直接買NSR就好了 1.現在不玩以後真的玩不到 2.預算五六萬買NSR包含整理費用其實很寬裕 車子買三萬,耗材給你花一萬好不好,你還有兩萬把整顆引擎翻新 3.維修體系基本上已經很完善了,北中南都有收費合理的專業店家 二手車這種事情,只要在合理的價格買到一個合理的車況都沒輸贏 主要是要做好買賣方認知有沒有不同,什麼是好？可發可騎就算好？跟新車一樣才是好？ 沒有車不用修的，找對人修，花多少錢修到什麼樣的程度都是要去做好溝通的 當然還是有運氣的成分啦有些東西真的剛好就壞，只要車有挑過不至於太慘烈 回到nsr，行情就差不多那樣，圈子很小，買賣只要稍微放點心思就不會有太多狀況 便宜買很爛的回來大整，不然接手別人的車也很容易打聽到他的車況 維修找到對的人也簡單，料件現在價位也還不算貴， 不敢說跟買新車一樣妥善率那麼高， 但是只要買新車一半的價錢還包含整理就可以讓你爽爽騎 為什麼沒人叫他買ＮＳＲ阿奇怪耶你們 我現在都不抽菸，都直接點蓖麻油來聞 ※ 引述《t89200670 (小舊糕)》之銘言： : 大家好， : 中年大叔我塑膠車騎了20年，想換騎檔車。 : 目前鎖定二手三陽t1/光陽nk酷龍。 : 請問各位，哪台問題比較少？比較不用擔心日後一直跑維修，謝謝。 -- https://i.imgur.com/iZChZHF.jpg https://i.imgur.com/UnSf8aM.jpg 真髮，老子正直男，誠徵女友 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.169.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1572983830.A.462.html 一點都不好玩別來玩　手上還有ＮＳＲ的最好都把車送我　我勉強接手 殺肉場拆一拆焊一焊就可以用了 ※ 編輯: Ashaku (114.34.169.23 臺灣), 11/06/2019 10:20:04 樓上al兄剛好就是兩造認知不同的差異，不好意思借我舉個例子，沒有別的意思 老車等不等於爛車？我個人認為照顧好的老車可能會比上新車就亂搞的車好騎太多 我常常碰到一些勁戰三四代區軸已經有聲音啦qq 改爛的也有阿qq 而al兄的點我猜想是在於沒有基本功要花的學費可能太多，在沒有判斷能力的基礎下 越老的車妥善率相對更低也沒有錯． 可是話又說回來我認為買比較新的也有可能中槍，機率多寡而已，那不如找個經典車 留一筆足夠的預算就玩得很開心，與其去賭多跟少的故障率，不如一開始就先準備好 沒疲勞，買比較新的也還是要留點錢啦，是可以留少一點就是了 我跟al大的觀點沒有誰比較對，看法跟思考的點環境資源都不同 你必須想想自己真的想要什麼 至於ＮＳＲ阿...這種當初從日本進口過來的小打檔車到後來改成在台灣組裝的車 想一想也對，雖然是日本進口車，不管新手老手還是都建議退坑了， 雖然車況好的ＮＳＲ根本花不到什麼錢，網路上到處都是改裝資訊維修資料 還是比不上滿街都是的小阿魯浪潮，新手老手都建議退坑，我勉強幫你們接手 不是我　我很少去八卦版了　那邊太多政治東西 我只吃過小模的下麵 NSR 殼拆一拆裝個圓燈　美吱吱　不就變成街車了嗎 是說原廠設定就是街跑車啦　騎士三角很不錯　騎起來超舒服的 ※ 編輯: Ashaku (114.34.169.23 臺灣), 11/06/2019 22:08:04 ※ 編輯: Ashaku (114.34.169.23 臺灣), 11/06/2019 22:08:28