作者MunezSu (Munez)
看板biker
標題Re: [閒聊] 爭取機車路權能打折嗎？
時間Thu Sep 21 03:20:34 2017
重機就算了，求快速道路也合理
但150cc上國道我也是笑笑啦
扯最低速限巡航？超車道？
60-70巡航是在開玩笑？外側跟大車巡航嗎？
還是你想中線騎6-70龜？
然後玩死角遊走的遊戲？
我知道注意死角是大車的責任...
但你敢玩嗎？我騎車要鑽大車我都不敢了
連車子都怕跟大車後吃土了
150能跑道表速100km/km我相信啦
GPS拖到100km/h要多久？車主自己知道
雙載就更不用說了
好不容易拖到100kph前面有車開90kph
減速後想超越，要超到民國幾年？
剛說60-70太扯
我想大部份機車就是80-90巡航，然後沒餘力超車
這就是國道慢車啊，汽車也有龜的，但不是全部
150cc 因為性能限制，每台都龜
北部不講，中南部車流順暢國道
平均時速你趕的上嗎？
還有速度還不是唯一考量
來談談制動，理論上機車煞車會比好點
有測試 ER6 vs Chevrolet Cruze 100-0 差5公尺
重機vs平民車喔
但是國產機車煞車你敢信？
連數據都沒有，還不用談沒ABS問題
接近尖峰時段一堆極速定點的
你煞的住嗎？
中和隧道連環車禍87多
人家汽車好手好腳走下來罵人
前後保桿修一修又是一條龍
不要說卡車，被兩台小鴨夾殺你hold的住？
講那麼多要不要談談天氣？
西北雨18標上汽車90km/h"慢速巡航"
哪台國產150cc 90km/h 踩到小水窪穩？
暴雨視線不良時有配後霧燈？
不要在扯國外150上國道
車量密度跟本差多了
我住的地點150可以走國道（其實根本沒限制）
我跟你說，我沒沒看過速克達在國道上的
（interstate I-90)
Make sure you have sufficient power to travel along at a reasonable speed cons
idering other traffic if you’re considering a ride on a main artery where the
re is a lot of traffic and it’s moving fast you want to make sure you can mov
e with it, or at least near that speed.
The idea of “sufficient” speed is where scooters get dismissed. If you can
’t rocket away from trouble or travel faster than everyone else then you can
’t ride on the freeway.
速克達不適合高速公路的是因為有效速度的概念
有效速度的概念是。如果你的性能不足夠你短時間加速逃離路上的麻煩，或是比平均速度
快，那你不該騎乘在高速公路
錶速110就自以為110
125哪台110輕輕鬆鬆，到底有沒算距離？
林口坡三義坡我想90都有問題
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1505935237.A.E83.html
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 03:28:27
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 03:29:57
1F：推 incident: 上國道黃牌應該差不多了 sb300速度有150km/h勉強堪用 09/21 04:46
2F：推 dc47dc: 認真推，苗栗上坡真的很硬，還有90以上的加速吧 09/21 05:24
3F：推 kdjf: 你自己就說了,沒禁止但是也沒速克達上去 和直接禁止兩回事啊09/21 06:25
4F：推 kdjf: 真要配套,國道重新設定速限>80,開始嚴格取締慢車,就是個對人09/21 06:27
5F：→ kdjf: 民權利侵害更小的方法了09/21 06:27
國外開放是因為不構成問題...
