我想问 变稀是怎样的变稀法?! 是分子链变长、还是添加剂耗损 再者 如果变顺=变稀 那其实我昨天跑完荖浓回来就可以直接把油拉掉了 真的很顺麻~ 连老豪迈载着他女朋友都来跟我玩一下 但是那台老豪迈真的会跑... 时速90了还再往上走 我昨天因为这篇文爬了很多资料 看到半夜一点多... 当然得出来的结论就是 没有结论 只是，德国有回收油环保政策 就是说有研究指出其实大部分的机油漏下来 纵使他们行驶超过一万公里 分子链依然大部分没有被破坏 所以他们就规定 那些机油要重新再制 然後添加一定比例当成基础油来用 如果很好骑=变稀 那是否分子链就有被破坏的可能 但是这样回推过来 人家怎麽会有回收油的政册?! 那麽我真的就很迷思 每次听到人家说 机油润滑度变好=变稀 跑长途的人 机油不就天天变稀... 小鲁每天开手排车档档五千转+尾速 每天打底150公里 机油用0W30 只觉得刚热车那瞬间好开 开完高速就变弱了. 当然机油要怎麽换 还是依照原厂手册 毕竟那是标准依据 再来就是要补机油 因为这样我昨天还去翻了阿法妹的原厂手册 但是他是没有说几公里要检查一次 我刚刚检查一次(300公里)油都是标准值 原厂手册是一个基本参考依据 如果会怕的还是依照原厂手册换机油就好 番号也是 那是针对引擎设计来提供的番号数 但是我还是很好奇 机油变稀=润滑度变好的理论从哪里来的 第二点就是听到屁孩常常说的 机油会衰退 有些八百公里就衰退 衰退的依据居然是从引擎震动大小跟骑乘顺不顺来当依据媒介 这点我就觉的... 恩 呵呵 ※ 引述《kdashli (连锁驱动)》之铭言： : ※ 引述《op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)》之铭言： : : 安安 : : 大家好 : : 最近发现一件很神奇的事 : : 就是阿，机油在800、900接近1000km的时候 : : 车子会变的很好骑 : 正常的 用不着大惊小怪 : 也就因为如此 到底机车机油 : 1.能使用多久时间? : 2.xxxx km~xxxx km是机油的巅峰期? : 3.何时是机油该换的时机? : 这些问题在网路笔战一直没有停歇过 : 基本上 我个人认为 : 就算是最差的矿物油 : 只要其不是过期油/假油的话 : 起码都能撑到2000km以上 : 但是 我不敢让矿物油留在自己车子 : 过久的时间 为何我要这样说呢? : 因为 矿物油是最基础的油 : 它的添加剂是很阳春的 : 换个说法 也就是说它对车子的保护性 : 没有半合成和全合成油来得佳 : 只要记住一个原则 : 不论什麽商品(仿冒除外)都是 : 一分钱一分货 : 就算是有些大厂出的矿物油 : 为了赢得市场的占有率 : 他肯把售价调低至新台币百元以下 : 你或许会说 这可是美孚/壳牌/魔特耶 : 它们一定比一些阿煞布鲁的厂牌 : 要来得耐用!!! : 你要想 厂商也不是呆瓜 : 今天他肯把售价卖得低 : 就是扣除成本还是能够赚你钱 : 赚多赚少而已 : 说到这 你应该知道我想表达什麽了 : 最後给你一个用油的观念 : 不要只是凭感觉认为车子还很好骑 : 就不去把油给换下来(指矿物油) : 因为 回到一开始所说的 : 矿物油就是很基础的油 : 好骑不表示它对机车的引擎 : 还具有保护性 这样说 懂了吗?! : : 在刚换新机油的时候 : : 刚换新机油的时候0～80要10多秒 : : 可是机油到接近1000km的时候0～80却只要10秒 : : 到底是为什麽阿？是机油里有什麽添加剂要到後面才会有效果吗？ : : 机油品牌是赛克隆10w40 CP : : 谢谢大家 : 你的推文有版友帮你解答 : 是油变稀了没错 我就不多加赘述了 : ----- : Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01MDA. -- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.246.43.106 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1514702915.A.E72.html 你可以买来试试看阿 我是不想花这个钱 昨天跟我尬的那台可以跑到90还在上去 还双载 乱可怕一把 可否分享?! 可否分享?! 什麽意思= =?! 要了解一般民众在想什麽?! 这句我听不懂 赛克龙的表现都拿好高分 比壳牌还高分 可怕~ ※ 编辑: yoanzhong (27.246.43.106), 12/31/2017 20:30:21