好讀網頁版： https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5313700 有鑑於輪胎已經磨耗得差不多了 在還沒磨到指示塊時 壓到標線就有明顯差異感 前一陣子都是用車行中的料件 不過不知怎麼，突然想藉此機會加大傾角 TECHNO? 相信不少鐵友會說"就改12"框啊~" 當然，原生就是12" case的TECHNO 說是改12"框，不如說是還它原形 But......我不太想改 一方面還要再花錢買框的料 二方面換下來的10"框，感覺可惜 再加上以前學生時代所運用 B02 110/80-10的感覺不錯 想要再試試更寬一點胎 念頭一轉 "那裝個大胎如何?" "反正我有12" case就是爽" XD 目標是4.00-10 或是 120/90-10 整體規格會類似裝上120/70-12 但這兩種規格的10"胎選擇不多 不過，還好MAXXIS M6029規格多到有點異常 XD 連這冷門的120/90-10也有，加上以前用過 兩台車的原廠配胎M6029，對該胎的印象 對庶民如我，已經是夠用了，加上價格OK 雖然這規格的輪胎心得超少的，但還是衝了!! 重量標示3.2kg，比常見的100/90-10的2.7g略重些 超冷門規格120/90-10.....常被稱為老BWS用胎尺寸? 另外，廠網標示此胎是56J，但實品是57J (230kg) 中間為磨耗指示塊，胎紋深標示5.8mm 比100/90-10的6mm，略淺一些些 建議輪框寬為2.75" 而TECHNO原廠10"框為2.5" 確實是有點over size了 撐起的胎型會偏尖，俗稱香腸胎 (另一條寬規格120/70-10則達3.5") 換上短版金屬氣嘴，先前換胎時換上的是L型金屬氣嘴 不盡理想，對10"後輪框而言，打氣相當不方便 因為中柱還是10"版本的 所以對新胎而言是不夠高的 要略為墊些東西撐高空間 裝上!! 總寬約125mm 氣勢整個不一樣!!! 很適合TECHNO!! 另外，這樣的氣嘴也容易處理打氣了 當然內土除無可避免會卡到.....拆!! 真心覺得這樣搭配比100/90-10 或是110/80-10的胎適合TECHNO許多 空間足裕，完全不必擔心會磨到東西 心得：相見恨晚 現在配置為：前100/90-10 後120/90-10 這樣搭配，重心感會前移一些，或許前叉應該要再調整 座高略微提升，但還在接受範圍內，至少不像前後12"，就要墊腳尖了 中柱感覺只要在略為加長即可，不加長也行，反而更不會磨到 XD 騎乘穩定性是一騎上就有感到差異，更穩定 且因為是大胎，舒適性提升，過坑洞保有路感而不會強力回饋 傾角加大許多，彎中更令人感到餘裕，可更靠內線以減少外拋 靜態無負重時的傾角，中柱收起，與地表無緣 XD 傳說中的重拖感，無什麼明顯感覺，或許是TECHNO天生高扭減緩這影響 至於外觀，不用說，比100/90-10、110/80-10飽滿許多，好看!! 而關於輪框寬度不足2.75"，使胎型撐沒那麼開，戲稱香腸胎 使得胎型較尖，對後輪空間需求而言，仍是夠用的 在磨耗方面，可預期比原始設計還快，這點就看長期了 整體而言，利大於弊許多，或許當初光陽這樣配置 外觀好、傾角大、且座高亦不會讓人卻步，就輪胎尺寸特殊點 但或許可以讓TECHNO車系不會那麼早淡出市場...... (當然，若電系、避震、控制器耐用度有改善的話，評價會更好) --

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