上國道的慢車不多，還引起不了大問題
機車密度差多少，我們世界不是第一就第二
某些機車多的國家引起不少問題
西貢市因為連牛車都能上因起多少麻煩
不要提日本，我們領先他們10倍
6F：推 bens55012: 推這篇09/21 07:19
明理
7F：推 member7023: 我之前這樣說 被噓...09/21 08:04
幫QQ啦
8F：推 aaron5555: 不管啦不管啦 白牌就是要開放上高速公路 最好連綠牌也09/21 08:18
9F：→ aaron5555: 一起上09/21 08:18
10F：推 av08: 把國道速限放低 不就好了?09/21 08:20
希望你是反串
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 08:43:12
11F：推 aaron5555: 就算把速限放低 更重要也危險的是白牌高速的穩定性根09/21 08:34
12F：→ aaron5555: 本就不夠啊 09/21 08:34
13F：噓 SSSONIC: 你就笑阿 不知道誰比較好笑 09/21 08:36
你，有問題嗎？
14F：噓 aaron5555: 樓上崩潰哭哭喔 09/21 08:38
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 08:44:17
15F：推 bgrich: 推有效速度不足 150根本沒能力瞬間拉上130 ，快速道路還行09/21 09:03
瞬間100都不行了
16F：推 cyc4aa12: 我是覺得上國道的車要經過測試(加速度、制動……)09/21 09:04
目前就不是設計給國道的，什麼數據都沒有
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 09:10:01
17F：推 member7023: 別鬧了 光看政府那種哭笑不得的車種分類 你指望他們09/21 09:11
18F：→ member7023: 做多詳細的測試09/21 09:11
19F：推 FantasyNova: 機車上國道只能一人。重車也是。 09/21 09:28
重車我覺得沒差啊
20F：推 NerVGear: 他們就只是想吵啦 跟某些族群的嘴臉有87%像09/21 09:28
21F：→ NerVGear: 什麼都扯歧視跟人權09/21 09:33
22F：推 member7023: 各族群都有極端份子09/21 09:35
23F：推 HsihHan: 說真的一般125的機械能耐不適合上國道 就算開放我也不會 09/21 09:36
24F：→ HsihHan: 上去 ~其實這也可以當作一個國道通行路考的門檻 09/21 09:36
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 09:48:55
25F：推 vgl: 推這篇 但你會被路權魔人噓09/21 09:51
26F：推 x9898997: 小阿魯150cc可以做到20P，不知道憑甚麼說125不行上，難 09/21 09:51
27F：→ x9898997: 道國外的高速公路就沒外側大車？ 09/21 09:51
你想搞馬力分級就不要用cc數來爭取，想打模糊仗啊？光這版150cc 20hp 有幾台，阿魯
還是手牌，cvt的吃掉多少馬力？
國外外側有大車啊，但速克達少的可憐，開放了也影響不到啥交通，然後不要扯落後國家
，問題超混亂....可惜還沒有我們密度高喔
國外的月亮沒有比較圓
然後GSR-150 20馬力別想的多神
給你20秒GPS到不了120
0-100km/h輸crv休旅車
我也開suv，給我20秒我160km/h以上
雖然我覺得阿魯150可以勉強達標
路上有幾台?
Zzzz
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 09:58:28
28F：推 vgl: 大哥 你拿進口車比國慘125 我也是笑笑啦..09/21 09:56
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 10:06:17
29F：推 member7023: 我就知道會有人提進口車XDD 09/21 10:04
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 10:07:31
30F：推 aaron5555: 大絕招 進 口 車 XD 09/21 10:07
31F：→ member7023: 下一位 APRILIA RS 12509/21 10:08
32F：推 redprint: 檔車150上時速100很快啊 上110才開始慢拖 我說的是GPS09/21 10:19
33F：推 pal42204: 原來沒禁止是因為不構成問題XDD 09/21 10:21
真的是這樣啊，你以為多嚴謹，美國有些州出事了才禁止速克達上國道，原本立法就是看
數據看預測。美國最基本法案就是有動力及手動控制裝置能在非軌道路面行駛的裝置，都
能上國道
