作者TurTao (偶速小海龜)
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標題Re: [閒聊] 日本的機車每5000公里換一次機油
時間Fri Nov 23 23:52:17 2012
: 推 johnny:3500沒換過 換機油全乾 翅仔跟凸輪軸壞掉 2500元修 11/23 23:32
這應該是車子吃機油才會壞掉了吧....有檢查機油液面的話不至於這樣
像一堆原廠天生就會吃機油的引擎，每一千公里吃個三五百都還算正常範圍
更不用說一堆OHV無汽門油封骨董引擎了，那根本連換機油都不用....
一堆人GY6 1km噴掉1cc機油的，一樣上路猛灌油門拖尾速沒在怕的.....
柴油車引擎動輒都是萬把公里才換機油的，海運更誇張，數十萬公里才換的大有人在
當然，我知道有人會說機車轉速高
渦輪噴射引擎從天上用到海裡轉速動輒起碼十萬轉起跳的，換機油也沒換那麼勤.......
: 推 voei:溫度高，空冷引擎對溫度較敏感所以機油壽命縮減 11/23 23:33
: 推 arm370x:住鬼島就別怨 鬼島環境全球最劣 11/23 23:36
鬼島不論是天龍國或地虎國都好
天龍國冬天平均氣溫15.8度，夏天氣溫28.1度
地虎國冬天平均氣溫19.3度，夏天氣溫28.6度
鬼島不管在哪裡冬夏平均溫差都不太可能超過10度以上
帝都東京，冬天平均5.9度，夏天平均27.5度
平均冬夏溫差隨隨便便就差了20度以上
況且台北百年來下的雪屈指可數，熱也不至於熱到37度以上
東京幾乎年年冬天都下雪，夏天熱得要命..跟台灣差沒多少
更不用說歐洲了，冬天動輒都大雪猛吹，夏天就是乾旱熱浪飆破40度
要說塞車的話，我只能說沒去過日本中國的，別說你會寫塞車兩個字.....
至於濕度，靠海的濕度都馬差不多，更別說在海中央跑的的溼度鹽度更誇張
我還真不知道哪邊環境比較惡劣
至於油，大家都馬差不多，阿本仔一堆重機也是拿好市多最便宜那瓶加爽爽
老米更誇張了，最頂級的機油就紅線而已，一般人用到Mobil-1就覺得超貴了
當然說再多也無法改變玩車人愛車的心情，會想早早就換機油
只能說，車子真的不是紙紮的.......
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停止線前
那一瞬間的綠燈宛如起跑線般
Ready!!!!..油門補足加足馬力向前衝
忽然...公車...塑膠車...腳踏車....娃娃車.......
全都超過了偶的愛將................
幹!!!~~~~又熄火啦XDDDD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.85.204
※ 編輯: TurTao 來自: 140.116.85.204 (11/23 23:56)
1F：→ OOQ:機油用普通的，可是機車比我們的好 11/23 23:54
2F：推 johnny:我真ㄉ就是騎豪邁...... 11/23 23:55
3F：→ TurTao:有檢查機油高度嗎.... 11/23 23:57
4F：推 Yuwuen:人家有先天本錢 所以不用妝不用墊不用擠 11/24 00:01
5F：→ voei:請把空冷和水冷分開談...... 11/24 00:05
6F：推 timke:啊人家空冷小速克達也是3000~5000換啊 不用想到空冷水冷 11/24 00:11
7F：→ timke:那麼遠(實際上對機油來說也沒影響那麼大) 台灣強調1000換 11/24 00:12
8F：→ timke:絕對是商業陰謀好嗎…機車王國耶 你去普通車行問 一定是 11/24 00:13
9F：→ voei:千五到三千公里換會比較中肯一點 11/24 00:13
10F：→ timke:換機油最好賺 光工錢跟勞力比就賺翻了 11/24 00:13
11F：推 bursty:你把台灣的氣候想的太溫和了... 台北夏天氣溫隨便也破30度 11/24 00:13
12F：→ bursty:夏天塞在車陣中，車速又慢 日本最好有得比 11/24 00:14
13F：→ voei:這是萬年戰文了，連90年代的老野狼都禁不起五千換了.... 11/24 00:15
14F：→ voei:後來老一輩的實驗千五或兩千換比較不容易出問題 11/24 00:16
15F：→ timke:…氣溫30度對機車來說還是很溫和啊 囧 11/24 00:16
16F：→ bursty:騎沒幾百公尺一個紅綠燈 等紅燈一等將近100秒 不愧是鬼島 11/24 00:16
17F：→ bursty:破30度跟30度意思不一樣 但怎樣也不可能是溫和的28度 11/24 00:18
