※ 引述《neutopia (journey)》之铭言： : 小弟的三阳 R1Z125 六年5万公里了， : 除了例行保养该换的换，现在主要想修理的问题如下： : 1.车头的车壳整个是晃动的，与龙头金属部分的固定点全坏了‧ : 大灯与车头之间螺丝锁点也差不多断光了‧拜老化的前叉和台 : 湾的烂路所赐...... : 2.液晶仪表损坏，中央一整块底色玻璃变色，字浅得几乎看不到‧ : 3.排气管的防烫片换了两次还是坏‧都是在停车格被邻车卡掉的‧ : 说一下感想先： : 1.三阳的零件品质真的比较差，耐用度不如YAMAHA‧ : 2.排气管烫片很明显强度设计不良，路上看到R1有半数以上都有同样状况‧ : 回到问题： : 1.R1Z仪表板一组破NT3000，可以只更换液晶的那部分吗？ : 2.若不行，有没有同型车R1但全指针式的可换?或是和姊妹车高手的仪表通用？ : 3.排气管是否和三阳其他同期车种如高手, 大眼悍将, 悍将F1等通用? : 如果可以的话，等到排气管锈出洞要换的时候乾脆换成上述其他车种的， : 连防烫片问题一起解决‧ : 4.R1Z的前叉可以换油吗？大台北哪里有这种维修服务？ : 若有板友知道的话，恳请解答，谢谢！ 我的也是R1Z，不过我骑的是150 这台车我当初是买二手的，07年4月出产，09年暑假来到我的手上 前车主骑了近6500km，到了今天里程表已经快接近68000km了... 大灯龙头锁点容易断裂的原因是灯具太重+锁点薄弱+台湾道路太烂所致 我断过两次，第一次是用八字扣固定在外表，但是很丑 後来第二次就直接买组新的大灯和龙头壳，并且参考小老婆上版友利用 塑钢土(AB胶)的方式从里头做锁点补强的动作，直到今天仍然是头好壮壮! 仪表板的问题我就真的无解了... 原厂排气管防烫盖真的很脆弱，我室友的野狼A一下就缺角了... 加上我在台东念书时租的地方靠近海边，海风夹带盐分让排气管生锈的更加厉害 後来我换了CMR的黑管，但不到一年也全是绣斑了，之後下定决心，痛定思痛换了 武田全白铁管，除了靠近风扇那边的支架锁点薄弱需要焊接补强之外，其余都 没什麽问题! 原厂前叉骑久了一定会软，建议如果没有想换改装品就给人重灌吧，重灌後的前叉加上 原厂单二卡钳只有赞而已!!(虽然我已经跟原厂前叉和卡钳说掰掰了...) 以上给你参考罗! -- 某新闻单位招聘，考题：假设你是秦朝记者，请报道“焚书坑儒事件”。甲答《暴政当 道，人类历史最黑暗一天》，考官骂“不懂政治”弃之；乙答题《今日休刊》，考官念 “智慧不够”弃之；丙答题《篝火晚会发生意外，三百儒生遇难，大量古籍被毁，秦皇 亲赴救灾》，考官一拍桌子“就是他了”！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 111.255.204.241