我覺得並不是擋車不受歡迎,是你玩的車真的有年紀了 不論是備料或是改裝品,要把能直上當作第二選擇,不然你真的會玩不下去 因為最近我也再整理一台老車,同樣會遇到很多問題 投入的時間與金錢,我只能說有點不計代價. 不危言聳聽,只是希望你有心理準備去愛這台車 根據自己玩輕檔車的經驗做點分享. 1.因為跩哥的車型,他的握把座本來就做斜的,鏡子裝起來位置才會對 可以直接找合適(夠你卡鉗用的總泵就可以了)的上 不過要注意一下油管長度等相關物品的長度可能需要調整 2.你要從把手末裝鏡的話,看個人喜好,因為它跟平衡端子差不多裝法 其實買鏡子就不用再多買固定的.如果是一般鎖在鏡座上的,會附正反牙螺絲給你 購買前在跟賣家確認一下即可. 3.獨立的Q紐可以參考一下用野狼的料去換位子 4.後架建議還是去訂做喜歡的,除非他現有的型你可以接受. 否則還是有點個人特色騎起來心理比較爽 5.翻新中古車,如果你自己對這款車或是這類型的車不熟,其實就很難什麼都自己來 除非你有強者朋友或是車友,能針對你的車進行一些維護與修整. 否則適度的去車店處理,當然要找能處理的車行.繳點學費 你翻修到某種程度,需要幫忙時還能有個能解決的地方. 6.關於要便宜這點...要好!要便宜!...請耐心的去找料比價,把翻修的時限拉長 像我翻修的車是我每天通勤在騎的,就很辛苦!因為我沒辦法拆開丟在那兩三天慢慢弄 一點想法分享就是 -- 記得第一次騎高手的喜悅,才知道愛機車還是大於汽車 記得老迪爵陪我跑過水坑時,才知道老車的耐 記得第一次騎Vlink就耕山坡地,才知道重車的穩 記得偷騎隼飛到180,才曉得當年多荒唐 記得騎愛將跑到105降檔切切大彎,才曉得適合個人的調校才是王道 記得RSZ剎山路哀嚎時,才知道我還是愛又大又重又會跑的怪物 --

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