作者redcatcher (redcatcher)
看板biker
標題[新車] SYM GT 125 Super / KYMCO 奔騰 V2
時間Tue Dec 18 21:34:27 2012
『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。
欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS
請勿使用"請問新車"、"請推薦車"等過於模糊不方便搜尋的標題
請自行刪除以上補充。（[Ctrl]＋[y]）
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《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)Sym GT 125 Super
(2)KYMCO 奔騰 V2
(3)
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
(1) 不吃太多機油，不要太耗油
(2) 主要用於上班通勤的代步車，上班的路途會有點小山路，部分路段須要爬小坡
(3) 假日會騎去所住縣市逛，希望能夠挑爬坡較省力的車子
(4) 馬桶希望要能放得下兩頂安全帽以及一件雨衣的大小
(5) 個人希望是買碟煞車，聽說碟煞車剎車比較安全
(6) 車子耐操、維修便宜，預計是打算騎十年左右
《預算範圍》50000 ~ 57000
《補充說明》
(1) 個人上網爬文過，依照經濟部的"耗油指南"數據統計，好像V2較GT125省油?
(2) 外觀我個人覺得兩台車都差不多，我不太在意外型，省油耐操比較重要
(3) 目前問到有些店家是說V2的125碟煞版本已經賣完?有店家推薦我買V2的150碟煞
，價格為58000，各位版友覺得呢?
(4) 目前問到的價格:Sym Super GT 125碟煞是57000元、鼓煞是54800
KYMCO 奔騰V2 碟煞是 57500、鼓煞是54500(聽說已售完?)
(5) 個人目前還沒有試騎過這兩台車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.57.83.61
※ 編輯: redcatcher 來自: 61.57.83.61 (12/18 21:35)
1F：→ cc618000:HAM-GT還是650cc機油嗎?如果是的話不太推 12/18 21:35
2F：→ MrDownload:800 12/18 21:36
3F：→ xjp:後車廂...你想說的是馬桶吧？ 12/18 21:36
4F：→ redcatcher:我問了某些店家，有人說V2的配備比較舊是真的嗎? 12/18 21:36
※ 編輯: redcatcher 來自: 61.57.83.61 (12/18 21:37)
5F：→ redcatcher:抱歉，錯誤更正，是馬桶大小才對囧 12/18 21:37
6F：推 MichaelBourn:馬桶推GT 有力推V2 12/18 21:37
7F：→ redcatcher:如果單純問耐操度與省油的能力呢?我個人比較在乎這兩點 12/18 21:39
8F：→ MrDownload:V2 12/18 21:39
9F：→ redcatcher:個人還想問一下，碟煞真的比鼓煞要有安全保障嗎? 12/18 21:40
10F：→ MrDownload:你問的V2是V2+嗎? 12/18 21:41
11F：→ cc618000:記得有人說過V2的特色好像是高轉.所以不省油? 12/18 21:43
12F：→ cc618000:我很多朋友買gt.頗省.1公升可以到40以上.比我add還省= = 12/18 21:44
13F：→ MrDownload:不過這台是Ham的GT 不是GY6的 相對會比較耗油 12/18 21:46
14F：→ nimaj:V2不高轉 KDU體系 不會高轉到哪 最大馬力7500轉就出來了 12/18 21:52
15F：→ nimaj:V2的油耗要破40也是很輕鬆的 12/18 21:53
16F：→ redcatcher:我剛查了一下，官方的V2網頁是顯示V2+，V2已經停產了 12/18 21:54
17F：→ nimaj:車廂是重點的話 買GT吧 GT SUPER或GT150都不錯 12/18 21:54
18F：→ redcatcher:如果論耐操度呢? 12/18 21:56
19F：推 smallwang187:耐操度差不多吧 要好好保養才是重點 12/18 22:10
20F：→ zzahoward:耐操v2勝，gt前陣子爆油封挺多的 12/18 22:17
21F：→ TOMMY75410:HAM引擎比GY6的更省油喔! 12/18 22:35
22F：→ TOMMY75410:可以上環保署查車子的資料 12/18 22:35
23F：推 TOMMY75410:舊的GT油耗40左右，V2好像有到45 12/18 22:46
24F：推 x86t:我騎GT-S 長途有42KM/L+ 12/18 22:56
25F：推 x86t:缺點就避震軟 原廠胎爛 車廂是真的頗大的XD 12/18 23:01
26F：→ x86t:我可以塞F2C一頂 R2一套 寶特瓶兩罐 再加些小工具 12/18 23:02
27F：推 gamertwo:依需求來看 V2外掛後車箱 搞定! 12/19 00:11
28F：推 henry149:v2 12/19 01:10
29F：推 hotkick203:省油是都不錯 但都沒特別省 可能還是得操控在右手 12/19 10:41
30F：→ hotkick203:耐操的話KDU引擎是保證 而且有力 只是車廂小到誇張 12/19 10:43
31F：推 rapkin:V2車廂確實太小 跟幾十年前迪爵差不多吧 12/19 14:56
32F：推 TOMMY75410:光陽引擎也只有以前老豪邁的老GY耐操吧~"~ 12/19 15:14
33F：→ TOMMY75410:而且馬力大才是光陽的賣點吧 12/19 15:15
34F：→ nimaj:KDU一開始是很耐操的 三冠王號稱操不死 里程破10萬的一堆 12/19 15:26
35F：→ nimaj:G1~G3耐操 好擋 拼第一也是很有名的 12/19 15:29
36F：→ nimaj:G4為了靜音和輸出 搞了缸頭 活賽環 排管排通 才真的搞死自己 12/19 15:30
37F：→ nimaj:原廠車跑同樣的距離 G4缸頭溫度比G3高20度以上 =.= 12/19 15:31
38F：→ nimaj:08以後 五期G4包含所有的五期KDU 良率就有改善了 耐用也不錯 12/19 15:37
39F：→ nimaj:不過有時出廠電腦會配成省油版 導致性能被封印 這個比較搞笑 12/19 15:40
40F：→ nimaj:KDU的實力 可參考2374篇#19iuim3C 的G3還原版數據 12/19 15:41
41F：推 jackff8:純推n大專業! 12/19 20:14
42F：推 enpin:如果是我要車箱選GT 要耐操選V2但那車箱哭哭 XD 12/20 02:07
43F：推 sele9999xx:推GTS 騎快半年很順 12/20 10:13