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 10:22:55
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 10:25:41
34F：推 Reki1351: 同意這篇，重機爭上國道有理，但150也要上我認為不適合09/21 10:29
35F：推 member7023: 用排氣量來分似乎不太適合 不知道還有沒有其他方式?09/21 10:30
馬力跟制動數據
36F：推 yangy20cm: 推 白牌要學會正常左轉都不知道還要多久了 上快速可以09/21 10:31
37F：→ yangy20cm: 國道就不需要了09/21 10:31
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 10:32:59
38F：→ member7023: 125可以上快速我就爽翻了 可以省掉好多路程09/21 10:32
我支持上快速，快速市民大道也頂多90
70-80很夠用，下雨請騎慢
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 10:34:08
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 10:34:46
39F：推 qxxrbull: 老車nsr150 gps速度120 09/21 10:36
40F：推 yuxiang: 我覺得白牌車上國道真的還是很吃力啦....是可以啦但是很09/21 10:45
41F：→ yuxiang: 吃力；黃牌級距以上的超車加速制度也多比白牌好很多 09/21 10:45
吃力就不適合啊
42F：推 dot0172: 推這篇 09/21 10:56
Thx
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 10:58:04
43F：推 yellaw: My150 表速96 09/21 11:13
44F：→ poco0960: 125小綿羊加速比威力800還慘，你怎麼上？09/21 11:25
46F：→ parislove3: S-MAX上日本自動車道09/21 11:37
然後？怎樣？了不起？影片中有幾台機車？訴求是全開放。還有這台極速不到120km/h，
過台中一樣只能龜外線，坡度還不算在內，加速看來也不怎麼有力
https://i.imgur.com/pdWZeMK.jpg
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 11:56:22
47F：推 dan6658123: 推 個人認為 白牌快速道路就夠了 國道有點吃力 當然 09/21 11:58
48F：→ dan6658123: 先不提 白癡的以cc數而不是馬力分的制度09/21 11:58
49F：推 member7023: 然後雙載又更慘 爬坡直接GG 09/21 11:59
50F：推 js93046: 我覺得你很理性XD，推09/21 12:16
我只是在鬧，thx
51F：噓 parislove3: 開放不代表強制你上去 邏輯要先搞清楚09/21 12:17
你邏輯才有問題
那10年100cc騎上國道下雨出事？
開放毒品並不是強制你吸
是你自己要吸的
出問題全民買單
52F：推 BASEGO: 有理09/21 12:17
53F：→ parislove3: 理性XDDD09/21 12:17
54F：推 member7023: 幫補血~~~09/21 12:18
沒損血啦，thx
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 12:22:13
55F：噓 parislove3: 台灣人一個很壞的習慣 喜歡做各式各樣奇怪的空想幻想 09/21 12:22
你也只剩幻想能戰了啦，原本想針對我性能部分攻擊，現在變成戰我幻想，開放怎麼樣我
的確不知道
但性能不足的車主，會乖乖保持自知自明的多
還是騎上去影響交通的多
一句老話，自己去爭取性能分級
然後我不想騎國道，沒時間幫忙
你創立超過500人專門爭取馬力分級
我捐2000給你說到做到
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 12:32:12
56F：→ poco0960: 我沒記錯的話，日本自動車道限速大多只有9009/21 12:35
57F：推 NerVGear: 你就知道台灣就是靠民粹在吵事情而已 完全沒再考慮事情09/21 12:38
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 12:41:07
58F：推 vLkdSc: 推 極速有到不代表有能力上國道09/21 12:42
59F：→ vLkdSc: 穩定性 制動力差太多了 09/21 12:42
60F：→ NerVGear: 其實用馬力分是有好一點 但還是會發生差1馬力的問題 09/21 12:45
61F：→ poco0960: 一刀切是必要的,你17歲最後一天去考駕照，監理站不給你 09/21 12:52
