作者jwjt0130 (Cjw_Kitty)
看板biker
標題[問題] 關於引擎煞車
時間Sat Dec 2 11:12:37 2017
大家好 我是檔車新手
目前騎KTR 一般道路行駛沒甚麼問題
但是對於每檔用引擎煞車減速不是很了解
目前理解是 降檔時 油門拉轉到對應轉速
放離合入檔後 收油門減速在退下一檔
可是有時候退檔煞車
引擎聲音有點大是正常的嗎
更正是檔煞
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1F：推 OrzOGC: 平地沒必要，按煞車快停進n就好12/02 11:14
2F：推 bassblacktea: 不熟悉離合器操作而已 離合慢慢放感受一下 12/02 11:15
3F：推 coppi: 不要使用引擎煞車減速，使用你的煞車皮減速 12/02 11:21
4F：推 lucus5209: 換煞車皮的錢，絕對比引擎離合器片便宜 12/02 12:31
5F：推 bassblacktea: 過度檔煞對離合器片還好 只是機油劣化快一些些 12/02 12:37
6F：→ bassblacktea: 引擎重負荷對齒輪影響大 鏈條齒盤常檢查 大概這樣 12/02 12:37
7F：推 zenfong: 引擎煞車不是在正確使用下，磨耗是差不多的嘛？ 12/02 12:45
8F：→ bassblacktea: 不良的引擎煞車 後輪有機會鎖死打滑<<<<滑胎車副作 12/02 12:48
9F：→ bassblacktea: 用就是這個，所以滑胎不是踩死後煞 12/02 12:48
10F：→ bassblacktea: 後輪轉速跟引擎轉速速差越大，鎖死機會越大 12/02 12:53
11F：→ bassblacktea: 滑動式離合因此設計而生，不然引擎因降檔時機造成過 12/02 12:53
12F：→ bassblacktea: 高轉速加重負荷，壽命減少，後輪鎖死造成危險 12/02 12:53
13F：→ TheCrossRoad: 沒事幹嘛用引擎煞車 那是長途下坡用的 12/02 12:57
14F：→ TheCrossRoad: 齒盤鍊條 引擎剖西瓜換齒輪工錢萬元起跳便宜 12/02 12:58
15F：→ TheCrossRoad: 是可以繼續用啦 12/02 12:58
16F：噓 qweertyui891: 車又不是紙糊 那起步拉轉重油門不傷爆了 12/02 13:40
17F：→ StarHero: 先操做幾次放離合器 有助於熱車XD 12/02 13:41
18F：→ qweertyui891: 除非很極端的檔煞很危險 比如速度很快連降兩檔 12/02 13:42
19F：→ StarHero: 降檔的減速不叫引擎煞車吧 12/02 13:44
20F：→ StarHero: 只要有氣門的引擎都會有引擎煞車的呀~ 12/02 13:45
21F：→ qweertyui891: 概略來說 收油門就算是引擎煞車了 12/02 13:47
22F：→ StarHero: 對阿 我意思是指收油門才叫引擎煞車 因為動力消耗在壓 12/02 13:48
23F：→ StarHero: 縮行程 速度會降比較快 12/02 13:49
24F：→ TheCrossRoad: 紙糊的三檔齒輪可不少 科科 12/02 13:58
25F：推 bassblacktea: 酷龍的2檔跟3檔齒科科……不能說了怕被吉 12/02 14:12
26F：推 foxtrot004: 檔煞超好用，整天退檔補油舒服又比後煞方便 12/02 14:15
※ 編輯: jwjt0130 (113.61.156.125), 12/02/2017 14:27:18
27F：推 qweertyui891: 好吧 國慘車還是好好愛護好了 12/02 14:43
28F：推 kennylan: k牌檔車商用齒比二三檔落差大不是早就知道了？ 12/02 14:45
29F：→ zenfong: 不過有退檔補油應該還好吧？我愛將都退檔補油兩個檔位@@ 12/02 18:27
30F：推 qweertyui891: 黃牌0-100五秒 這五秒齒輪受力肯定比檔煞還大 所以 12/02 18:34
31F：→ qweertyui891: 合理範圍內都是可以安心使用的 12/02 18:34
32F：→ qweertyui891: 高轉彈射起步應該比較傷齒輪 12/02 18:36
33F：推 wayne0411: 這顆變速箱建議操作確實...亂搞就容易跳檔 12/02 18:58
34F：推 bassblacktea: 之前二檔齒 三檔齒 變成彩鈦顏色哈哈哈 12/02 19:46