作者ce588072 (小東)
看板biker
標題[問題] 原廠傳動最省油嗎？
時間Thu Oct 5 11:47:09 2017
目前騎的是二代勁戰！
最近對傳動文章有稍微注意！
但似乎對於傳動的調整都偏向於速度及反應的提升！
所以是不是要省油原廠的傳動配置最省呢？
===題外話===
最近換過一次傳動店家表示油耗差不多但比較有力！後來安裝完後才知道是用高轉速來拉
起步！但這樣的騎乘方式讓雙手超不舒服，光新北到台北手就麻了！半年後受不了又花錢
換回原廠傳動...
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1F：→ catpig0420: 因為會改傳動撇除無腦跟風外，許多都是為了想要提升馬 10/05 11:49
2F：→ catpig0420: 力，但小車馬力就這樣，只好拉高轉速了 10/05 11:49
3F：推 a9220072002: 可以配的不那麼極端 兼顧省油 但反應就沒這麼強烈 10/05 11:54
4F：推 gm20090121tx: 其實傳動應該跟省油不省油無關？畢竟你的缸、噴油嘴 10/05 12:12
5F：→ gm20090121tx: 、電腦都沒動，油門開到哪就是給多少油，改傳動只是 10/05 12:12
6F：→ gm20090121tx: 讓馬力曲線圖變得不一樣？ (我這樣理解對嗎...?) 10/05 12:13
7F：推 a9220072002: 樓上 你一檔三千轉換二檔 跟紅線區換二檔 會沒差嗎 10/05 12:18
8F：推 jazz121123: 增加珠重可以降低常用時速的轉速，某些搭配下的確可能 10/05 12:18
9F：→ jazz121123: 更省油啦 10/05 12:19
10F：→ a9220072002: 同速度下 你給的油特多 就耗油囉 10/05 12:19
11F：推 coppi: 要省油 換新引擎新型車比較快 10/05 12:26
12F：推 incident: 要省油 換檔車一勞永逸 10/05 12:28
13F：推 schumi3019: 不是，原廠還是平均配置，要省油會有省油的配法 10/05 12:29
14F：推 zames0625: 改裝傳動常常是用拉轉來提升加速或起步的 不過我好奇 10/05 12:31
15F：→ zames0625: 有沒有抓的緊一點的離合器 讓動力不要流失那麼多(？ 10/05 12:31
16F：→ zames0625: 但動力曲線不變這種 10/05 12:31
17F：推 a9220072002: 抓緊好像會掉一點尾速 起步低轉會抖抖 10/05 12:32
18F：→ OrzOGC: 檔車 省油??? KTR表示: 10/05 12:34
19F：→ zames0625: 真的哦 因為我看人家說什麼原廠傳動抓不緊讓動力流失 10/05 12:36
20F：→ zames0625: 什麼的 所以想問問有沒有讓傳統抓緊的方法，但原廠配 10/05 12:36
21F：→ zames0625: 置還蠻習慣的，所以不想動他的動力曲線 10/05 12:36
22F：推 hprince: 換msx 超省 10/05 12:39
23F：推 op840906: 要省油，騎腳踏車最快 10/05 12:49
24F：推 gm20090121tx: jazz大，我對檔車不了解QQ 所以無法表達我的看法 10/05 12:55
25F：推 yoanzhong: 我覺得普利盤用原廠 珠重不要改 改後組跟開閉盤真的就 10/05 12:58
26F：→ yoanzhong: 夠了 10/05 12:58
27F：推 a9220072002: 我就知道推文會有腳踏車 10/05 13:08
28F：→ a9220072002: yoanzhong講的我剛好就是我的配置 10/05 13:09
29F：推 mTesi: 我噴K耗平均36 表示啥？ 10/05 13:10
30F：→ TheCrossRoad: 你可以問看看化油K XD 10/05 13:21
31F：推 jaiyo: 雷霆王油耗41表示: 10/05 13:37
32F：→ Anyotw: 原廠是最“好用”的配置。你要特化當然有其他選擇 10/05 13:47
33F：→ Anyotw: 外面野路子要是那麼強，怎麼人家大公司還不用超高年薪去請 10/05 13:48
34F：→ Anyotw: 回來 10/05 13:48
35F：→ nimaj: 通常原廠配置是比較省油還有耐用的 但不見得是最好用的 10/05 14:54
36F：→ nimaj: 好比GSR原廠配置沒力 根本不好用 10/05 14:56
37F：→ nimaj: 改一下普利珠重 油門反應好很多 這才真的變好用 10/05 14:56
38F：推 zames0625: 想請問珠子變重 是高速的時候車子比較不震對嗎 10/05 15:00
39F：→ YamagiN: 原廠是耐用為主 10/05 15:00
40F：推 JasonChou007: 一般原廠零件的設計，只是讓一般的客戶在保固期間內 10/05 16:09
41F：→ JasonChou007: 能夠正常使用，不會管是否省油，跟所有特殊使用。甚 10/05 16:09
42F：→ JasonChou007: 至有廠商在車款銷售一段時間後，會將一些比較不重要 10/05 16:09
43F：→ JasonChou007: 且無品質異常的零件，換成比較便宜但壽命較差的(比 10/05 16:09
44F：→ JasonChou007: 如前輪軸承)，藉此來增加獲利 10/05 16:09
45F：推 yoanzhong: 原廠離合器可能因為蹄片材質還有碗公材質問題而抓力不 10/05 20:32
46F：→ yoanzhong: 好 有發生過光陽改用環保材質結果每一台車都嚴重打滑 10/05 20:32
47F：→ yoanzhong: 後來一直原廠保固換到不爽的人直接換改裝離合器就解決 10/05 20:32
48F：→ yoanzhong: 問題了 改裝如果配的好 壽命也是可以有一定程度的 10/05 20:33
49F：→ yoanzhong: 但是你要逞論跟那些六萬公里整套不換的不保養人比根本 10/05 20:33
50F：→ yoanzhong: 無法去比較的 我個人是前面全原廠 後面包開閉盤都改裝 10/05 20:34
51F：→ yoanzhong: 油耗會變難看 但是加速就是會好一點 也比較不抖 10/05 20:34
52F：推 rocker70430: 增加珠重 更低轉 再改離合器減少打滑 更省油 10/05 23:03
53F：→ agehakai: 減少後組打滑，大彈簧跟珠重適度搭配，才會真正好騎。 10/05 23:47
54F：→ agehakai: 省油很多時候是用不好騎換來的。CVT傳遞動力到後輪， 10/05 23:48
55F：→ agehakai: 動力最少要扣個20%，加上市區頻繁加減速，要怎麼很省油 10/05 23:50
56F：→ agehakai: 我還真的想不出來...換車可能比較快吧？ 10/05 23:50
57F：推 lovedog0731: 珠子共加重48g路過…起步還是贏GGR，皮帶用約3～4萬 10/06 05:15
58F：→ lovedog0731: 公里，有點變細，換一條再戰3萬km 10/06 05:15
59F：→ I95D: 裝永動機 10/06 13:14
60F：→ gtmmy: 原廠的算最省的 定期清理檢查更好 10/07 23:44