18F：→ TurTao:日本塞車是用小時算的...他們高速公路是可以塞上百公里 11/24 00:18
19F：→ TurTao:更不用說市區了，市區尖峰時間到處都塞得滿滿的... 11/24 00:19
20F：→ TurTao:另外空冷油溫頂多130而已，再上去引擎要炸了..... 11/24 00:19
21F：推 mongchie0204:機油劣化跟環境跟騎乘方式有關,當然人家機油很便宜 11/24 00:19
22F：→ TurTao:水冷空冷引擎油溫差異並沒有那麼高... 11/24 00:20
23F：→ mongchie0204:真正在換也是勤換…但是5000換真的第一次聽過 11/24 00:20
24F：→ mongchie0204:之前suzuki檢修日本技師也說了大約2k上下勤換 11/24 00:20
25F：→ voei:關鍵不只是油溫，而是活塞環旁及缸頭的工作溫度 11/24 00:20
26F：→ TurTao:我也覺得五千有點誇張啦，2~3千換應該算經濟和保養的中間點 11/24 00:21
27F：→ voei:拿油底殼油溫來比較沒有意義 11/24 00:22
28F：→ TurTao:是沒錯，但看工作溫度也沒意義，要看機油劣化狀況 11/24 00:22
29F：推 mongchie0204:1000cc的車子也大約3k上下換…可以說跟車子有關嗎？ 11/24 00:23
30F：→ mongchie0204:以氣冷車來講大約操個1500其實就有點吃機油了 11/24 00:23
31F：→ mongchie0204:單單已同樣用total來講 11/24 00:23
32F：→ TurTao:測個消泡性、PH、流動性、光透率就可以大致分出劣化狀況了 11/24 00:24
33F：→ voei:在活塞環旁及缸頭的工作溫度這些惡劣環境的高溫才是較快劣化 11/24 00:24
34F：推 timke:當然有關啊 雙缸四缸三缸 空冷水冷油冷 轉速域設定都差很多 11/24 00:24
35F：→ voei:的主因 11/24 00:24
36F：→ timke:空冷車正常順順騎 1500不會吃機油 討論這個還是盡量以一般 11/24 00:26
37F：推 atana:野狼應該經得起5000換XD 11/24 00:26
38F：→ timke:條件的使用狀況為主吧 11/24 00:27
39F：→ TurTao:空冷車...我62愛將2k下來也沒吃了...1q進去下來還有920cc 11/24 00:27
40F：→ TurTao:FZR原廠手冊寫三千才換機油..Vino50兩千才換一次... 11/24 00:31
41F：→ TurTao:add日本手冊寫3k，到台灣就變1k，當台灣user是??? 11/24 00:32
42F：推 cc618000:對了想問一下，台日add引擎有同一顆嗎?產地是? 11/24 00:34
43F：推 timke:這就叫作與世推移(誤) 台灣車都叫你一千換 台鈴敢叫人 11/24 00:39
44F：→ sdiaa:同一顆引擎 不過排氣標準不同會有些變動 11/24 00:40
45F：→ timke:三千再換 一般消費者可能還會覺得你引擎爛在唬爛XD 我真的 11/24 00:40
46F：→ timke:覺得以其他牌跟台灣整體車業市場會這樣搞 11/24 00:41
47F：→ ahmygoddess:飛行用噴射引擎跟活塞引擎不一樣東西 機車的噴射引擎 11/24 00:59
48F：→ ahmygoddess:還是活塞引擎 跟飛機用的噴射引擎是不相干的 11/24 01:00
49F：→ TurTao:我是要強調噴射引擎環境更糟糕.... 11/24 01:02
50F：→ TurTao:人家幾十萬轉的東西都沒換那麼勤了....七千轉... 11/24 01:03
51F：噓 zadsrfzc:紅明顯 台灣人太早換機油浪費沒錯 但拿渦輪引擎來比較就 11/24 01:06
52F：→ zadsrfzc:不太對了，發動機需要機油潤滑的基本上只有一些齒輪及轉 11/24 01:07
53F：推 r0930:台灣的鵝外銷不知道都多少換 11/24 01:07
54F：→ zadsrfzc:動軸，和傳統往復式引擎不同 11/24 01:07
55F：→ TurTao:是沒錯啦...但這只是轉速迷思的一點 11/24 01:08
56F：→ sdiaa:鵝起碼是兩千起跳 11/24 01:09
57F：推 zadsrfzc:補推 11/24 01:10
