作者ce588072 (小东)
看板biker
标题[问题] 原厂传动最省油吗？
时间Thu Oct 5 11:47:09 2017
目前骑的是二代劲战！
最近对传动文章有稍微注意！
但似乎对於传动的调整都偏向於速度及反应的提升！
所以是不是要省油原厂的传动配置最省呢？
===题外话===
最近换过一次传动店家表示油耗差不多但比较有力！後来安装完後才知道是用高转速来拉
起步！但这样的骑乘方式让双手超不舒服，光新北到台北手就麻了！半年後受不了又花钱
换回原厂传动...
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1F：→ catpig0420: 因为会改传动撇除无脑跟风外，许多都是为了想要提升马 10/05 11:49
2F：→ catpig0420: 力，但小车马力就这样，只好拉高转速了 10/05 11:49
3F：推 a9220072002: 可以配的不那麽极端 兼顾省油 但反应就没这麽强烈 10/05 11:54
4F：推 gm20090121tx: 其实传动应该跟省油不省油无关？毕竟你的缸、喷油嘴 10/05 12:12
5F：→ gm20090121tx: 、电脑都没动，油门开到哪就是给多少油，改传动只是 10/05 12:12
6F：→ gm20090121tx: 让马力曲线图变得不一样？ (我这样理解对吗...?) 10/05 12:13
7F：推 a9220072002: 楼上 你一档三千转换二档 跟红线区换二档 会没差吗 10/05 12:18
8F：推 jazz121123: 增加珠重可以降低常用时速的转速，某些搭配下的确可能 10/05 12:18
9F：→ jazz121123: 更省油啦 10/05 12:19
10F：→ a9220072002: 同速度下 你给的油特多 就耗油罗 10/05 12:19
11F：推 coppi: 要省油 换新引擎新型车比较快 10/05 12:26
12F：推 incident: 要省油 换档车一劳永逸 10/05 12:28
13F：推 schumi3019: 不是，原厂还是平均配置，要省油会有省油的配法 10/05 12:29
14F：推 zames0625: 改装传动常常是用拉转来提升加速或起步的 不过我好奇 10/05 12:31
15F：→ zames0625: 有没有抓的紧一点的离合器 让动力不要流失那麽多(？ 10/05 12:31
16F：→ zames0625: 但动力曲线不变这种 10/05 12:31
17F：推 a9220072002: 抓紧好像会掉一点尾速 起步低转会抖抖 10/05 12:32
18F：→ OrzOGC: 档车 省油??? KTR表示: 10/05 12:34
19F：→ zames0625: 真的哦 因为我看人家说什麽原厂传动抓不紧让动力流失 10/05 12:36
20F：→ zames0625: 什麽的 所以想问问有没有让传统抓紧的方法，但原厂配 10/05 12:36
21F：→ zames0625: 置还蛮习惯的，所以不想动他的动力曲线 10/05 12:36
22F：推 hprince: 换msx 超省 10/05 12:39
23F：推 op840906: 要省油，骑脚踏车最快 10/05 12:49
24F：推 gm20090121tx: jazz大，我对档车不了解QQ 所以无法表达我的看法 10/05 12:55
25F：推 yoanzhong: 我觉得普利盘用原厂 珠重不要改 改後组跟开闭盘真的就 10/05 12:58
26F：→ yoanzhong: 够了 10/05 12:58
27F：推 a9220072002: 我就知道推文会有脚踏车 10/05 13:08
28F：→ a9220072002: yoanzhong讲的我刚好就是我的配置 10/05 13:09
29F：推 mTesi: 我喷K耗平均36 表示啥？ 10/05 13:10
30F：→ TheCrossRoad: 你可以问看看化油K XD 10/05 13:21
31F：推 jaiyo: 雷霆王油耗41表示: 10/05 13:37
32F：→ Anyotw: 原厂是最“好用”的配置。你要特化当然有其他选择 10/05 13:47
33F：→ Anyotw: 外面野路子要是那麽强，怎麽人家大公司还不用超高年薪去请 10/05 13:48
34F：→ Anyotw: 回来 10/05 13:48
35F：→ nimaj: 通常原厂配置是比较省油还有耐用的 但不见得是最好用的 10/05 14:54
36F：→ nimaj: 好比GSR原厂配置没力 根本不好用 10/05 14:56
37F：→ nimaj: 改一下普利珠重 油门反应好很多 这才真的变好用 10/05 14:56
38F：推 zames0625: 想请问珠子变重 是高速的时候车子比较不震对吗 10/05 15:00
39F：→ YamagiN: 原厂是耐用为主 10/05 15:00
40F：推 JasonChou007: 一般原厂零件的设计，只是让一般的客户在保固期间内 10/05 16:09
41F：→ JasonChou007: 能够正常使用，不会管是否省油，跟所有特殊使用。甚 10/05 16:09
42F：→ JasonChou007: 至有厂商在车款销售一段时间後，会将一些比较不重要 10/05 16:09
43F：→ JasonChou007: 且无品质异常的零件，换成比较便宜但寿命较差的(比 10/05 16:09
44F：→ JasonChou007: 如前轮轴承)，藉此来增加获利 10/05 16:09
45F：推 yoanzhong: 原厂离合器可能因为蹄片材质还有碗公材质问题而抓力不 10/05 20:32
46F：→ yoanzhong: 好 有发生过光阳改用环保材质结果每一台车都严重打滑 10/05 20:32
47F：→ yoanzhong: 後来一直原厂保固换到不爽的人直接换改装离合器就解决 10/05 20:32
48F：→ yoanzhong: 问题了 改装如果配的好 寿命也是可以有一定程度的 10/05 20:33
49F：→ yoanzhong: 但是你要逞论跟那些六万公里整套不换的不保养人比根本 10/05 20:33
50F：→ yoanzhong: 无法去比较的 我个人是前面全原厂 後面包开闭盘都改装 10/05 20:34
51F：→ yoanzhong: 油耗会变难看 但是加速就是会好一点 也比较不抖 10/05 20:34
52F：推 rocker70430: 增加珠重 更低转 再改离合器减少打滑 更省油 10/05 23:03
53F：→ agehakai: 减少後组打滑，大弹簧跟珠重适度搭配，才会真正好骑。 10/05 23:47
54F：→ agehakai: 省油很多时候是用不好骑换来的。CVT传递动力到後轮， 10/05 23:48
55F：→ agehakai: 动力最少要扣个20%，加上市区频繁加减速，要怎麽很省油 10/05 23:50
56F：→ agehakai: 我还真的想不出来...换车可能比较快吧？ 10/05 23:50
57F：推 lovedog0731: 珠子共加重48g路过…起步还是赢GGR，皮带用约3～4万 10/06 05:15
58F：→ lovedog0731: 公里，有点变细，换一条再战3万km 10/06 05:15
59F：→ I95D: 装永动机 10/06 13:14
60F：→ gtmmy: 原厂的算最省的 定期清理检查更好 10/07 23:44