直接买NSR就好了 1.现在不玩以後真的玩不到 2.预算五六万买NSR包含整理费用其实很宽裕 车子买三万,耗材给你花一万好不好,你还有两万把整颗引擎翻新 3.维修体系基本上已经很完善了,北中南都有收费合理的专业店家 二手车这种事情,只要在合理的价格买到一个合理的车况都没输赢 主要是要做好买卖方认知有没有不同,什麽是好？可发可骑就算好？跟新车一样才是好？ 没有车不用修的，找对人修，花多少钱修到什麽样的程度都是要去做好沟通的 当然还是有运气的成分啦有些东西真的刚好就坏，只要车有挑过不至於太惨烈 回到nsr，行情就差不多那样，圈子很小，买卖只要稍微放点心思就不会有太多状况 便宜买很烂的回来大整，不然接手别人的车也很容易打听到他的车况 维修找到对的人也简单，料件现在价位也还不算贵， 不敢说跟买新车一样妥善率那麽高， 但是只要买新车一半的价钱还包含整理就可以让你爽爽骑 为什麽没人叫他买ＮＳＲ阿奇怪耶你们 我现在都不抽菸，都直接点蓖麻油来闻 ※ 引述《t89200670 (小旧糕)》之铭言： : 大家好， : 中年大叔我塑胶车骑了20年，想换骑档车。 : 目前锁定二手三阳t1/光阳nk酷龙。 : 请问各位，哪台问题比较少？比较不用担心日後一直跑维修，谢谢。 -- https://i.imgur.com/iZChZHF.jpg https://i.imgur.com/UnSf8aM.jpg 真发，老子正直男，诚徵女友 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.34.169.23 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1572983830.A.462.html 一点都不好玩别来玩　手上还有ＮＳＲ的最好都把车送我　我勉强接手 杀肉场拆一拆焊一焊就可以用了 ※ 编辑: Ashaku (114.34.169.23 台湾), 11/06/2019 10:20:04 楼上al兄刚好就是两造认知不同的差异，不好意思借我举个例子，没有别的意思 老车等不等於烂车？我个人认为照顾好的老车可能会比上新车就乱搞的车好骑太多 我常常碰到一些劲战三四代区轴已经有声音啦qq 改烂的也有阿qq 而al兄的点我猜想是在於没有基本功要花的学费可能太多，在没有判断能力的基础下 越老的车妥善率相对更低也没有错． 可是话又说回来我认为买比较新的也有可能中枪，机率多寡而已，那不如找个经典车 留一笔足够的预算就玩得很开心，与其去赌多跟少的故障率，不如一开始就先准备好 没疲劳，买比较新的也还是要留点钱啦，是可以留少一点就是了 我跟al大的观点没有谁比较对，看法跟思考的点环境资源都不同 你必须想想自己真的想要什麽 至於ＮＳＲ阿...这种当初从日本进口过来的小打档车到後来改成在台湾组装的车 想一想也对，虽然是日本进口车，不管新手老手还是都建议退坑了， 虽然车况好的ＮＳＲ根本花不到什麽钱，网路上到处都是改装资讯维修资料 还是比不上满街都是的小阿鲁浪潮，新手老手都建议退坑，我勉强帮你们接手 不是我　我很少去八卦版了　那边太多政治东西 我只吃过小模的下面 NSR 壳拆一拆装个圆灯　美吱吱　不就变成街车了吗 是说原厂设定就是街跑车啦　骑士三角很不错　骑起来超舒服的 ※ 编辑: Ashaku (114.34.169.23 台湾), 11/06/2019 22:08:04 ※ 编辑: Ashaku (114.34.169.23 台湾), 11/06/2019 22:08:28