作者coppi (JOSIPA LISAC When a man)
看板biker
標題Re: [問題] 150檔車巡航70 和速克達引擎疲勞度差別
時間Sun Oct 21 21:06:49 2012
※ 引述《ftwing (ftwing)》之銘言：
: 原PO是台北人由於生活變動,準備多次台北往返花蓮,
: 在花蓮讀大學時就很喜歡騎車,所以打算用騎車的方式完成。
: 本身騎車算是極其溫和的人,
: 就連在台北騎的速克達(04年舊勁戰),
: 也幾乎不會急加速,都是順順的上去,
: 綠燈亮都會被比較急的人超車,騎乘時速也很少超過70以上。
: 原因是覺得速克達加速.和到高速時有夠可憐,
: 叫聲很難聽之外,轉速也沒辦法控制,不如順順就好。
: 回想起礁溪到蘇澳前的台二線真是又大又長,
: 所以藉著這次機會,想把一直在騎的速克達賣掉換成NK酷龍(資金關係)。
: 想說可以因為可以打檔控制轉速,
: 在"長程巡航"和騎蘇花爬小坡的時候,車子可以比較輕鬆，
在馬力重量比相差不大情況下
引擎負荷
不會差太多
舉例原廠nsr 22.5p 時速80 5000rpm
對引擎非常輕鬆
而原廠100cc四行程速克達 時速80表速近百
已接近引擎九成力
長程巡航優先考慮是人的體能與舒適問題
: 主要是希望車子可以輕鬆一點為出發點的。
: 想請問：
: 1.如果以時速六十~七十巡航的話，
: 150檔車相對125速克達應該是可以讓車子輕鬆一些吧?
不一定
: 2.請問酷龍車主，時速70五檔巡航轉速為?
: 前齒改成16或17的轉速,應該能使車子更輕鬆吧?
: 謝謝!
不一定
上坡負荷大時反而對引擎來叫重拖
直接換水冷巡航羊是比較簡易的選擇
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Doohan-Schwantz-Rainey-Lawson-
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.230.142.18
1F：→ catpig0420:大大請問一下轉速5~6000 時速6~70 馬力11匹多的小狼 10/21 21:09
2F：→ catpig0420:無休息巡航跑約80公里會太操嗎~ 10/21 21:10
3F：→ catpig0420:車車+行李+人總共約130+80+20 這樣重量會影響很大嗎qq 10/21 21:12
車況正常 原廠齒比的話
傷當輕鬆...
野狼要說負荷大起碼也得是接近萬轉長時間巡航才算操...
4F：→ Zoneway:樓上的後座感覺會很痛苦...XD 10/21 21:15
5F：推 a9734329:80公里是在操什麼啦... 爬坡就算了 10/21 21:15
6F：→ AdPiG:野狼這樣哪叫操阿 環島一圈不熄火應該不會有問題(逃) 10/21 21:17
※ 編輯: coppi 來自: 125.230.142.18 (10/21 21:28)
7F：→ tianflying:人才20公斤!!! 10/21 21:27
8F：→ catpig0420:有爬關子嶺@@... 10/21 21:28
9F：推 Yench:狼只是震 離操還有一段距離(B3U除外) 10/21 21:42
10F：→ catpig0420:說對了 0.0 就是B3U 是人130 車20 行李80!!!XDD 10/21 21:47
11F：推 yrt3168:行李80是瞎毀XD? 10/21 22:09
12F：→ OOQ:載冰箱吧？ 10/21 22:27
13F：推 Yench:我猜是冷氣機... 10/21 22:29
14F：→ catpig0420:人130公斤 車子20公斤 行李80公斤 總重約230! 10/21 22:30
15F：→ catpig0420:阿阿~推歪了 總之是想問小瑪力的車，重量影響有多大QQ 10/21 22:30
16F：推 SKY760508:基本上要操到車子出狀況 你屁股就先受不了了 10/21 22:52
17F：推 a9734329:我是腰... 10/21 23:24
18F：推 daniel0922:腰和背+1 10/21 23:37
19F：→ catpig0420:我是背XD 屁股跟腰不會欸~ 10/21 23:42
20F：推 wuliou:每次騎200km以上的長途 屁股會酸痛兩天 10/21 23:56
21F：→ a444498:真的很在意巡航舒適就買CC數馬力大點的車 小車就這樣而已 10/22 00:33
22F：→ v5270:推樓上，騎小車跑個時速七八十，引擎聲就在咆嘯，聽了也痛苦 10/22 02:15
23F：推 Sunal:至少250以上吧 長途CC數大真的比較輕鬆 10/22 07:04
24F：推 ld0720:如果都是平地 檔車方面 請從減速比下手 10/22 12:08