5匹馬力
KR什麼的大羊原廠就16.4匹馬力(12.3千瓦)
S媽原廠就15匹馬力
完全刷新了我對150CC的認知
於是就去查了一下實際上馬力機的表現...
https://i.imgur.com/Rr4Ql0U.jpg
https://i.imgur.com/zzqznK7.jpg
https://i.imgur.com/rh3FUkm.jpg
糾竟是車廠還是民間的馬力機不準呢?
請問有有研究的車神能解說一下嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.53.220 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1618411056.A.933.html
1F：推 a151091: 軸馬力和輪馬力不同04/14 22:43
我還以為輪馬力會比軸馬力大?這些民間應該都是測輪馬力?
※ 編輯: csking811116 (140.112.53.220 臺灣), 04/14/2021 22:58:13
2F：推 op840906: 原廠都測軸馬力，民間都輪馬力04/14 22:59
3F：推 lidon00968: 輪馬力比軸馬力大！？ 物理老師會哭暈在廁所吧04/14 23:00
我以為功率=扭力x轉速，扭力經過輪圈放大力臂應該會比較長？
不過傳動也有損耗，最後出來確實功率會比較小，但真的會差到這麼多嗎？(傳動掉個2、3?
※ 編輯: csking811116 (42.74.36.17 臺灣), 04/14/2021 23:08:39
4F：推 ilovedirk41: DRG 發表會寫15.6 實際上路只有14匹多04/14 23:06
5F：推 nodefeat: 你的概念不就永動機，怎麼可能輪馬比軸馬大04/14 23:10
6F：推 a9220072002: 輪馬力有傳動系統的損耗 應該比軸小吧？04/14 23:11
是的沒錯，剛剛我誤會了抱歉
但傳動的損耗有人知道大概多少算合理嗎？為什麼跟軸馬力差這麼多
※ 編輯: csking811116 (42.74.36.17 臺灣), 04/14/2021 23:14:51
7F：推 wish770924: 輪馬力小很多正常的，台灣150榨馬力已經榨的不差了04/14 23:14
8F：推 chi17: 傳動損耗掉20%內都正常,馬力機參數也會影響測出來的結果04/14 23:14
9F：推 ms0545173: 國外四輪的數據也都是軸馬力吧04/14 23:32
謝謝各位車神小弟終於懂了，
意思是坊間馬力機拉出來都是輪馬力，要補些損耗回去才能跟原廠公平比較(比方說乘個倍率？
※ 編輯: csking811116 (42.74.36.17 臺灣), 04/14/2021 23:44:24
10F：推 aleck602502: 軸馬就數字比較高 廣告比較好看 買家看了比較爽 但 04/14 23:41
11F：→ aleck602502: 實際要輸贏時輪馬才是重點吧 04/14 23:41
12F：推 CBRRR: 輪馬比軸馬輸出大？耗損都不用算？ 04/15 00:18
13F：推 albertfeng: 引擎輸出軸可以催到接近萬轉後輪軸有可能嗎?扭力放大 04/15 00:23
14F：→ albertfeng: 當然要拿轉數來換 04/15 00:23
15F：推 doomerptt: 不說 輪 軸馬 光是馬力機 準度也有落差 最好同台馬力機 04/15 00:30
16F：→ doomerptt: 試才有參考價值 04/15 00:30
17F：→ vul45454: 白牌羊cvt損耗是硬傷 04/15 00:37
綜合各位車神的建議，現在想開始研究各傳動零件的功率損耗了~或許能找出CP最高的改法
18F：→ StarHero: 軸馬力過CVT+齒輪箱到輪馬力 搞不好少一半嘍 04/15 00:39
19F：推 a151091: 軸馬力大概扣2才是輪馬力 04/15 01:11
原來如此~看網路上的都差不多這樣沒錯
20F：→ good11126: 軸可以直結 輪子有摩擦力 而且還會變形 04/15 01:26
21F：→ jior: 哇，幾十年車廠不能說的秘密都被你發現惹！！！ 04/15 03:42
軸馬力比較大的真相!
22F：推 bitlife: 不計損耗,扭力經過輪圈不變,是力變小,半徑變大,相乘後才 04/15 08:46
23F：→ bitlife: 是扭力. 角速度相同,所以功率不變. 計入損耗就只會變小了 04/15 08:47
是的~後來發現照我想法能量會憑空變大，要有損耗才合理~
24F：推 YJM1106: 齒輪對齒輪都有動力損耗了 04/15 08:48
25F：推 jjchicken: 恭喜已知用火 04/15 09:03
26F：→ a901922001: 換300以上越野車應該比較好 04/15 09:07
某CRF300真的很香 但我好窮 QQ
27F：推 dsch0126: 恭喜物理修過了 04/15 09:38
想當年小弟我低空飛過，現在終於又再修過一次惹~
※ 編輯: csking811116 (140.112.53.220 臺灣), 04/15/2021 10:45:54
28F：推 alwayshigh: 是不知道你騎那台以前VR野狼化油時期都有某些加大CC 04/15 11:51
29F：→ alwayshigh: 數的套缸，只是調整供油整體配置很吃技師手路。現在 04/15 11:51
30F：→ alwayshigh: 噴射都嘛有整個成熟套餐，擋車也比小羊少了傳動CVT的 04/15 11:51
31F：→ alwayshigh: 麻煩只要動動前後齒44.48.52，只是多了電腦多些花費 04/15 11:51
32F：推 joker2594: 小弟菜雞想請問，同一台馬力機定傳拉出來是9.5p，讓傳 04/15 12:10
33F：→ joker2594: 動正常變速後拉出來11p，是什麼原理？ 04/15 12:10
34F：推 jtrus0520: 空冷的雷霆S 比DRG小0.2P 04/15 12:21
35F：→ jtrus0520: 然後比Smax大0.5P 04/15 12:21
36F：→ jtrus0520: 相較起來雷霆S榨馬力榨這麼兇喔 04/15 12:21
37F：推 YJM1106: 馬力機扭力參數設錯就會不一樣囉 04/15 14:01
38F：推 CPDOG: 不要為難crf了，白牌榨馬力多半要掛水冷拼轉速， 04/15 14:10
39F：→ CPDOG: 越野車又不需要這些，左轉250右轉小阿魯比較快 04/15 14:10
40F：推 DarenR: 哭暈在廁所 04/15 17:23
41F：推 jcx: 原廠馬力機一台上千萬，車行一台幾百萬？相比之下跟玩具一樣 04/15 20:45
42F：→ jcx: ，哪個準？原廠的不準只有故意製造的錯誤數據，車行的最多只 04/15 20:45
43F：→ jcx: 能做相對比較，不能當絕對值。 04/15 20:45
44F：推 chlin0430: 用皮帶會核算2-3p馬力很正常 04/16 01:31
45F：推 alan0611: crf改啥動力，要動力不會換車哦，改了沒300會跑，搞不好 04/16 13:54
46F：→ alan0611: 還更重也不好越野 04/16 13:54