作者nuxbreed (看不見的城市)
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標題[新車] 通勤加跑山 新迪爵/z1 attila抉擇
時間Mon Aug 28 13:08:13 2017
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)新迪爵碟煞
(2)Z1 Attila(領牌車)
(3)jets雙碟6期
《車主需求》
我本來的三陽11年心情100想讓它退休了。目前首選新車是新迪爵，不過老心情100
還是堪用，捨不得拿去汰舊換新，但是，轉給我阿母騎，就不能趕上新迪爵的新車優惠
。
新迪爵碟煞現金價格我問到的是59500(含丟車險)，汰舊換新(含禮卷)後是50700，不
報廢舊車就得以59500購買，扣禮卷是58500。
所以，問題來了，這個價格快接近Z1a，剛好機車行老闆說，他有一台領牌z1a，可以
用62000-8000給我，嗯，好像很划算？
不過，我就是看上新迪爵的簡單耐用的
設計，才想選這台，只是又捨不得報廢老車。
以上囉唆那麼多，講重點吧…我的用車模式是每天約10km的通勤距離，但是未來3年
計劃每個月至少兩次機車跑山或遠程，出遊里程至少200km以上。(汽車我有，但還是喜歡
用機車到處跑)
所以，我用車設定需求就是白牌速克達125cc，不重尾速，但要大車廂，省油，耐用
，可市區通勤，可跑山長途，又好保養。
PGO跟Suzuki的車就不考慮了，因為我工作地點是到處跑，不見得每次的住處附近有
適合的保修店家。
其實老心情100我都已拿來環島過，也衝上武嶺2次，自
認鐵屁股沒在怕長途騎乘，這
台車也還能當買菜車，報廢折舊捨不得。
以上，真正要請教已經在使用這兩部車的車主，新迪爵跟z1a哪一台能夠兼具跑山及
通勤的需求，
，謝謝
各位提供意見。
最後，jets也是選項之一，但要買就想買有abs的版本，但也許明年或後年才有。
《預算範圍》
80000
《補充說明》
1.光陽的車就是不順眼，不考慮了。
2.勁豪座墊太高，不習慣。
3.身高體重:172/68
4.騎車:市區50以下，郊區平路80以下，山區過彎40以下，所以不知道什麼是磨中柱。
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※ 編輯: nuxbreed (223.138.226.200), 08/28/2017 13:09:15
※ 編輯: nuxbreed (223.138.226.200), 08/28/2017 13:10:06
1F：推 phage1807: 跑山jets 吧，不要等abs，到時候不知道又貴多少08/28 13:11
※ 編輯: nuxbreed (223.138.226.200), 08/28/2017 13:13:22
※ 編輯: nuxbreed (223.138.226.200), 08/28/2017 13:15:30
※ 編輯: nuxbreed (223.138.226.200), 08/28/2017 13:26:00
※ 編輯: nuxbreed (223.138.226.200), 08/28/2017 13:34:28
2F：推 cassey147000: jets +1 08/28 13:33
3F：推 bluebirdd: 我自己是Z1a,我覺得Z1a好像比較適合女生騎耶，因為蠻小 08/28 13:35
4F：→ bluebirdd: 的，車身不高，而且蠻輕的 08/28 13:35
5F：→ nuxbreed: 因為習慣了心情100的小車 08/28 13:41
6F：推 incident: 檔車吧，跑山的話 08/28 13:41
7F：推 wctoymr: jet S 08/28 13:50
8F：→ nuxbreed: 果然，看到跑山就會推jets，只是我用不那麼大的傾角，騎 08/28 14:05
9F：→ nuxbreed: jets會不會太浪費。 08/28 14:05
10F：→ cayalst: 這裡面JETS吧 如果想省錢買領牌車也行 08/28 14:25
11F：推 yangy20cm: 傾角大騎乘樂趣更多 不代表一定要把傾角榨到極限 08/28 14:30
12F：推 JER2725: 跑山這兩台都不行，請挑12吋，或是add125 08/28 14:32
13F：→ acn88205: Z1a的起步據說是比較強的 jets起步要改 08/28 14:45
14F：→ nuxbreed: 會上來ptt問，是因為我身邊的同學同事朋友鄰居，竟然沒 08/28 14:48
15F：→ nuxbreed: 有人騎12"輪子的速克達，沒得試騎比較，而平常工作時交 08/28 14:48
16F：→ nuxbreed: 通工具就是野狼125，休閒是不太想騎擋車，也不方便買重 08/28 14:48
17F：→ nuxbreed: 機到處搬家，所以，只能從速克達做考量。 08/28 14:48
18F：推 incident: 你買一台通勤速可達，野狼拿去跑山不就好了 08/28 14:49
19F：→ nuxbreed: 野狼是公司車，不能拿來玩 08/28 14:51
20F：→ nuxbreed: 另一個考量，10"胎跟12"胎，若以我的休閒騎法，有什麼差 08/28 14:53
21F：→ nuxbreed: 別? 08/28 14:53
22F：推 incident: 我以為是殺彎用途，看來不殺彎也沒必要jets 08/28 14:57
23F：推 allen0981: 山路順順騎，要長途旅行，推迪爵，單避震差別並不會太 08/28 15:07
24F：→ allen0981: 離譜，USB有需要再加裝，但車廂和腳踏空間是花錢也彌 08/28 15:07
