2018年01月04日 04:10 中國時報 劉宥廷／高雄報導 高市交通局分析去年A1肇事死亡人數，以機車族及高齡者交通事故比率偏高，主要肇因前 5名為「未注意車前狀況」、「違反號誌管制或指揮」、「未依規定讓車」、「酒駕失控 」、「轉彎未依規定」，將針對機車族、高齡者、大型車、酒駕等作為交通事故防制重點 對象。 三大違規 強化勸導取締 交通局指出，探究事故肇事主因，高達90％以上是人為因素造成，事故型態以「路口追撞 」、「路段側撞」為主；未來將針對併排停車、占用公車停靠區、路口10公尺內紅線停車 等三大違規行為，加強勸導取締。 警方說，2012年接連發生葉少爺酒駕肇事致死、柯文哲的愛徒女醫師遭酒駕撞死等矚目案 件，輿論沸騰促使酒駕標準值下修、罰則提高；嚴查酒駕，讓酒駕高風險民眾心生畏懼， 之後取締件數逐年下降，酒駕肇事死亡人數也逐年降低。 去年仁武區發生BMW酒醉男衝撞多輛汽、機車，造成1死5傷，甚至有酒駕男逆向奔國道， 還躲警攔查釀禍1死2傷；警方發現酒駕肇事時段以深夜10點到12點發生最多，其次是晚間 8點到10點，下午4點到6點的下班時段排名第3。 上下班時 加強交管護老　另人口逐漸高齡化，發生車禍比例隨之攀升，警統計高齡者A2 交通事故，發生時段多集中早上8點至10點及下午4點至6點，肇事因素以「未依規定讓車 」最多，研判與老人的視力、反應、認知能力衰退有關；由於老人最常發生車禍時段，集 中在上下班時段，警方也加強交管護老。 A1肇事死亡人數近年雖有減少，但機車事故比率仍維持65％以上，交通局陸續在百餘處路 段或巷道推動「速度管理」，實施「速限30km/h」管制，並透過標誌與號誌調整，引導機 車降速、或讓汽機車分流等模式，打造更安全、友善的機車行進空間。 (中國時報) http://www.chinatimes.com/newspapers/20180104000635-260107 -- 小孩雙姓：夫妻〈經濟合作〉& 反對《重男(方家族)輕女(方家族)》婚姻<大頭症>!!! [新聞] 阿根廷政府大力推動《雙姓制》2008年2月3日 http://tinyurl.com/nep73np 《雙姓名人》施顏祥 龍應台 高金素梅 柳林瑋醫師 豆花妹:蔡黃汝 孔劉 妳是結《男女平權+小孩雙姓》的婚？ 還是《重男輕女》的婚？(雙姓：更完整保障女人!) 本來是公主->偽裝窮"灰姑娘"取/用/住公婆->被夫家"監禁"+過"養女"般生活->超級大白目! [新聞] 陸單身人口2億 第四次單身潮來襲 2016-11-12 http://tinyurl.com/hbhr4b4 --

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