作者yougenmi (風塵遊子)
看板biker
標題[分享] G4上9510-LDA7-900 (五期GP風扇)
時間Sat Nov 25 02:00:28 2017
爬了一下文章
想說花個小錢升級一下
裝上 9510-LDA7-900 (五期GP風扇)
感覺差異不大
似乎加速時
轉速爬升的有比較快一點
但不曉得是不是錯覺
分享給大家知道
謝謝
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1F：→ StarHero: 頂多偷個重而已 應該是無感 11/25 02:04
2F：→ john09935087: 心靈馬力 11/25 02:35
3F：推 NSRC: G-MAX 風扇才是最輕的 11/25 02:40
4F：→ nimaj: 轉速好拉一點 車廂溫度低一點 大概就這樣 11/25 03:50
5F：→ catpig0420: 不穿鞋襪可以輕個半公斤 11/25 09:35
6F：→ cr7hsa: 我化油GT也有改，效果就像nimaj大所講那樣。 11/25 09:51
7F：推 tomy886: 上馬力機 見真章 11/25 09:54
8F：推 yoanzhong: 進風效率好點比較重要 11/25 10:41
補充一下
因為是第一批G4
為了解決側板斷裂的問題
所以趁椅墊塑料壞掉的時候
有一併換了椅墊跟馬桶
後來的馬桶
底部已經有貼鋁箔貼紙了
所以其實車廂的溫度我覺得低了不少
話說
第一批G4問題真的不少
尤其是吃機油的問題
應該跑一萬多就開始吃了
但是一直沒去管
不過也真的很猛
沒出什麼大狀況
也沒真的讓我顧路過
都不會縮缸
當初是跑了七萬才去大修
機油漏下來大概只剩50cc-100cc
大修後又跑了六萬
目前大概1000公里要補油200-300cc
位置大概在油尺下線
現在是2500公里換一次油
機油改吃U4T
1000公里會吃福士汽油精
2500公里會吃福士的特級機油精
5000公里會吃福士的機油止漏劑跟汽門積碳去除劑
也是每5000公里換一顆CR7E的火星塞
只是目前車子挺沒力的
習慣騎乘的轉速大概6000-7500
不喜歡讓騎到8000的紅線以上
時速大概就在50-70吧
油耗大概在32左右
未來機油吃得很嚴重的話
如果車台跟區軸還是沒什麼問題
有考慮升級成豪漢還是三冠王150的鐵缸
好像可以這樣升級
對了
下次應該會先換大彈簧試試看
原來的已經用了三萬多了
23233-H6B-000(悍將125)
※ 編輯: yougenmi (218.161.42.144), 11/25/2017 11:53:06
9F：→ yoanzhong: 先換缸 傳動換全原廠 開閉盤看狀況 然後不要讓車吃機油 11/25 13:31
10F：→ yoanzhong: 精 應該就會好很多 然後化油器看看狀況 推一下白鴿哥 11/25 13:31
目前傳動就是全原廠，大概大修前，也是65000的時候，全套都換掉了
那時候不懂車，車行說後輪轉起來很卡的，就叫我全套都要換掉
噴了快5000，現在想想，可能只是開閉盤需要上油保養吧
化油器之前大修有拆解清洗過，之後習慣吃汽油精
就一直都沒什麼問題，真要嚴格說的話
就是冷車提速時間太短，大概只有10秒左右
變成冷車怠速容易熄火，要習慣補一下油門
但騎熱的就沒問題
因為只是通勤車，所以也懶得保養
傳動就只有固定換普立珠、滑件、皮帶而已
最後感謝幫推，呵呵
※ 編輯: yougenmi (218.161.79.186), 11/25/2017 16:13:39
11F：推 yoanzhong: 其實不一定 有可能後組掛了 11/25 18:50
12F：→ yoanzhong: 判斷方法通常都是拆煞車皮 拆後組在來轉最準 11/25 18:51
13F：→ yoanzhong: 開閉盤最好不要上油保養 牛油你不知道要塗多少 塗太多 11/25 18:51
14F：→ yoanzhong: 甩出來給皮帶吃 你除非不計較傳動打滑 不然就有的清 11/25 18:51
15F：→ yoanzhong: 機油精可以不要吃就不要 汽油精倒是無可厚非 11/25 18:52
16F：→ yoanzhong: 冷車提速時間太短應該要調一下化油器 不然就是要看負 11/25 18:53
17F：→ yoanzhong: 壓膜是否還正常 11/25 18:53
18F：→ yoanzhong: 傳動的話 原廠普力盤很耐用 就保持原廠就好 11/25 18:53
19F：推 RainCityBoy: 奔騰真是耐操 11/26 01:11
20F：推 aa200703: GMAX風扇才是王道！材料行100就有 又輕風量又足，我的迪 11/26 18:28
21F：→ aa200703: 爵上了後車廂溫度明顯降低了，拉轉部分感覺比原本輕快些 11/26 18:28