作者a444498 (熱血)
看板biker
標題Re: [問題] 為什麼很推GSR卻沒什麼人買？
時間Fri Sep 8 12:44:42 2017
※ 引述《game1398 (奇異)》之銘言：
: 最簡單的第一個原因
: 車子的殼系舊，出了n年沒改款，儀錶板看了很悲劇
: 剛再去台鈴的網頁看了一下，只有尾燈部分能看
: 會推的都是因為京濱系統，置物箱超大，放腳空間ok，踩發，雙槍
: 大一新生會注重實用性的應該超少，大部分都買勁戰或rcs
: 光看到gsr外殼跟儀表板應該就直接打槍
: 會被鄉民推的還有一個，鈴木的品牌
: 如果今天把gsr換成y牌或k牌，大概早被噓到死
: 「這啥台客車」 「為啥我2017要買台2007的車」「超盤」之類
: 說到台鈴，上次我爸才說了句「現在鈴木還有繼續出機車喔？」
: 你就知道存在感低到根本是other中的other
: 街上很少，廣告又少，機車店又少
: 再加上大家都會說盡量買山葉或光陽，畢竟隨便走都有點可以修
: 台鈴的...真的頗少，雖然有些人會說都可以修
: 阿其實就是所謂的cp值嘛
: 有人推文說對了，就跟手機板狂推u11但現實上大家買三星或蘋果一樣
: 這也是為啥gsr狂推，但實際上還是很慘的緣故...
: 走趟大學停車場，或是去外面停車可以喵一下其他車
: 就我目前看過，台鈴的車真的只佔個位趴數
: 倒是想到一個問題點，買新勁戰或rcs的鄉民
: 若是家裡沒有地下停車場，敢直接鎖完龍頭就放在外面停著嗎？
: 買個8萬車，結果馬上被偷應該超難過...
: 前幾天看了10多年前的失竊率覺得超銷魂
前陣子有幫朋友修一台第一代的GSR
先說好我沒拆到引擎所以不多做評論
這台車感覺就是SUZUKI版的GP125馬桶放大版
整體的設計概念跟兩陽平價125設計頗為相似
小毛病一堆的地方也是 但依照台灣人的用車習慣大多都想說算了
儀表幾乎每台同年份的都有淡化問題
油箱蓋鋼索脫皮導致開關不易
啟動繼電器容易壞 原廠超貴
大燈容易霧化
皮帶不便宜 副廠料不好找等等…
信不信如果是三大品牌的車早就被幹到翻掉
所以市佔率低可能也是有那麼一點好處(？)
但是這樣的設計概念在現在的時代已經退流行了
就算是改版為NEX也是好久以前的事
再加上上面幾位板友說的維修據點什麼的都有影響
連日本早不知道多久以前都沒賣了…
但是這個車是真的不錯騎
就像我開頭說的
他就是不同品牌的GP125
沒什麼特別的 但是順順的符合一般使用需求
修也很好修 台鈴有試圖跳脫出以往為人詬病的問題點
但是還需要很長很長很長的一段時間吧
(車子賣得好不好 看副廠殼就知道了)
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1F：推 evo2001: 日本官方從來就沒有賣過GSR09/08 12:51
那我記錯了 金歹勢
2F：推 bursty: 這篇是在說什麼？GP125有雙避震器？前避震多粗？是後來很09/08 13:00
3F：→ bursty: 多車抄GSR吧XD09/08 13:00
4F：→ poco0960: 就鄉民神車啊，路上沒幾台09/08 13:01
5F：推 bursty: 一台當初定義為旗艦款的車，用料跟設計還是比用來純代步09/08 13:02
6F：→ bursty: 的車好上不少的09/08 13:02
7F：→ poco0960: GSR那個雙避震根本土砲上去的09/08 13:02
8F：推 andy2151: 儀表淡化每家都會吧 沒看到最近興起一堆儀表維修工作室09/08 13:04
9F：→ poco0960: 以前豪邁44K幾，勁戰50K,馬車最貴也不過65K09/08 13:04
10F：→ poco0960: GSR旗艦車？？？只賣一台車，當然變旗艦09/08 13:04
11F：→ andy2151: 皮帶是比其他場貴了點沒錯09/08 13:05
12F：推 bursty: 原廠土炮…嗯…真的蠻像變態的XD09/08 13:05
13F：→ andy2151: 啟動繼電器，油門鋼索問題還沒遇到。09/08 13:06
14F：→ poco0960: 是說GSR本來就台鈴土砲車XD09/08 13:06
15F：推 bursty: poco0960你去查查看GSR推出時有幾款車同時在賣再來嘴吧，09/08 13:07
16F：→ bursty: 不要說給人家笑09/08 13:07
17F：推 orzmaster: 就一般通勤車啊，不會太陽春也不會奢華09/08 13:08
18F：推 bursty: GSR推出時，早就沒有豪邁了，是後來的奔騰跟奔馳，…09/08 13:09
19F：→ poco0960: 啊沒存在感啊，4期5期交接的時候台鈴就只剩兩台車09/08 13:09
20F：→ poco0960: 豪邁當時大潤發家樂福還有特價39500的09/08 13:09
