作者nuxbreed (看不见的城市)
看板biker
标题[新车] 通勤加跑山 新迪爵/z1 attila抉择
时间Mon Aug 28 13:08:13 2017
《是否已阅读置底文章『[新车] 2012主流车种比较』》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1)新迪爵碟煞
(2)Z1 Attila(领牌车)
(3)jets双碟6期
《车主需求》
我本来的三阳11年心情100想让它退休了。目前首选新车是新迪爵，不过老心情100
还是堪用，舍不得拿去汰旧换新，但是，转给我阿母骑，就不能赶上新迪爵的新车优惠
。
新迪爵碟煞现金价格我问到的是59500(含丢车险)，汰旧换新(含礼卷)後是50700，不
报废旧车就得以59500购买，扣礼卷是58500。
所以，问题来了，这个价格快接近Z1a，刚好机车行老板说，他有一台领牌z1a，可以
用62000-8000给我，嗯，好像很划算？
不过，我就是看上新迪爵的简单耐用的
设计，才想选这台，只是又舍不得报废老车。
以上罗唆那麽多，讲重点吧…我的用车模式是每天约10km的通勤距离，但是未来3年
计划每个月至少两次机车跑山或远程，出游里程至少200km以上。(汽车我有，但还是喜欢
用机车到处跑)
所以，我用车设定需求就是白牌速克达125cc，不重尾速，但要大车厢，省油，耐用
，可市区通勤，可跑山长途，又好保养。
PGO跟Suzuki的车就不考虑了，因为我工作地点是到处跑，不见得每次的住处附近有
适合的保修店家。
其实老心情100我都已拿来环岛过，也冲上武岭2次，自
认铁屁股没在怕长途骑乘，这
台车也还能当买菜车，报废折旧舍不得。
以上，真正要请教已经在使用这两部车的车主，新迪爵跟z1a哪一台能够兼具跑山及
通勤的需求，
，谢谢
各位提供意见。
最後，jets也是选项之一，但要买就想买有abs的版本，但也许明年或後年才有。
《预算范围》
80000
《补充说明》
1.光阳的车就是不顺眼，不考虑了。
2.劲豪座垫太高，不习惯。
3.身高体重:172/68
4.骑车:市区50以下，郊区平路80以下，山区过弯40以下，所以不知道什麽是磨中柱。
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※ 编辑: nuxbreed (223.138.226.200), 08/28/2017 13:09:15
※ 编辑: nuxbreed (223.138.226.200), 08/28/2017 13:10:06
1F：推 phage1807: 跑山jets 吧，不要等abs，到时候不知道又贵多少08/28 13:11
※ 编辑: nuxbreed (223.138.226.200), 08/28/2017 13:13:22
※ 编辑: nuxbreed (223.138.226.200), 08/28/2017 13:15:30
※ 编辑: nuxbreed (223.138.226.200), 08/28/2017 13:26:00
※ 编辑: nuxbreed (223.138.226.200), 08/28/2017 13:34:28
2F：推 cassey147000: jets +1 08/28 13:33
3F：推 bluebirdd: 我自己是Z1a,我觉得Z1a好像比较适合女生骑耶，因为蛮小 08/28 13:35
4F：→ bluebirdd: 的，车身不高，而且蛮轻的 08/28 13:35
5F：→ nuxbreed: 因为习惯了心情100的小车 08/28 13:41
6F：推 incident: 档车吧，跑山的话 08/28 13:41
7F：推 wctoymr: jet S 08/28 13:50
8F：→ nuxbreed: 果然，看到跑山就会推jets，只是我用不那麽大的倾角，骑 08/28 14:05
9F：→ nuxbreed: jets会不会太浪费。 08/28 14:05
10F：→ cayalst: 这里面JETS吧 如果想省钱买领牌车也行 08/28 14:25
11F：推 yangy20cm: 倾角大骑乘乐趣更多 不代表一定要把倾角榨到极限 08/28 14:30
12F：推 JER2725: 跑山这两台都不行，请挑12寸，或是add125 08/28 14:32
13F：→ acn88205: Z1a的起步据说是比较强的 jets起步要改 08/28 14:45
14F：→ nuxbreed: 会上来ptt问，是因为我身边的同学同事朋友邻居，竟然没 08/28 14:48
15F：→ nuxbreed: 有人骑12"轮子的速克达，没得试骑比较，而平常工作时交 08/28 14:48
16F：→ nuxbreed: 通工具就是野狼125，休闲是不太想骑挡车，也不方便买重 08/28 14:48
17F：→ nuxbreed: 机到处搬家，所以，只能从速克达做考量。 08/28 14:48
18F：推 incident: 你买一台通勤速可达，野狼拿去跑山不就好了 08/28 14:49
19F：→ nuxbreed: 野狼是公司车，不能拿来玩 08/28 14:51
20F：→ nuxbreed: 另一个考量，10"胎跟12"胎，若以我的休闲骑法，有什麽差 08/28 14:53
21F：→ nuxbreed: 别? 08/28 14:53
22F：推 incident: 我以为是杀弯用途，看来不杀弯也没必要jets 08/28 14:57
23F：推 allen0981: 山路顺顺骑，要长途旅行，推迪爵，单避震差别并不会太 08/28 15:07
24F：→ allen0981: 离谱，USB有需要再加装，但车厢和脚踏空间是花钱也弥 08/28 15:07