25F：→ allen0981: 補不了的。 08/28 15:07
26F：→ nuxbreed: 爬文機車版一陣子，一直有個疑問，跑山是為了殺彎還是 08/28 15:10
27F：→ nuxbreed: 看風景?我是為了看風景啦，所以耐操是我選車的重點，老 08/28 15:10
28F：→ nuxbreed: 心情100我都單日300km這樣操了。沒列入勁戰，是因為在山 08/28 15:10
29F：→ nuxbreed: 路上，老是看到鵝車的車尾燈(未改)，不然鵝車的外形車箱 08/28 15:10
30F：→ nuxbreed: 真的很棒。 08/28 15:10
31F：推 jayin07: 耐操我覺得就選迪爵或z1就好了 畢竟跟jets價錢有不小 08/28 15:15
32F：→ jayin07: 的差距 08/28 15:15
33F：→ nuxbreed: 挑來挑去，12"胎的選手還真只剩下jets可以考量。現在不 08/28 15:18
34F：→ nuxbreed: 是預算的問題，而是就算買了高階的12"車，會不會一種浪 08/28 15:19
35F：→ nuxbreed: 費。 08/28 15:19
36F：推 jack1st2001: 跑山 選這二台... 08/28 15:34
37F：推 kf738145th: 上山只有看風景的話用不著買到jet吧，迪爵就可以勝任 08/28 15:38
38F：→ kf738145th: 了，還剩下好多錢買東買西 08/28 15:38
39F：→ a123454698: 這兩台夠用了，z1a就是新迪爵加幾千買雙避震(較舒適) 08/28 15:57
40F：→ a123454698: 、加速(快10%左右)，看需求選。 08/28 15:57
41F：→ nuxbreed: 講到跑山，在機車版，好像得選台12"胎的車來做評選，所 08/28 16:01
42F：推 w159736842: 跑山3 08/28 16:01
43F：→ nuxbreed: 以才列入jets。可是，真的想知道新迪爵或z1a的車主是怎 08/28 16:01
44F：→ nuxbreed: 麼用車的。若大家的意見就是建議直上12"胎比較好，總得 08/28 16:01
45F：→ nuxbreed: 有個推坑的理由。 08/28 16:01
46F：→ jayin07: 不是極限操車，看不出上jets的理由 08/28 16:22
47F：→ jayin07: 我新迪爵只有代步而已，頂多快速道路騎上70-80 08/28 16:23
48F：→ jayin07: 一天通勤大概12公里內 08/28 16:23
49F：→ jayin07: 休假不開車 了不起也就跑30-40km 08/28 16:23
50F：推 allen0981: 只是看看風景不是追求激烈騎乘的話，除非你預算可以爆 08/28 16:33
51F：→ allen0981: 增，不然不用勉強自己換JetS，只是說買JetS是你到時轉 08/28 16:33
52F：→ allen0981: 性(？)想激烈還可以升任就是了 08/28 16:33
53F：→ jayin07: 爬山的話，新迪爵低轉速就有高扭力 不知道有沒有差 08/28 16:33
54F：→ nuxbreed: 感謝有新迪爵車主分享使用心得，想請教，在小老婆的測 08/28 16:37
55F：→ nuxbreed: 試，從低轉就開始湧現最大扭力，是表示這台車適合爬坡 08/28 16:37
56F：→ nuxbreed: 嗎？ 08/28 16:37
57F：推 RainCityBoy: 跑山要選2V引擎比較適合，不要選4V的，新迪爵是下懸 08/28 17:21
58F：→ RainCityBoy: 吊系統，本來就適合跑山，如果引擎又是兩汽門的那就 08/28 17:23
59F：→ RainCityBoy: 完全適合跑山了。 08/28 17:23
60F：→ RainCityBoy: PS.以上前提建立在不激烈操駕情況下適合，若激烈操駕 08/28 17:24
61F：→ RainCityBoy: ，新迪爵肯定無法勝任。 08/28 17:25
62F：→ RainCityBoy: 要激烈操駕請選擇旗艦款125。 08/28 17:25
63F：推 jayin07: 我剛出門買晚餐爬了一下山坡 時速40感覺還是很有餘裕 08/28 17:29
65F：→ nuxbreed: 謝謝分享照片，要來去車行了 08/28 18:07
66F：→ ViewEye: 注重起步建議還是Z1a~新迪嚼為了衝能源油耗等級，傳動有 08/28 21:13
67F：→ ViewEye: 再調整過一次，Z1a的起中速是優於新迪嚼才對 08/28 21:13
68F：推 kai428: Jets +1. 現在還有送咖啡 08/28 22:05
69F：推 yayaorz: 傾角大好啊 容錯率高 08/28 22:08
70F：推 imtifosi: 有3何必選1跟2呢？記得買雙碟版 08/29 12:29
71F：推 sk6: 沒3選2，有3選3 08/29 15:20
72F：→ nuxbreed: 最後決定還是新迪爵了，心情100辦報廢拿汰舊換新優惠， 08/30 13:25
73F：→ nuxbreed: 等明年的jets abs版，然後迪爵再讓給家人騎。 08/30 13:25
74F：推 CoolJB: 新迪爵雙載爬山輕鬆無壓力。(沒試過激烈操控，後座家人生 08/30 18:11
75F：→ CoolJB: 命比較重要) 08/30 18:11
76F：推 gdasas38: 不是激烈操車新迪爵就很夠了 12/30 12:30