58F：→ zadsrfzc:另外我個人覺得這是台灣機車維修業三人成虎的結果 11/24 01:12
59F：→ anthony10605:不然 大家現在開始2千換 一年後見吧各位 11/24 01:19
60F：→ TurTao:我早就兩千換了.... 11/24 01:20
61F：推 pal42204:一堆不看油尺的當然覺得兩三千換 會爆炸阿= =" 11/24 01:43
62F：→ pal42204:手冊都寫的清清楚楚阿 定時檢查油尺 補充機油量 有在做 11/24 01:44
63F：→ pal42204:當然不用八百 一千就換 11/24 01:44
64F：→ TurTao:不過要只有一台車的賭這種事有點可怕啦..... 11/24 02:01
65F：→ TurTao:畢竟像我是有備用引擎和車，爆掉根本無所謂.... 11/24 02:02
66F：推 BillHuang:好我跟 天龍人大不了搭捷運 11/24 02:59
67F：推 a444498:我下次要試試看用0W-30給勁戰吃 看2000後會怎樣 11/24 03:00
68F：→ FairyBomb:大概失油率高一點，其他應該也不會怎樣.. 11/24 03:03
69F：→ a444498:有人跟我說會有大磨耗 所以...我也會順便拆缸下來重作 11/24 03:12
70F：推 gtmmy:話說 汽車早期似乎是五千換居多 現在好像漸漸趨向一萬換了XD 11/24 07:31
71F：推 tony121010:汽車引擎進步很大，相對的機車引擎似乎沒有大變化 11/24 08:49
72F：推 jeff101234:因為換個殼就有人買單了 引擎慶菜拉 11/24 09:03
73F：推 skyant:這時候講實話可能會擋人財路 油商海龜背後 他們非常火 11/24 10:06
74F：推 yulunyeh:根本不會怎麼樣 1500~2000換很久了 11/24 10:41
75F：推 lsj168:我的金牌125以前每七百km換，後來每一千換，現在每一千五換 11/24 11:27
76F：→ lsj168:到現在九萬km了，引擎還是一樣猛..... 11/24 11:28
77F：→ lsj168:原本想在八萬時將引擎升級，看來，有的等了..... 11/24 11:30
78F：推 gogoegg:只要不吃機油 超過1500換都沒啥差 都能正常跑 11/24 12:14
79F：推 jackson517:可能台灣機車引擎比較爛吧 11/24 12:36
80F：推 jackson517:我很閒跑去找某光global網站哭龍檔車使用手冊 11/24 12:58
81F：→ jackson517:Change engine oil at first 300km and then change it 11/24 12:58
82F：→ jackson517:at every 2000km. 所以台灣哭龍原廠手冊也是寫兩千嗎 11/24 13:01
83F：→ maplemeowcat:給樓上 台灣的是1000 11/24 13:23
84F：推 bgflyer:台灣的行車環境走走停停，短程。 11/24 13:37
85F：推 jackson517:感謝樓樓上 不管怎樣我是信了以後兩千公里換順便做紀錄 11/24 13:43
86F：→ jackson517:反正我都自己換油 顆顆 11/24 13:43
87F：→ pmgodie:我現在自己也1300才換機油 目前2次 還好沒問題 11/24 15:10
88F：推 bmw530li:那齒輪油呢？ 11/24 15:52
89F：→ bursty:齒輪油大約4~5千換一次就可以了 常下雨的話 提早到2～3千換 11/24 15:56
90F：→ bursty:現在很多人每次換或兩千換 是真的沒必要的 11/24 15:56
91F：推 bmw530li:齒輪由已經5k了，拖個1k應該不為過吧XD 11/24 16:01
92F：→ bmw530li:最近比較忙有點懶的換= = 11/24 16:02
93F：推 kimfatt:bgflyer大把台灣的環境想得太惡劣了 比台灣爛的地方多的是 11/24 16:44
94F：→ panebhsu:印度，越南路比我國爛，氣候比我國惡劣，機油也是3000換 11/24 16:46
95F：→ podyroly:不對吧 地虎國是新北吧 11/24 18:19
96F：→ podyroly:齒輪油也才50元 不想每次換 2K一次阿 11/24 18:20
97F：推 pal42204:bgflyer原來國外 125 都是拿來長征的...zzzz 11/25 09:01