※ 引述《neutopia (journey)》之銘言： : 小弟的三陽 R1Z125 六年5萬公里了， : 除了例行保養該換的換，現在主要想修理的問題如下： : 1.車頭的車殼整個是晃動的，與龍頭金屬部分的固定點全壞了‧ : 大燈與車頭之間螺絲鎖點也差不多斷光了‧拜老化的前叉和台 : 灣的爛路所賜...... : 2.液晶儀錶損壞，中央一整塊底色玻璃變色，字淺得幾乎看不到‧ : 3.排氣管的防燙片換了兩次還是壞‧都是在停車格被鄰車卡掉的‧ : 說一下感想先： : 1.三陽的零件品質真的比較差，耐用度不如YAMAHA‧ : 2.排氣管燙片很明顯強度設計不良，路上看到R1有半數以上都有同樣狀況‧ : 回到問題： : 1.R1Z儀錶板一組破NT3000，可以只更換液晶的那部分嗎？ : 2.若不行，有沒有同型車R1但全指針式的可換?或是和姊妹車高手的儀錶通用？ : 3.排氣管是否和三陽其他同期車種如高手, 大眼悍將, 悍將F1等通用? : 如果可以的話，等到排氣管銹出洞要換的時候乾脆換成上述其他車種的， : 連防燙片問題一起解決‧ : 4.R1Z的前叉可以換油嗎？大台北哪裡有這種維修服務？ : 若有板友知道的話，懇請解答，謝謝！ 我的也是R1Z，不過我騎的是150 這台車我當初是買二手的，07年4月出產，09年暑假來到我的手上 前車主騎了近6500km，到了今天里程表已經快接近68000km了... 大燈龍頭鎖點容易斷裂的原因是燈具太重+鎖點薄弱+台灣道路太爛所致 我斷過兩次，第一次是用八字扣固定在外表，但是很醜 後來第二次就直接買組新的大燈和龍頭殼，並且參考小老婆上版友利用 塑鋼土(AB膠)的方式從裏頭做鎖點補強的動作，直到今天仍然是頭好壯壯! 儀錶板的問題我就真的無解了... 原廠排氣管防燙蓋真的很脆弱，我室友的野狼A一下就缺角了... 加上我在台東唸書時租的地方靠近海邊，海風夾帶鹽分讓排氣管生鏽的更加厲害 後來我換了CMR的黑管，但不到一年也全是繡斑了，之後下定決心，痛定思痛換了 武田全白鐵管，除了靠近風扇那邊的支架鎖點薄弱需要焊接補強之外，其餘都 沒什麼問題! 原廠前叉騎久了一定會軟，建議如果沒有想換改裝品就給人重灌吧，重灌後的前叉加上 原廠單二卡鉗只有讚而已!!(雖然我已經跟原廠前叉和卡鉗說掰掰了...) 以上給你參考囉! -- 某新聞單位招聘，考題：假設你是秦朝記者，請報道“焚書坑儒事件”。甲答《暴政當 道，人類歷史最黑暗一天》，考官罵“不懂政治”棄之；乙答題《今日休刊》，考官念 “智慧不夠”棄之；丙答題《篝火晚會發生意外，三百儒生遇難，大量古籍被毀，秦皇 親赴救災》，考官一拍桌子“就是他了”！ --

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