我想問 變稀是怎樣的變稀法?! 是分子鏈變長、還是添加劑耗損 再者 如果變順=變稀 那其實我昨天跑完荖濃回來就可以直接把油拉掉了 真的很順麻~ 連老豪邁載著他女朋友都來跟我玩一下 但是那台老豪邁真的會跑... 時速90了還再往上走 我昨天因為這篇文爬了很多資料 看到半夜一點多... 當然得出來的結論就是 沒有結論 只是，德國有回收油環保政策 就是說有研究指出其實大部分的機油漏下來 縱使他們行駛超過一萬公里 分子鏈依然大部分沒有被破壞 所以他們就規定 那些機油要重新再製 然後添加一定比例當成基礎油來用 如果很好騎=變稀 那是否分子鏈就有被破壞的可能 但是這樣回推過來 人家怎麼會有回收油的政冊?! 那麼我真的就很迷思 每次聽到人家說 機油潤滑度變好=變稀 跑長途的人 機油不就天天變稀... 小魯每天開手排車檔檔五千轉+尾速 每天打底150公里 機油用0W30 只覺得剛熱車那瞬間好開 開完高速就變弱了. 當然機油要怎麼換 還是依照原廠手冊 畢竟那是標準依據 再來就是要補機油 因為這樣我昨天還去翻了阿法妹的原廠手冊 但是他是沒有說幾公里要檢查一次 我剛剛檢查一次(300公里)油都是標準值 原廠手冊是一個基本參考依據 如果會怕的還是依照原廠手冊換機油就好 番號也是 那是針對引擎設計來提供的番號數 但是我還是很好奇 機油變稀=潤滑度變好的理論從哪裡來的 第二點就是聽到屁孩常常說的 機油會衰退 有些八百公里就衰退 衰退的依據居然是從引擎震動大小跟騎乘順不順來當依據媒介 這點我就覺的... 恩 呵呵 ※ 引述《kdashli (連鎖驅動)》之銘言： : ※ 引述《op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)》之銘言： : : 安安 : : 大家好 : : 最近發現一件很神奇的事 : : 就是阿，機油在800、900接近1000km的時候 : : 車子會變的很好騎 : 正常的 用不著大驚小怪 : 也就因為如此 到底機車機油 : 1.能使用多久時間? : 2.xxxx km~xxxx km是機油的巔峰期? : 3.何時是機油該換的時機? : 這些問題在網路筆戰一直沒有停歇過 : 基本上 我個人認為 : 就算是最差的礦物油 : 只要其不是過期油/假油的話 : 起碼都能撐到2000km以上 : 但是 我不敢讓礦物油留在自己車子 : 過久的時間 為何我要這樣說呢? : 因為 礦物油是最基礎的油 : 它的添加劑是很陽春的 : 換個說法 也就是說它對車子的保護性 : 沒有半合成和全合成油來得佳 : 只要記住一個原則 : 不論什麼商品(仿冒除外)都是 : 一分錢一分貨 : 就算是有些大廠出的礦物油 : 為了贏得市場的佔有率 : 他肯把售價調低至新台幣百元以下 : 你或許會說 這可是美孚/殼牌/魔特耶 : 它們一定比一些阿煞布魯的廠牌 : 要來得耐用!!! : 你要想 廠商也不是呆瓜 : 今天他肯把售價賣得低 : 就是扣除成本還是能夠賺你錢 : 賺多賺少而已 : 說到這 你應該知道我想表達什麼了 : 最後給你一個用油的觀念 : 不要只是憑感覺認為車子還很好騎 : 就不去把油給換下來(指礦物油) : 因為 回到一開始所說的 : 礦物油就是很基礎的油 : 好騎不表示它對機車的引擎 : 還具有保護性 這樣說 懂了嗎?! : : 在剛換新機油的時候 : : 剛換新機油的時候0～80要10多秒 : : 可是機油到接近1000km的時候0～80卻只要10秒 : : 到底是為什麼阿？是機油裡有什麼添加劑要到後面才會有效果嗎？ : : 機油品牌是賽克隆10w40 CP : : 謝謝大家 : 你的推文有版友幫你解答 : 是油變稀了沒錯 我就不多加贅述了 : ----- : Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01MDA. -- --

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