21F：→ a444498: 原廠單避震其實很夠用 雙避震只是討好大眾硬裝上去的 前09/08 13:10
22F：→ a444498: 叉31比33 但是這組33並沒有什麼特別的地方 粗個2mm並不會09/08 13:10
23F：→ a444498: 讓你頂天好嗎09/08 13:10
24F：→ poco0960: 三冠王150當時48k09/08 13:10
25F：→ poco0960: RV150沒記錯62K還是比馬車便宜09/08 13:11
26F：→ poco0960: DINK180當時才74K09/08 13:11
27F：推 allen0981: 反正台灣市場超小，主菜放在東南亞新興市場比較實際，09/08 13:15
28F：→ allen0981: 之後再挾一些配菜肉屑給台灣消費者吃就好。09/08 13:15
29F：→ poco0960: 台鈴兩台車都要50K了09/08 13:16
30F：推 kmunatural: 台鈴不想多付授權費 所以當初一堆旗艦小車都沒在台作09/08 13:29
31F：→ kmunatural: 例如AVENIS 150 Burgman 150 這才是真的白牌旗艦09/08 13:30
32F：→ kmunatural: 當年Avenis 150就有16匹馬力了 也算水冷暴力小車09/08 13:31
33F：推 pippo1: 我怎麼記得我02年買馬車的時候就已經是73k了，63k的馬車是09/08 14:07
34F：→ pippo1: 哪個年代的價錢？09/08 14:07
35F：→ pippo1: 打錯，是65k馬車09/08 14:08
36F：→ RainCityBoy: 前面有人是否搞錯，台鈴125旗艦款應該是NEW NEX吧。09/08 14:32
37F：→ RainCityBoy: GSR頂多就中階車。09/08 14:32
38F：推 peaceever: 有nex之前就是只有gsr沒錯啊09/08 14:39
39F：→ RainCityBoy: 是沒錯啦，但GSR那種，一點也不旗艦吧XD09/08 14:41
40F：→ RainCityBoy: Aeon 125 也只剩下 OZ125E，但我想不會有人說這台是09/08 14:42
41F：→ RainCityBoy: 125的旗艦車。09/08 14:42
42F：→ jack1st2001: 繼電器33009/08 14:45
43F：→ catpig0420: 為啥GSR是中階而新NEX是旗艦...囧價格嗎09/08 14:45
44F：→ jack1st2001: 日鈴本來就沒賣過GSR 台鈴的兒子跟ADD是日本的兒子09/08 14:46
45F：→ jack1st2001: 不一樣09/08 14:46
46F：推 RainCityBoy: 我是要回答bursty大。09/08 14:50
※ 編輯: a444498 (39.8.97.61), 09/08/2017 15:05:45
47F：推 osiris99: RV150當時最低聽過空車59K....回不去了... 09/08 16:38
48F：推 xz870919: 二樓，一代GSR化油版是單避震哦。話說GSR有小改版好多次 09/08 17:56
49F：→ xz870919: 的樣子 似乎有修正一些小問題 09/08 17:56
50F：→ mothertime: 我的GSR化油版就是單避震，騎到現在七八年也沒啥事 09/08 20:11
51F：噓 crow0801: GP GSR 我都騎過 把這兩台說成一樣 根本鬼扯 09/08 20:15
52F：→ crow0801: 光車架帶來的操控性差異就完全不同等級 09/08 20:16
53F：→ crow0801: 然後日本賣的是ADD 這篇說什麼GSR在日本停賣好幾年? 09/08 20:18
54F：→ crow0801: 唬爛唬這麼大 是當別人都傻的？ 09/08 20:18
55F：噓 piadora: gp gsp lp vs chicken 09/08 23:04
56F：噓 coolrgin: 呵呵唬爛 09/10 03:37
57F：→ b18902040: 有在騎的，應該會碰到的問題是，油箱蓋難蓋，儀表板退 01/24 17:17
58F：→ b18902040: 色，油表顯示不太能參考，儀表板按鈕失靈難按， 01/24 17:17
59F：→ b18902040: 可能還有進氣其管。嘛也可以說是小問題吧。不知道現在 01/24 17:19
60F：→ b18902040: 有沒有改好。我主要是油箱蓋難蓋每次加油都要弄一分鐘 01/24 17:19
61F：→ b18902040: 覺得麻煩。 01/24 17:19