─────────────────────────────────────── 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) Jet S (2) Racing S 150 (3) Fighter 《車主需求》 1. 平日市區通勤約15KM，一半雙載 2. 假日偶爾出遊、跑山，一定雙載 3. 小弟163/59，雙載+雜物約120kg 4. 除坐墊外不改車 5. 車齡7年，市區時速30~60，郊區40~70，沒超過80過 (下雨天，或趕路，有台破車可以上國道) 6. 車高無所謂，反正我停車都站著，只求駕駛騎乘姿勢舒服，後座坐的爽 7. 沒品牌偏見 8. 希望問題少點 9. 不考慮外觀，反正我騎車只看路 & 儀錶板，下車後也不會盯著車看 《預算範圍》 捏爆!直上!...98.7K! 《補充說明》 大家好，小弟目前騎十多年的奔騰125 起步有力、坐墊舒適、市區好鑽、超級靈活、 日曬雨淋、路邊亂停、毫不畏懼、保養便宜等...But! 上一次保養機油800進200出，覺得該換了 有和家人/朋友借or去店面租: 2年前買的GT 125、5期 Jet S、四代勁戰、 舊Racing 150、舊Fighter 150、及一年多的SMAX 來試跑市區&山路 (新竹市區、宇老、桃園虎頭山)，微心得放最面 總之最後決定Jet S、Fighter 6、Racing S 150三選一 考量動力、靈活度、坐姿、坐墊、價格，整理成表格大概長這樣: (動力、靈活度主要依據舊款試駕心得，其他則是靜態試坐新款得知) ************************************************************* 動力 靈活度 前坐姿 後坐姿 坐墊 價格 讚數 ************************************************************* Jet S 讚 讚讚讚 讚讚讚 讚 讚 讚讚讚 12 ************************************************************* FT 6 讚讚讚 讚 讚讚 讚讚 讚讚 讚讚 12 ************************************************************* RCS 150 讚讚讚 讚讚 讚 讚讚讚 讚讚讚 讚 13 ************************************************************* 乍看之下RCS小勝其他一個讚，而且後座乘客也很滿意 不過礙於駕駛太小隻，騎起來大概像下圖 https://imgur.com/JQLlU2m Jet S 坐姿完美契合，雖然坐墊偏硬，但大腿部分有貼到可以分散重量， 坐墊上弧則可以減輕腰的負擔，騎久不會累 Racing S 坐姿超不合，雖然坐墊彈性適中超好坐，但 1. 因為手太短要坐到很前面，屁股受力面積比較小，大腿沒辦法幫忙分擔 2. 踏腳處偏高，導致膝蓋大概小於90度，重量更集中在屁股 3. 因為坐墊比較長，坐在最前面完全靠不到腰(坐墊翹起來的地方) 4. 龍頭位置偏高，手要稍微舉著，久了會痠 簡單來說，雖然騎起來很爽，但腰酸背痛 Fighter 則是兩者之間，坐姿比Racing S稍好，但劣於Jet S 但又跑得比Jet S快 目前糾結的問題是 Q1: 想請問有沒有辦法藉由改坐墊 a. 加厚，讓座高提高點 b. 上弧部分往前挪，讓坐前面腰也靠的到 讓RCS坐姿變成圖片中最右邊的樣子嗎? Q2: Jet S 未來有可能出150嗎? Q3: 大家這種情況會選擇 (a) 賭一把，就是要騎起來爽，但可能腰酸背痛的Racing S 150 (b) 阿反正市區也騎不到70，就選合身又靈活的Jet S (c) 反正坐起來還可以，雖然有點笨重難凹來凹去，但還是很均衡啦的Fighter 6呢? 謝謝大家 *****************說好的微試騎心得*********************** ***********************評分表*************************** 動力 靈活度 前坐姿 後座姿 坐墊 ******************************************************** 奔騰 125 6 10 8 6 8 ******************************************************** GT 125 7 9 9 7 7 ******************************************************** 勁戰四代 6 7 8 7 7 ******************************************************** Jet S 五期 6 8 10 8 7 ******************************************************** 舊Fighter 10 6 6 9 9 ******************************************************** 舊Racing 10 7 6 10 10 ******************************************************** SMAX 10 5 6 0 6 ******************************************************** 備註 動力: 基本上只騎0~70，能在山路上坡雙載時速70就滿分啦，所以150cc都滿分 其他除了GT 125起中有明顯比較快以外，其他感覺差不多 這邊不得不提150引擎、車架真的有差，常常不小心就騎到6X， 加速線性，車體穩，騎過變成150的形狀了 另外125的車除了勁戰雙載7X就覺得車在抖，最訝異是連Jet S都在抖 冏 靈活度: 基本上10吋車配上吊架騎起來都很靈活 (奔騰老車移車時龍頭可以彎到快90度，雖然無關騎乘，但私心滿分) 12吋車配下吊架騎起來都比較穩，Jet S、勁戰、舊Racing還算好灣，Jet S又比較靈活點 Fighter和SMAX以我體型有點難控制，與其說難彎來彎去，不如說他們超穩? 前、後坐姿: 純粹我和閃光主觀意見，SYM的車坐起來意外合身 SMAX 純粹因為身材不適，尤其閃光每上一次車就扣一次分 又難上又難坐 坐不到五分鐘屁股就酸了 冏 坐墊: 奔騰、舊Racing都很有水準，不會太硬，又有彈性 GT 坐墊超薄，硬梆梆，Jet S, 舊Fighter則是稍微厚點，還行 SMAX 雖然蠻厚的，不過好像太扎實了，不太舒適 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.64.128 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1507311352.A.4AE.html 謝謝 一個多月前南寮那邊問到76000噢 有考慮過，不過有查過小毛病不少，而且最近的AEON據點車程15分鐘...有點麻煩 修的話5~8千，所以想說捏爆直上新車，我也覺得RCS 150有點大QQ，但真的爽 QQ 不然FT6停產，Jet S新增150版本好像不錯XD (反正FT 6賣得很_) 市區堪用，但郊區前面遇到烏賊車，很難超車... 據說六期起中有比較快，但馬力又下修，應該快的有限，另外不考慮改車噢，謝囉! 摁摁，我打算下周去竹北有名的坐墊專修店問看看，甘溫 ok! 騎過FT 5，騎起來「很穩」，比較不好鑽來鑽去，牽車就當重訓了 嗯，不過我先問問改坐墊老闆的意見好了，謝啦 是，相較其他12吋車，算是最靈活的，市區超好騎 不過去郊區的話，雙載動力及車架有點遜色 沒錯!如果老闆可以保證重包完腰不酸手不痛就直接下單了，但不知道老闆能不能... RCS FT6的車廂都超大的，跟奔騰比根本__比雞腿 ※ 編輯: batx6 (36.231.207.112), 10/07/2017 20:38:26