62F：→ poco0960: 考你會在現場鬧嗎？09/21 12:52
63F：→ vgl: 巴黎愛被電爆了好慘 嗚嗚09/21 13:51
64F：推 qqppzzmm: 國產150速可達極速門檻有到但是要拖很久，而高速下遇到 09/21 13:53
65F：→ qqppzzmm: 強風或積水的穩定度也不佳，減速後再加速慢，性能不足 09/21 13:53
66F：推 JLintopPG: 同意 150小車跑國道真的太誇張09/21 13:57
這不是讓人釣魚釣到跳海的J大？
67F：推 ctes940008: 啊，先搞定紅牌上國道09/21 14:20
68F：推 a1994831208: 推理性！紅黃牌上國道我支持，但是白牌太誇張了09/21 14:22
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 14:40:46
69F：推 twps6106: 可以上快速公路就好了！09/21 14:51
70F：噓 chiono: 要不要上是個人的事 不想上不等於你可以禁止09/21 15:14
71F：推 lowww: 150上快速同意 國道要加速根本吃力09/21 15:17
72F：噓 yoyomag: 先別提動力的部分，當初加入wto時就承諾150以上可以上國09/21 15:21
73F：→ yoyomag: 道，政府拖到現在當初協定簽假的？這已經行程非關稅貿易09/21 15:21
74F：→ yoyomag: 障礙了…09/21 15:21
你當WTO傻？
中華台北代表指出，中華台北將於入會時就娛樂漁業漁船執行乙項符合WTO輸入許可程序
協定中自動發證規定之簽審制度，且將要求進口商和國內產製漁船皆須取得經核可之汰舊
換新資格。他並表示，中華台北將於入會後6個月內取消對150cc以上機車之進口禁令及准
許其進口；屆時，中華台北將對700西西以上機車執行與國際標準相當之排放標準。中華
台北代表並指出，對機車行駛道路之限制一般而言僅適用於中華台北境內兩條主要跨島高
速公路；
該項限制機車行駛高速公路之措施將不會成為市場進入之障礙，且中華台北將在
WTO會員之要求下，就道路行駛限制及其效果進行諮商。中華台北代表進一步指出，中華
台北將於入會後兩年取消柴油引擎小客車之禁止進口。工作小組將該等承諾列入紀錄。
協商記錄沒有，但現在就沒有會員在施壓
結果自己想
然後也改不了本篇說大多數白牌不適合的事實
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 15:39:01
75F：→ xzealotx: 這篇不錯，多了一些客觀因素 09/21 15:46
76F：→ NerVGear: 要不要吸毒是個人的事 不想吸毒不代表你可以禁止 09/21 15:58
你是有啥障礙，想法先進是不是？你確定吸毒是個人的事沒有社會成本？要是健保不給付
醫療，沒錢買毒的都不會偷搶，因毒失業的不領補助，世界大同是不是
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 16:06:48
77F：推 lanevo9: 考慮到台灣多變天氣，有人停路肩換雨衣都不意外 09/21 16:02
78F：→ lanevo9: 這時候路邊起步加速可能...09/21 16:03
79F：噓 Curapikt: 連重機都還沒開放國道就在扯白牌在國道上的情況...你是09/21 16:21
80F：→ Curapikt: 時空旅人? 09/21 16:21
要我引言才看首篇？R你懂嗎？RRRRR
81F：推 vgl: 幹 我笑了 居然有人說不要禁止毒品? 09/21 16:22
狂啊
82F：推 Curapikt: 白牌絕對是可以上國道的，前提是要有像日本那樣的考照和 09/21 16:23
83F：→ Curapikt: 罰款制度 09/21 16:23
內文你沒看，我都沒扯素質，那太灰色了
84F：推 member7023: 我想稱讚一下日本用路人的素質真的很好 台灣的一堆犯 09/21 16:24
85F：→ member7023: 賤 愛紅燈跨停止線 開遠燈的 習慣差的跟什麼一樣 09/21 16:25
86F：→ member7023: 紅燈倒數完起步以為會變綠燈結果沒有 乾脆直接闖紅燈 09/21 16:26
87F：→ member7023: 這種人一大堆 慘了講素質等等會有人說我四輪嘴臉.. 09/21 16:26
你就嘴臉，跟我ㄧ樣
※ 編輯: MunezSu (24.166.13.49), 09/21/2017 16:34:33
88F：推 NerVGear: 我是酸上面說的權力理論 不要森77好嗎 09/21 17:39
89F：→ NerVGear: 要不要上那句 XD 09/21 17:40
90F：→ superLM: 我也知道白牌可以上 但是台灣人我覺得不行 09/21 20:22
91F：推 dkprotecter: 一堆噓的人自以為又理 臉被打的啪啪響 09/24 08:45
92F：噓 redbeanbread: 先噓 09/24 12:21