作者yougenmi (风尘游子)
看板biker
标题[分享] G4上9510-LDA7-900 (五期GP风扇)
时间Sat Nov 25 02:00:28 2017
爬了一下文章
想说花个小钱升级一下
装上 9510-LDA7-900 (五期GP风扇)
感觉差异不大
似乎加速时
转速爬升的有比较快一点
但不晓得是不是错觉
分享给大家知道
谢谢
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1F：→ StarHero: 顶多偷个重而已 应该是无感 11/25 02:04
2F：→ john09935087: 心灵马力 11/25 02:35
3F：推 NSRC: G-MAX 风扇才是最轻的 11/25 02:40
4F：→ nimaj: 转速好拉一点 车厢温度低一点 大概就这样 11/25 03:50
5F：→ catpig0420: 不穿鞋袜可以轻个半公斤 11/25 09:35
6F：→ cr7hsa: 我化油GT也有改，效果就像nimaj大所讲那样。 11/25 09:51
7F：推 tomy886: 上马力机 见真章 11/25 09:54
8F：推 yoanzhong: 进风效率好点比较重要 11/25 10:41
补充一下
因为是第一批G4
为了解决侧板断裂的问题
所以趁椅垫塑料坏掉的时候
有一并换了椅垫跟马桶
後来的马桶
底部已经有贴铝箔贴纸了
所以其实车厢的温度我觉得低了不少
话说
第一批G4问题真的不少
尤其是吃机油的问题
应该跑一万多就开始吃了
但是一直没去管
不过也真的很猛
没出什麽大状况
也没真的让我顾路过
都不会缩缸
当初是跑了七万才去大修
机油漏下来大概只剩50cc-100cc
大修後又跑了六万
目前大概1000公里要补油200-300cc
位置大概在油尺下线
现在是2500公里换一次油
机油改吃U4T
1000公里会吃福士汽油精
2500公里会吃福士的特级机油精
5000公里会吃福士的机油止漏剂跟汽门积碳去除剂
也是每5000公里换一颗CR7E的火星塞
只是目前车子挺没力的
习惯骑乘的转速大概6000-7500
不喜欢让骑到8000的红线以上
时速大概就在50-70吧
油耗大概在32左右
未来机油吃得很严重的话
如果车台跟区轴还是没什麽问题
有考虑升级成豪汉还是三冠王150的铁缸
好像可以这样升级
对了
下次应该会先换大弹簧试试看
原来的已经用了三万多了
23233-H6B-000(悍将125)
※ 编辑: yougenmi (218.161.42.144), 11/25/2017 11:53:06
9F：→ yoanzhong: 先换缸 传动换全原厂 开闭盘看状况 然後不要让车吃机油 11/25 13:31
10F：→ yoanzhong: 精 应该就会好很多 然後化油器看看状况 推一下白鸽哥 11/25 13:31
目前传动就是全原厂，大概大修前，也是65000的时候，全套都换掉了
那时候不懂车，车行说後轮转起来很卡的，就叫我全套都要换掉
喷了快5000，现在想想，可能只是开闭盘需要上油保养吧
化油器之前大修有拆解清洗过，之後习惯吃汽油精
就一直都没什麽问题，真要严格说的话
就是冷车提速时间太短，大概只有10秒左右
变成冷车怠速容易熄火，要习惯补一下油门
但骑热的就没问题
因为只是通勤车，所以也懒得保养
传动就只有固定换普立珠、滑件、皮带而已
最後感谢帮推，呵呵
※ 编辑: yougenmi (218.161.79.186), 11/25/2017 16:13:39
11F：推 yoanzhong: 其实不一定 有可能後组挂了 11/25 18:50
12F：→ yoanzhong: 判断方法通常都是拆煞车皮 拆後组在来转最准 11/25 18:51
13F：→ yoanzhong: 开闭盘最好不要上油保养 牛油你不知道要涂多少 涂太多 11/25 18:51
14F：→ yoanzhong: 甩出来给皮带吃 你除非不计较传动打滑 不然就有的清 11/25 18:51
15F：→ yoanzhong: 机油精可以不要吃就不要 汽油精倒是无可厚非 11/25 18:52
16F：→ yoanzhong: 冷车提速时间太短应该要调一下化油器 不然就是要看负 11/25 18:53
17F：→ yoanzhong: 压膜是否还正常 11/25 18:53
18F：→ yoanzhong: 传动的话 原厂普力盘很耐用 就保持原厂就好 11/25 18:53
19F：推 RainCityBoy: 奔腾真是耐操 11/26 01:11
20F：推 aa200703: GMAX风扇才是王道！材料行100就有 又轻风量又足，我的迪 11/26 18:28
21F：→ aa200703: 爵上了後车厢温度明显降低了，拉转部分感觉比原本轻快些 11/26 18:28