作者Youtility (Fighter)
看板biker
標題[閒聊] 125還是150省油
時間Sat Sep 9 07:23:54 2017
前陣子想到之前在買汽車時,
當考慮要買2.0還是1.8時
業務人員就會說同樣的車殼車重,買2.0比較有力,比較省油
那同樣的情況不知道用在機車是否一樣?
同樣條件的機車,只有CC數的差別
是否150會比較省油?
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1F：推 afflect: 有力就是燒油來的…. 09/09 07:33
2F：推 PasManquer: 有力也是汽油換來的.. 09/09 07:33
3F：→ jojody2388: 2.0吃油更多，要省油小檔車超省，一公升跑48km 09/09 07:39
4F：→ catpig0420: gogoro 09/09 07:43
5F：→ xiemark: address110 09/09 07:44
6F：推 sad0soul: 110省油 09/09 07:54
7F：推 q910044: 原廠差25cc能差到哪？選對車才省油,檔車選到化油ktr讓你 09/09 07:54
8F：→ q910044: 哭出來。 09/09 07:55
9F：→ sma24934721: ktr那悲劇的油耗到底？ 09/09 07:56
10F：推 flare321: Msx125一公升跑60km 09/09 08:19
11F：→ decom: 以前野狼傳奇隨便騎都35km/l起跳 09/09 08:19
12F：推 carllace: 同重的話排氣量大只有長時間定速行駛時才會比較省油 09/09 08:37
13F：→ peaceever: superb省油 1.4>>1.8>>2.0，要性能就多燒油 09/09 08:37
14F：→ carllace: 因為排氣量大同時速下可以用較低的轉速去跑 09/09 08:38
15F：→ carllace: 平均油耗來說還是小排量的比較省油 09/09 08:38
16F：→ carllace: 業務的嘴砲聽聽就好... 09/09 08:40
17F：推 richard520: 定速最省 09/09 08:40
18F：→ carllace: 另外就是能源效率會誤導人..油耗測試T2比T3省油.. 09/09 08:42
19F：→ carllace: 但T3因為排氣量比較高所以能源效率比T2高 09/09 08:42
20F：→ carllace: 車子的DM和業務都會用這點讓人覺得大排氣比較省油 09/09 08:43
21F：推 JER2725: 2.0還要多繳稅 09/09 08:49
22F：推 carllace: 如果1.8的是1848這種排氣量稅金和2000是一樣的啦 09/09 08:50
23F：→ gtr8310: 看車款...小排量不一定省油，自己tierra1.6車系也沒比2.0 09/09 08:57
24F：→ gtr8310: 好都手排 09/09 08:57
25F：→ gtr8310: 時速100,我車五檔轉速要拉到3000轉才有 09/09 09:02
26F：→ hsyumi1026: 汽車跟機車不能比，檔車跟速可達也是不一樣 09/09 09:03
27F：推 finasoul: 轉速才是省油的關鍵，大排氣量同車體2000轉可以輕快，和 09/09 09:21
28F：→ finasoul: 小排量檔檔3000。小的不見得省 09/09 09:21
29F：→ finasoul: 才差25cc,騎乘風格影響較大... 09/09 09:22
30F：→ akira011: 排除稅金問題,150cc早該淘汰了..才多25cc馬力又沒差多少 09/09 09:51
31F：推 Gemani: 檔車一公升48哭哭 09/09 10:02
32F：推 HsihHan: 一般而言小排量較省油 但是因為最佳扭力區間不同 所以在 09/09 10:37
33F：→ HsihHan: 高負載下大排量反而划算 09/09 10:37
34F：→ HsihHan: 針對你的問題 答案應該是不一定 看情況 09/09 10:40
35F：推 Horn5201: 省油靠右手 09/09 10:47
36F：推 yangy20cm: 右手跟體重比較有差 09/09 11:13
37F：推 a123454698: 變速系統設計影響的油耗還比較大 09/09 11:35
38F：推 FlyBeaver007: Tigra125 150的油耗測試是差滿多的 09/09 11:48
39F：推 waloloo: 我選故故路 09/09 12:05
40F：推 chris780509: 重點是駕駛的常用速域 我小車每次都催到底真的沒有 09/09 12:09
41F：→ chris780509: 轉速用不到2/3的大車省 09/09 12:09
42F：推 acn88205: 有時候馬力太小變成重拖 重拖油門補更大力更耗油 這時 09/09 12:41
