※ 引述《cwilliams (williams)》之銘言： : 標題: [問題] 整流器壞掉保護措施? : 時間: Thu Jan 10 22:40:10 2013 : : : 前幾天車上整流器掛掉 : : 把電瓶充爆順便把車上所有燈泡也帶走 : : 車上的保險絲都沒有燒斷@@ : : 想請問能否在整流器前加上保護裝置(保險絲或二極體?) : : 讓整流器掛了後就直接切開充電線路 : : 讓車上電系直接用電瓶剩餘的電就好? : : 車子YAMAHA FZ2三相的 : : 謝謝! 電路上要製作出這樣的電路是沒有問題 但這電路就跟整流器的限壓電路一樣，它在作動時你不會知道(除非裝燈號像噴射車一樣) 最簡單還是裝顆電壓表來監控，不只電壓過高，過低也能事先發現 : : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 114.34.217.14 : → ck940560:保險絲有確定他規格對嗎? 我之前掛整流器就先斷保險絲 01/11 05:37 運氣好而已，保險絲的設計並不是在針對過電壓進行保護 不然之前台電送錯電給用戶時就不會把一堆人家裡的電器炸爛掉了 : → bgflyer:保險絲是管電流的，你電器燒掉是爆電壓 01/11 10:14 這結論是對的 : 推 Yaiba:看完一樓就在想 保險絲常斷 所以換了一根粗一點的是嗎....XD 01/11 12:49 : → ck940560:保險絲跟燈泡都是電阻 你怎麼會覺得電流跟電壓是獨立的? 01/11 17:35 保險絲跟燈泡是串聯電路 串聯電路的跨壓比就是電阻比，保險絲的內阻相對燈泡來說是極低的 所以電壓飆高，保險絲的跨壓並不會有什麼差異 保險絲要看的是電流而不是電壓 因為你一根保險絲通常不會只針對一個負載 就算是汽車那種一整排保險絲，一片保險絲常常也是對應數個負載 就以常見的機車保險絲來說，大多就是一根15A對應全車 問題就在全車的燈泡並不會在同一時間通通開啟 當12v的電壓通過10w的小燈時，電流是0.83A，保險絲不會燒 整流器壞掉時，電壓變20V，通過原本額定10W@12v的小燈(燈泡電阻為14.4ohm) 電流變成1.38A，保險絲也不會燒 但小燈吃的功率變成27W，燈泡保證會燒掉 這個狀況就算你把全車燈泡都開啟的狀況也是一樣 一般保險絲的配置大約是消耗電流的2倍 所以車上放15A的保險絲，實際全車最大消耗電流大多只有7~8A(80~90W) 換句話說，要讓保險絲燒掉，電流必須增加兩倍，負載消耗功率則是4倍 早在保險絲燒掉以前，燈泡就燒光光了 所以保險絲在一般的使用狀況是無法針對過電壓進行保護的 車上的保險絲的功能就是，當短路發生時，避免火燒車這一項用途 也就是我常說的，保險絲是用來保護人的，不是保護電器 (只有在很特殊的應用裡有辦法用保險絲來保護電器) : → wuliou:推三樓 一堆這種想法的 讀電的看到都快嚇死 01/11 18:07 : → ChungSen:整流器死掉不只炸電流，電壓也會炸，電流有保險絲，電壓 01/11 19:02 : → ChungSen:要靠電壓表，裝個簡單的電壓表可以預防這種全車電系陪葬 01/11 19:03 不可質疑你的仲生 --

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