今天去台铃 ASS 车行,修车时间总共 30分钟 (抱怨一下, ASS 店超少,我推车6km 才有,其他的店都说不修台铃) 前面1分钟,老板听音辨位, 说上电後没声音 不对劲 (这..我也听出来了,不然我来干嘛) 2~10分钟,拿出控制线及故障状态表(A4大小),并拆坐垫 及研究如何用控制线让错误码出来 (我原要过去操作,还被老板说 你懂还是我懂,叫我到旁边去 -.-) (我不懂,但我会让错误码出来啊) 11~13分钟,看了灯号显示 C32 及 C42 数次 14~16分钟,摸线、拉线 弄断了一条线... 原本皮没断,被老板扯断. 老板说 这皮没断但芯断了 17~18分钟,跳线 19~20分钟,测试OK并解释(我有发问) 21~30分钟,讨论後 加换火星塞、把坐垫还原及错误码清除 此交给一位年经人处理 老板骄傲的在跟我说,如果不是专业,没人会知道线断 哪边哪边的车行都跑来求救..... 好玩的是在清除错误码时,老板跟那位年轻人一直在数 一..二..三..四.. 总共费用 NT500 (告知火星塞 200,还强调是专用的比较贵 ??) 心得： 1> 300元的检测费, 合理吗? 不知道, 但让我了解一些状况跟零件位置, 我可以接受 毕竟台北很多连换机油都不只赚150 (一般机油300 , 市价可在150以下买到) 其他区域少说也要200~250(换油费约50~100 起) 2> 如板上大大们所说, Address 线很细, 断线率很高. 3> Address 线断的机率多在坐垫下面.我猜是高温影响,老板说是摩擦造成 想DIY的人, 可在第一时间拉拉看,避免遇到不好的车行直接换大笔的 毕竟不是每次可以遇到良心的店家 4> 不管DIY 还是买,最好还是自己先准备 控制线及电表 (控制线可到电子材料行买开关+接头,理应在50以下,电表 99即可) 感谢版上大大的分享, 并提供此次问题排除状况, 希望可以缩短网友的故障排除时间~ ※ 引述《magicshoe (MagicShoe)》之铭言： : 请问版上大大, : 我的车是 Address UZ125D 四期 5年车 18900公里 : 停红灯突然 熄火(以前没遇过) : 今天看了一下, 像是 C32 , 闪三下 再闪两下 : INJECT 喷油嘴(DCP 汞浦-UZ125 车系) : 这个是什麽? 严重吗? : 修的话大概是多少钱? --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.216.71