作者cc618000 (鍵盤獨行俠)
看板biker
標題[問題] 很少騎的車，買大容量電瓶是否更不好?
時間Sat Dec 29 23:00:17 2012
大家好
今天想請教電池充放電的問題
假如有台車很少騎
那買大容量的電池是不是反而比較不好?
(ex:7號=>TTZ10)
我的想法是，假如每個星期電池都會自動損耗20%的電量
那麼原本容量為100的電瓶，自放電20%就是放掉20的電量
那我現在換成容量150的電瓶，自放電量一樣是20%，但是150*20%=30
等於多放掉了10的單位的電量
但是車子騎的時候，大小容量電瓶的回充量是一樣的
這樣推論的話，是否很少騎的車，換大電瓶反而更不好?
(聽說電池內部電量常常很少的話，壽命會降低?)
請版友們為我解惑了
感謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.171.90.41
1F：→ TurTao:換便宜點的電池，壞掉就再換一顆XD 12/29 23:04
2F：→ snowcoat:沒事就別改電瓶 壞了再想 12/29 23:07
3F：推 jshuang:電瓶改小還要考慮到 CCA. 沒踩發的就別亂來了 12/29 23:12
4F：→ cc618000:我是想改大.不過後來想到上面我打的那些.不知該不該換 12/29 23:13
5F：→ sdiaa:TTZ10快一般7號兩倍價了 不值得 12/29 23:34
6F：→ Fun2T:所以他是小改大 應該不用考慮cca吧? 12/29 23:42
7F：→ idome:反了.....XD 12/30 00:15
8F：推 jshuang:XD 小改大看 CP 值囉. 像 Altis 那種偷小又貴的我就換大了 12/30 00:16
9F：→ idome:我這樣說好了 你一開始所假想的自放電推論就錯了.... 12/30 00:19
10F：→ cc618000:可以請問錯在哪邊嗎?我自己也覺得怪怪的.但不知錯在哪@@ 12/30 00:20
11F：→ idome:電瓶在車上不斷電的話 影響自放電的速度是車子內部電系.... 12/30 00:22
12F：→ idome:這樣想的話 怎麼會是用%數來算? XD 那是固定量..... 12/30 00:23
13F：→ TurTao:錯在TTZ10壽命不管怎麼樣都不可能是7號兩倍 12/30 00:23
14F：→ TurTao:所以你買TTZ最後一定是虧本，買7號來給他壞比較實在點 12/30 00:24
15F：→ idome:另外大電瓶回充效率比較高 這樣看回充也不準喔..... 12/30 00:24
16F：→ cc618000:原來大電瓶回充效率也比較好啊...上了一課!感謝! 12/30 00:26
17F：→ idome:同樣的時間跟回充 TTZ10回充會比7號快而有效率 12/30 00:27
18F：→ idome:另外比較大的電瓶比較不會有過充的問題 小的則會 也影響壽命 12/30 00:27
19F：推 yujie0822:很少騎的話，把電瓶線拉出來備用，或者拆裝熟練點吧 12/30 00:27
20F：→ cc618000:T大說的也很有道理啦XD只是最近TTZ10突然降100.有點心動 12/30 00:27
21F：→ cc618000:我一直以為發車發的電一樣的.所以進去的量也會一樣= = 12/30 00:28
22F：→ cc618000:不過聽i大這樣一說，換大電瓶好像好處還是不少耶~ 12/30 00:34
23F：推 idome:如果你不常騎，換大電瓶是比較治標的 治本是加個開關.... 12/30 00:36
24F：→ cc618000:我不會裝開關耶....改天有閒錢的時候再來治標一下好了XD 12/30 00:45
25F：→ cena77420:不過我的ttz10 可以拿來發動車子 另外的好處 12/30 11:50