43F：→ acn88205: 候馬力大一點可以改善這個問題 真的 09/09 12:41
44F：推 TY: 風阻有考慮進去嗎?不是速度愈快愈省油...快到一個速度反而耗油 09/09 12:57
45F：推 bursty: 125跟150排氣量查了20%，在騎車來看，就是2.0跟2.4的差距 09/09 13:02
46F：→ bursty: ，其實還差不少，另外排氣量大比較省油的案例，最多人知道 09/09 13:02
47F：→ bursty: 的應該就是當年的Ceferio2.0跟3.0了吧，至於前面有人提到t 09/09 13:02
48F：→ bursty: ierra1.6手排要3千轉才能上100，建議去檢查一下，竟然比 09/09 13:02
49F：→ bursty: 我的四速自拍轉速還高至少500轉… 09/09 13:02
51F：→ TY: 4.機車最經濟省油時速為30~40公里。 09/09 13:06
52F：→ peaceever: TY大師可以用最高檔位騎40肯定省油的，我是無法 09/09 13:49
53F：→ buzz1067: 還有savrin2.4比2.0省油也很有名 09/09 14:00
54F：→ buzz1067: 應該是低轉扭力高 跟車重載重關係 09/09 14:10
55F：→ omega31perda: 騎30沿路因為太慢擋路被叭被譙三字經 有時候還會被 09/09 14:18
56F：→ omega31perda: 後車閃避不及追撞 究竟利弊孰多呢? 相信除了30哥以 09/09 14:18
57F：→ omega31perda: 外大家都很清楚 09/09 14:18
58F：推 a1121210: Power and Money 09/09 14:21
59F：推 kdjf: 在大部分時間不超過扭力最大的轉速就會省油 09/09 15:06
60F：→ kdjf: 要是排氣量大能省油的話，跑車幹嘛玩關閉部分氣缸的技術 09/09 15:07
61F：→ kdjf: 只是汽車多了EGR之類的技術，大排量的引擎可以在部分負載時 09/09 15:10
62F：→ kdjf: 做各種最佳化，小排氣量碰到高負載時卻只能燒油換動力 09/09 15:10
63F：→ kdjf: 機車連稀薄燃燒都沒有了，大車部分負載巡航比起小車中載巡航 09/09 15:14
64F：→ kdjf: 只有吃虧的份 09/09 15:14
65F：→ timk7: 要1.8且省油去買Prius啊XD 09/09 15:16
66F：推 TY: 騎30會被叭? 被醮三字經? 被追撞? 別腦補了好噗好, 我都沒遇過 09/09 15:27
67F：→ TY: 按你的邏輯, 騎單車的人大概也常常被叭丶被醮三字經丶被追撞惹 09/09 15:29
68F：→ gtr8310: tierra1.6通你愛他4.1米凶轉速3000算正常，還有更密的改 09/09 22:55
69F：→ gtr8310: 裝4.3箱 09/09 22:55
70F：→ gtr8310: 完全就是拉轉專用... 09/09 22:58
71F：→ CT0958: 腳踏車超省油的 09/10 01:20
72F：推 pr9558: 好像來到車版XD 09/10 02:09
73F：推 sleepgod0602: 同車款4AT轉速比較低是省油取向..5MT也可以換省油 09/10 06:37
74F：→ sleepgod0602: 齒比...加速會悶到爆炸而已..另外好幾款3.0車殼塞 09/10 06:38
75F：→ sleepgod0602: 2.0引擎變重拖反而更耗油的例子(像雅歌也是) 09/10 06:39
76F：→ sleepgod0602: 只是殺肥肉2.0油耗實在太扯常被幹譙而已 09/10 06:40
77F：→ Youtility: 曾經看一台１２５載兩個胖子，心想我這台１５０只載我 09/10 08:56
78F：→ Youtility: 一個胖子應該比較省油吧！ 09/10 08:56
79F：→ eemail: 大汽缸比較省油可以得諾貝爾獎了 你以為是買大包裝嗎? 09/10 10:32
80F：推 mar47: 理論上是小cc數比較省油，不過現實上不一定 09/10 11:21
81F：推 vace517: Many這種小車最省油，主要是看馬力和車重是否成比例吧? 09/11 17:55
82F：→ vace517: 1.8的休旅車你覺得會省油嗎? 09/11 17:55
83F：→ NatShop: ktr 150原廠油耗30上下,改196反而有40~45,省不省跟扭力較 09/13 13:45
84F：→ NatShop: 有關西,原廠4v150低轉沒力要拉轉~耗油,改196後低轉就有力 09/13 13:46
85F：→ NatShop: 不用拉轉騎,且引擎腹內輕量化加齒比優化,自然比較省油! 09/13 13:47
86F：→ NatShop: 但是不同排氣量卻用一樣轉速操作當然是大排氣量比較耗油! 09/13 13:48