今天去台鈴 ASS 車行,修車時間總共 30分鐘 (抱怨一下, ASS 店超少,我推車6km 才有,其他的店都說不修台鈴) 前面1分鐘,老闆聽音辨位, 說上電後沒聲音 不對勁 (這..我也聽出來了,不然我來幹嘛) 2~10分鐘,拿出控制線及故障狀態表(A4大小),並拆坐墊 及研究如何用控制線讓錯誤碼出來 (我原要過去操作,還被老闆說 你懂還是我懂,叫我到旁邊去 -.-) (我不懂,但我會讓錯誤碼出來啊) 11~13分鐘,看了燈號顯示 C32 及 C42 數次 14~16分鐘,摸線、拉線 弄斷了一條線... 原本皮沒斷,被老闆扯斷. 老闆說 這皮沒斷但芯斷了 17~18分鐘,跳線 19~20分鐘,測試OK並解釋(我有發問) 21~30分鐘,討論後 加換火星塞、把坐墊還原及錯誤碼清除 此交給一位年經人處理 老闆驕傲的在跟我說,如果不是專業,沒人會知道線斷 哪邊哪邊的車行都跑來求救..... 好玩的是在清除錯誤碼時,老闆跟那位年輕人一直在數 一..二..三..四.. 總共費用 NT500 (告知火星塞 200,還強調是專用的比較貴 ??) 心得： 1> 300元的檢測費, 合理嗎? 不知道, 但讓我了解一些狀況跟零件位置, 我可以接受 畢竟台北很多連換機油都不只賺150 (一般機油300 , 市價可在150以下買到) 其他區域少說也要200~250(換油費約50~100 起) 2> 如板上大大們所說, Address 線很細, 斷線率很高. 3> Address 線斷的機率多在坐墊下面.我猜是高溫影響,老闆說是摩擦造成 想DIY的人, 可在第一時間拉拉看,避免遇到不好的車行直接換大筆的 畢竟不是每次可以遇到良心的店家 4> 不管DIY 還是買,最好還是自己先準備 控制線及電表 (控制線可到電子材料行買開關+接頭,理應在50以下,電表 99即可) 感謝版上大大的分享, 並提供此次問題排除狀況, 希望可以縮短網友的故障排除時間~ ※ 引述《magicshoe (MagicShoe)》之銘言： : 請問版上大大, : 我的車是 Address UZ125D 四期 5年車 18900公里 : 停紅燈突然 熄火(以前沒遇過) : 今天看了一下, 像是 C32 , 閃三下 再閃兩下 : INJECT 噴油嘴(DCP 汞浦-UZ125 車系) : 這個是什麼? 嚴重嗎? : 修的話大概是多少錢? --

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