25F：→ allen0981: 补不了的。 08/28 15:07
26F：→ nuxbreed: 爬文机车版一阵子，一直有个疑问，跑山是为了杀弯还是 08/28 15:10
27F：→ nuxbreed: 看风景?我是为了看风景啦，所以耐操是我选车的重点，老 08/28 15:10
28F：→ nuxbreed: 心情100我都单日300km这样操了。没列入劲战，是因为在山 08/28 15:10
29F：→ nuxbreed: 路上，老是看到鹅车的车尾灯(未改)，不然鹅车的外形车箱 08/28 15:10
30F：→ nuxbreed: 真的很棒。 08/28 15:10
31F：推 jayin07: 耐操我觉得就选迪爵或z1就好了 毕竟跟jets价钱有不小 08/28 15:15
32F：→ jayin07: 的差距 08/28 15:15
33F：→ nuxbreed: 挑来挑去，12"胎的选手还真只剩下jets可以考量。现在不 08/28 15:18
34F：→ nuxbreed: 是预算的问题，而是就算买了高阶的12"车，会不会一种浪 08/28 15:19
35F：→ nuxbreed: 费。 08/28 15:19
36F：推 jack1st2001: 跑山 选这二台... 08/28 15:34
37F：推 kf738145th: 上山只有看风景的话用不着买到jet吧，迪爵就可以胜任 08/28 15:38
38F：→ kf738145th: 了，还剩下好多钱买东买西 08/28 15:38
39F：→ a123454698: 这两台够用了，z1a就是新迪爵加几千买双避震(较舒适) 08/28 15:57
40F：→ a123454698: 、加速(快10%左右)，看需求选。 08/28 15:57
41F：→ nuxbreed: 讲到跑山，在机车版，好像得选台12"胎的车来做评选，所 08/28 16:01
42F：推 w159736842: 跑山3 08/28 16:01
43F：→ nuxbreed: 以才列入jets。可是，真的想知道新迪爵或z1a的车主是怎 08/28 16:01
44F：→ nuxbreed: 麽用车的。若大家的意见就是建议直上12"胎比较好，总得 08/28 16:01
45F：→ nuxbreed: 有个推坑的理由。 08/28 16:01
46F：→ jayin07: 不是极限操车，看不出上jets的理由 08/28 16:22
47F：→ jayin07: 我新迪爵只有代步而已，顶多快速道路骑上70-80 08/28 16:23
48F：→ jayin07: 一天通勤大概12公里内 08/28 16:23
49F：→ jayin07: 休假不开车 了不起也就跑30-40km 08/28 16:23
50F：推 allen0981: 只是看看风景不是追求激烈骑乘的话，除非你预算可以爆 08/28 16:33
51F：→ allen0981: 增，不然不用勉强自己换JetS，只是说买JetS是你到时转 08/28 16:33
52F：→ allen0981: 性(？)想激烈还可以升任就是了 08/28 16:33
53F：→ jayin07: 爬山的话，新迪爵低转速就有高扭力 不知道有没有差 08/28 16:33
54F：→ nuxbreed: 感谢有新迪爵车主分享使用心得，想请教，在小老婆的测 08/28 16:37
55F：→ nuxbreed: 试，从低转就开始涌现最大扭力，是表示这台车适合爬坡 08/28 16:37
56F：→ nuxbreed: 吗？ 08/28 16:37
57F：推 RainCityBoy: 跑山要选2V引擎比较适合，不要选4V的，新迪爵是下悬 08/28 17:21
58F：→ RainCityBoy: 吊系统，本来就适合跑山，如果引擎又是两汽门的那就 08/28 17:23
59F：→ RainCityBoy: 完全适合跑山了。 08/28 17:23
60F：→ RainCityBoy: PS.以上前提建立在不激烈操驾情况下适合，若激烈操驾 08/28 17:24
61F：→ RainCityBoy: ，新迪爵肯定无法胜任。 08/28 17:25
62F：→ RainCityBoy: 要激烈操驾请选择旗舰款125。 08/28 17:25
63F：推 jayin07: 我刚出门买晚餐爬了一下山坡 时速40感觉还是很有余裕 08/28 17:29
65F：→ nuxbreed: 谢谢分享照片，要来去车行了 08/28 18:07
66F：→ ViewEye: 注重起步建议还是Z1a~新迪嚼为了冲能源油耗等级，传动有 08/28 21:13
67F：→ ViewEye: 再调整过一次，Z1a的起中速是优於新迪嚼才对 08/28 21:13
68F：推 kai428: Jets +1. 现在还有送咖啡 08/28 22:05
69F：推 yayaorz: 倾角大好啊 容错率高 08/28 22:08
70F：推 imtifosi: 有3何必选1跟2呢？记得买双碟版 08/29 12:29
71F：推 sk6: 没3选2，有3选3 08/29 15:20
72F：→ nuxbreed: 最後决定还是新迪爵了，心情100办报废拿汰旧换新优惠， 08/30 13:25
73F：→ nuxbreed: 等明年的jets abs版，然後迪爵再让给家人骑。 08/30 13:25
74F：推 CoolJB: 新迪爵双载爬山轻松无压力。(没试过激烈操控，後座家人生 08/30 18:11
75F：→ CoolJB: 命比较重要) 08/30 18:11
76F：推 gdasas38: 不是激烈操车新迪爵就很够了 12/30 12:30